【2024.11.12(火)】~鉄レポ~
今日は休みで日帰り関西遠征♪
午後も近鉄京都線で色々と撮影して来ました!📸
午前の撮影分は以下の記事へ!
→【鉄レポ2024/11/12①】再び関西へ…午前は近鉄奈良線&京都線で8000系・しまかぜなどを撮影!📸
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~午後の部~
小倉での撮影を終え、近鉄京都線の下り電車に乗って三山木までやって来ました。
駅を後に…撮影地へと向かいます!🚶
興戸~三山木間で撮影!📸
撮影地へ到着し、同業者様が居られたのでご挨拶して後ろで撮らせて頂きます🙇♂️
移動中はずっと晴れてたのに、着くと同時に曇ってしまいました…😭 ⛅
まずは奈良鹿ラッピング。
22000系4連の特急橿原神宮前行き
初撮影となる8800系ですが、こちらも曇ってしまいました…。
とりあえず記録は出来てひと安心…!
「あをによし」も来ましたが晴れず…。
この辺からだんだんと晴れてきました☀️
同業者様と近鉄の話で盛り上がりながら待ちます😊
3200系の急行近鉄奈良行き
1031系4連の普通大和西大寺行き
8A系+1252系の急行橿原神宮前行き!✨
やっぱりカッコいいです♪
8A系+1252系…動画版もどうぞ!🚃💨
ビスタカーも来ました。
8600系の普通橿原神宮前行き
8000系L81編成+1233系の急行!
8000系の優等運用撮れたのは嬉しい✌️
8400系+1233系の急行橿原神宮前行き
ラスト…8A系8A104Fの普通橿原神宮前行き
三山木での撮影はここまで。
移動…同志社前→京田辺
新田辺へ戻る為に三山木駅へ戻ろうと思ってましたが、どうやら同志社前駅のが近い&学研都市線のが早く来そう。
学研都市線もこの辺りは19年前に乗ったきりなので、1区間ですが乗ってみる事に!
7両の通勤型車両が走るとは思えない風景…
そして同志社前駅に到着。
そして1区間だけ学研都市線に乗車。
前に乗った時は青帯の207系だらけだったので、321系が走ってる事に違和感…!!
京田辺駅にて…207系との並び!
ガラガラな車内♪
そして京田辺駅で下車します。
昔はここで連結を切り離し、ここから先…木津までは4両編成で走ってましたね。
近鉄の撮影地へ向けて歩きます!🚶
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富野荘~新田辺間(カーブ)で撮影📸
先週曇られたのでリベンジ…のはずだったのに、雲がどんどん広がる一方⛅
到着しましたが先週よりも酷い状況…。。
途中から晴れる事を信じて撮影スタート…!
まずは「あをによし」です。
急行橿原神宮前行き
22000系の特急橿原神宮前行き
8600系の普通橿原神宮前行き
次でラスト…京都市交10系。
リベンジ叶わず…( ;∀;)
晴れそうもないので切り上げます。
移動…新田辺→高の原→大和八木
新田辺駅へと戻ってきました~。
後は帰るだけですが…、天気悪くて早く切り上げたので乗る新幹線まで時間も結構余ってしまったので悩み…乗り鉄する事に♪
とりあえず下り電車に乗車。
先週訪れた高の原AEONを横目に。
高の原から下りの特急列車に乗って、大和西大寺を通り越して大和八木まで!
20分チョイで大和八木に到着しました。
大和八木駅
ここからは「しまかぜ」に乗車します♪✨
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「しまかぜ」乗り鉄♪
最後のお楽しみ…観光特急「しまかぜ」に乗り鉄!✨
大和八木から京都まで、50分ほどと短区間ではありますが楽しみます♪
賢島からやって来た「しまかぜ」が到着。
乗り込みます!!
すぐに発車時刻…大和八木駅を後に。
短絡線をゆっくりと走り、大阪線から橿原線に入ります。
そしてスピードを出して橿原線を進んで行きます!
【動画】車種豊富な大和西大寺の車庫
大和西大寺から近鉄京都線へ。
撮影していた三山木・新田辺・小倉を過ぎ、最後の途中停車駅・近鉄丹波橋駅を発車してラストスパート!
18時34分、定時通り京都駅に到着しました。
最後に1枚!📸
「しまかぜ」の旅はここまで。
今回は移動を兼ねてだったので短区間でしたが、また改めて伊勢志摩方面までゆっくりと乗りたいです!😊
家路🚄
京都駅に到着し、まだ30分くらいあるので外出てフラフラと。
駅前のなか卯でテイクアウト購入してから新幹線改札へ入り、お土産屋さんで買い物してからホームへと上がります。
そして帰りは京都18時10分発の「こだま」のグリーン車でのんびり帰ります♪🍀
今回はN700系スモールA編成でした。
乗り込んですぐに京都駅を出発。
空いてる車内で夕食タイム~さっきなか卯で買った親子丼&冷やしうどんを♪🍴
駅弁も良いですが、暖かい丼物を車内で食べるのもなかなか良いものです😊
匂うので混んでたら出来なそうですが…💦
夕食を食べ終わる頃に米原駅到着。
横を高速で「のぞみ」が通過します🚄
そして関西といえばカール!
折角なので食べながら揺られます♪
車内は相変わらずゆったり😊
しかし三河安城から新横浜まで同じ列に人が…1列丸々空いてる所沢山あるのに、何故わざわざ人が居る列を選ぶんだろう…?💦
スマホで作業してるうちに豊橋・浜松・静岡と過ぎて、三島・熱海を過ぎると神奈川へ。
いよいよラストスパート…!!
そして21時48分、定時通り終点・東京駅に到着しました。
時間は掛かっても快適な「こだま」旅…やめられません!!
山手線に乗り換えて上野へ~。
そして宇都宮線&京浜東北線を乗り継いで帰ってきました~🏠️
明日からまた仕事6連勤…💦
1日だけでしたが、先週に続いて近鉄を沢山撮れて充実した遠征になりました!😊
午前の撮影分は以下の記事へ!
→【鉄レポ2024/11/12①】再び関西へ…午前は近鉄奈良線&京都線で8000系・しまかぜなどを撮影!📸
今日の撮影は以上です。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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コメント
地元近鉄へようこそ。
関東ではVVVFの聖地とも言われているそうですね。
お撮りになられた写真の内、8600系+1233系の分ですが、その1233系は奈良線唯一の異端車であります。
A更新済みでかつ、シングルアームパンタを搭載する、唯一の一本です。
そして、8000系はもう現時点でラスト4本であり、出会うのも難しくなってきました。
大変良い時期に撮影にお越しになられたと思います。
私みたいに地元が近鉄になると、関東だと、東武に憧れがあります。東武も結構な車種が走っていますよね。一度じっくりと訪れてみたい。
天候にやや恵まれなかったようですが、またぜひお越しください。
8Aも七本目が登場し、出会う確率も上がりました。
> デーブ・ホーさん
コメントありがとうございます🙇♂️
沿線お住まいなのですね、ここの所すっかり近鉄にハマっていて頻繁にお邪魔しております!
なるほど…今回は1233系が後ろ側だったので、逆組成も撮ってみたいものです。
折角なら8000系が居るうちに…と思ってたんですが、この日は3本撮れたのでラッキーでした✌️ その前の訪問時は日中運用に就いてなかったので…💦
東武も車種豊富で、そして近鉄のように細かい路線が色々とあって楽しいです♪
当ブログでも東武関連の色々な記事を載せていますので、お出掛けの参考になりましたら嬉しく思います!(下の方のサイト内検索で東武で検索掛けると沢山出て来るかなと)
8A系もどんどん増えて行きますね。
来年度は他の路線にも入るようなので楽しみです、またチョイチョイお邪魔させて頂きます!