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【特集】さよなら”リゾートやまどり”…

【特集】さよなら"リゾートやまどり"… 2022年12月27日…JR最後の485系として残っていた"リゾートやまどり"が、11月10日に廃車回送されたお座敷電車"華"に続いて郡山車両センターへ自走で廃車回送されました…。改造されて原型は留め...
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【特集】さよならお座敷電車”華”…

【特集】さよならお座敷電車"華"… 2022年11月10日、JR東日本最後のお座敷列車として活躍していた485系"華"が郡山へ廃車回送されました…。これにて長年活躍したお座敷列車がJRから消滅した事は記憶に新しいですね。 紫色の車体に、窓の...
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【特集】新潟115系・6両編成

【特集】新潟115系・6両編成 3月12日のダイヤ改正で運用離脱の噂の新潟車両センター115系。今回は久々の特集記事です! 今まで撮り集めたカラフルな6両編成の走行写真や連結部分の写真をまとめてみます。6両運用が無くなって3両運用は一部残る...
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【特集】ありがとう寝台特急「あけぼの」

3月15日のダイヤ改正を持って、44年間走り続けた寝台特急「あけぼの」が廃止となりました…。昔から追っかけてた方々には勿論叶いませんが、16回ほど乗車した事もあり色々な機関車が引っ張る姿を撮影した事もあり思い入れのあるブルートレインでした。...
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【特集】さよなら埼京線/川越線205系👋

2月28日、1989年から25年間走り続けて来たJR埼京線/川越線の205系が定期運用を終えました…。感謝の気持ちを込め、また今まで撮って来た写真を貼っていこうと思います♪ 家の近所を走り、子供の頃によく遊びに行った清水坂公園からいつも見て...
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【特集】 ブログ開設7周年記念・ベストショット写真!

本日10月8日、当ブログは2006年10月8日の開設から7周年を迎えました!!今までの訪問者数は旧ブログと合計して7年間で約84万人。いつも観て頂いてる皆様、本当にありがとうございますm(_ _)m それでは、旧ブログを含めて7回目となる、...
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【特集】さよなら…常磐特急651系&E653系👋

3月16日のダイヤ改正を前に多くの車両が姿を消しました…。 中でも個人的に一番印象深かったのは、毎日のように見ていた常磐特急651系&E653系の撤退…。両車とも新天地へと向かう予定ではありますが、見慣れた光景が見られなくなるので寂しいです...
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【特集】ダイヤ改正2013.3 消えゆく車両たち…

毎年3月に実施されるJRを始め、多くの私鉄のダイヤ改正。今年も沢山の列車が姿を消します…。 この日の為に撮り集めた、改正で姿を消す車両や置換えの始まる車両たちの写真をまとめました! JR編 今回のダイヤ改正で、JR各社でも多くの路線で改正が...
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【特集】 さよなら房総113系…

2011年8月31日、千葉地区で活躍していた113系電車が定期運用を離脱しました…。7月末から約1ヶ月間はありがとうと書かれたステッカー式のHMの提出も行われて、沿線は撮影者で賑わいました。離脱が少し延期になったとの噂もありますが、とりあえ...
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【特集】 さよなら京葉線201系…

2011年6月20日、京葉線で活躍していた東日本最後の201系電車が引退し、JR東日本では形式消滅(保存車は省いて)となりました…。最後の10日間はありがとうHMの提出も行われて盛り上がりました。日光&きぬがわ485/189系に続き、今まで...
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【特集】さよなら485系&189系「日光/きぬがわ」…

JRの新宿から栗橋のJRと東武の連絡線を経て東武日光/鬼怒川温泉まで走る、「日光/きぬがわ」。 栗橋駅にJRと東武の渡り線を新設して2006年3月18日より運転を開始。1日4往復でうち2往復がJR車・もう2往復が東武のスペーシアで運転されて...
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特集11 ブログ開設4周年記念・ベストショット?写真

本日10月8日、当ブログは2006年10月8日の開設から4周年を迎えました!! 訪問者は4年間で約39万と人。去年の10月の時点では28万人だったので、この1年間で更に11万件ほどのアクセスがあった事になります。皆様、ありがとうございました...
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特集10 ブログ開設3周年記念・ベストショット?写真

本日10月8日、当ブログは2006年10月8日の開設から3周年を迎えました!! 訪問者は3年間で約28万と100人。去年の10月の時点では16万人だったので、この1年間で更に12万件ほどのアクセスがあった事になります。皆様、ありがとうござい...
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特集9 さよならムーミン

本日1月18日を持って、「ムーミン」の愛称で親しまれて来たEF55型電気機関車が72年の歴史に幕を降ろしました。今回の特集では、管理人が今までに撮り集めて来たムーミンの写真を紹介して行きます!!ムーミンは管理人が鉄を始めて初めて乗ったイベン...
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特集8 ブログ開設2周年記念・ベストショット?写真

本日10月8日、当ブログは2006年10月8日の開設から1周年を迎えました!! 訪問者は2年間で約16万2千人。去年の10月の時点では6万人だったので、この1年間で10万件ほどのアクセスがあった事になります。皆様、ありがとうございましたm(...
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特集7 ブログ開設1周年記念・ベストショット?写真

本日10月8日、当ブログは去年10月8日の開設から1周年を迎えました。訪問者も1年間で約6万人。自分でも驚いています。今回は1周年を記念して、ブログ開設後に撮影した、月ごとのベストショット写真を公開します。ベストショットと言っても元々上手く...
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特集6 さよなら京浜東北線209系2

特集「さよなら京浜東北線209系」 パート2E233系への置き換えが迫った京浜東北線209系。間も無くE233系も落成し、秋からは順々置き換えが始まります。今回の特集は管理人が撮影した京浜東北線209系全編成の写真を公開します。※ここではウ...
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特集6 さよなら京浜東北線209系1

特集「さよなら京浜東北線209系」 パート1E233系への置き換えが迫った京浜東北線209系。間も無くE233系も落成し、秋からは順々置き換えが始まります。今回の特集は管理人が撮影した京浜東北線209系全編成の写真を公開します。※ここではウ...
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特集3 さよならお座敷客車浪漫3

今回の特集は、2007年3月4日に約12年の歴史に幕を下ろした14系さよならお座敷客車"浪漫"です。こちらは2006年10月~引退までの特集です。特集3:さよならお座敷客車"浪漫" ・パート1へ ・パート2へここから先はブログ開設後に撮影し...
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特集3 さよならお座敷客車浪漫2

今回の特集は、2007年3月4日に約12年の歴史に幕を下ろした14系さよならお座敷客車"浪漫"です。こちらは2005年~2006年9月までの特集です。特集3:さよならお座敷客車"浪漫" ・パート1へ ・パート3へ2005年2月に高校受験が終...
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特集3 さよならお座敷客車浪漫 1

今回の特集は、2007年3月4日に約12年の歴史に幕を下ろした14系さよならお座敷客車"浪漫"です。管理人が今まで撮影してきた浪漫の写真と、管理人と浪漫とのエピソード(笑)を紹介します。こちらでは2000年~2004年の写真などを紹介します...
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特集2 E233系遂にデビュー!!

ほとんどの方がご存知だと思いますが本日より中央快速線にE233系が運転開始しました。乗車記と被ってしまうのでこちらでは簡単に紹介します。今日は、豊田5:10~(528H)~東京6:15(6分遅延)東京6:23~(629H)~高尾7:44(東...
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特集1 さよならオレンジ電車3

(文が長すぎて入りきらなかったので3つに分けました。ご了承下さい。)中央快速線・青梅線・五日市線等の主役車両201系も新鋭E233系への置き換えが迫ってきました。ここでは管理人が今までに撮影してきた201系青梅・五日市線仕様の写真を公開して...
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特集1 さよならオレンジ電車2

中央快速線・青梅線・五日市線等の主役車両201系も新鋭E233系への置き換えが迫ってきました。ここでは管理人が今までに撮影してきた201系中央快速線仕様6+4両分割編成(H編成)の写真を公開していきます。201系中央快速線仕様6+4両分割編...
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特集1 さよならオレンジ電車1

中央快速線・青梅線・五日市線等の主役車両201系も新鋭E233系への置き換えが迫ってきました。ここでは管理人が今までに撮影してきた201系中央快速線仕様10両貫通編成(T編成)の写真を公開していきます。201系中央快速線仕様10両貫通編成(...