特集「さよなら京浜東北線209系」 パート２
E233系への置き換えが迫った京浜東北線209系。間も無くE233系も落成し、秋からは順々置き換えが始まります。
今回の特集は管理人が撮影した京浜東北線209系全編成の写真を公開します。
※ここではウラ44～78・80～84・90～92編成まで紹介します。ウラ１～43編成はこちらをご覧下さい。
ウラ44編成
ウラ45編成
ウラ46編成
ウラ47編成
ウラ48編成
ウラ49編成
ウラ50編成
ウラ51編成
ウラ52編成
ウラ53編成
ウラ54編成
ウラ55編成
ウラ56編成
ウラ57編成
ウラ58編成
ウラ59編成
ウラ60編成
ウラ61編成
ウラ62編成
ウラ63編成
ウラ64編成
ウラ65編成
ウラ66編成
ウラ67編成
ウラ68編成
ウラ69編成
ウラ70編成
ウラ71編成
ウラ72編成
ウラ73編成
ウラ74編成
ウラ75編成
ウラ76編成
ウラ77編成
ウラ78編成
500番代
500番代は2001年の京浜東北線一部区間デジタルATC化の際に総武緩行線から２編成（ウラ80・51編成）が転属してきました。2005年には窓改造工事による車両不足に伴い更に１編成（ウラ515編成→現ウラ84編成）が貸し出し。しかし2006年には総武線へ戻りました。2006年後半には試作車であるウラ90・91・92編成を置き換えるために一度貸し出されたミツ515編成を含む３編成（ウラ82・83・84編成）が転属し、現在に至ります。
京浜東北線での運用終了後は廃車されず、京葉線への転属が噂されています。
ウラ80編成
ウラ81編成
ウラ82編成
ウラ83編成
ウラ84編成
ウラ515編成
900・910・920番代
209系900・910・920番代は、1990年に901系A・B・C編成として登場した車両です。901系のまま営業運転を開始しましたが、量産車が登場した際に209系900（A編成）・910（B編成）・920（C編成）へと改造されました。現在はウラ90編成が予備車として残り、ウラ91・92編成は既に運用離脱して東大宮操に疎開配置されています。訓練車への改造が噂されています。
ウラ90編成
ウラ91編成
ウラ92編成
以上で今回の特集を終了します。京浜東北線の顔となっていた209系も間も無く引退。利用者としては寂しい限りです。どの編成も最後まで頑張って活躍してもらいたいです。
コメント
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こうして見て初めて９０～との違いが解りました。
でも乗り心地は231の方が上かな？
実は、数える程しか乗った事が無いですが…
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＞姫人さん 似ていますが所々異なるんですよね。確かに209よりもE231のが良いです。順番的には 209＜E331＜E231・E531＜E233 という感じでしょうかね・・・?
209系も乗るなら今のうちですね。１，２年後には今の201のようになってしまうんでしょうね・・・
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初めまして♪
この900番台シリーズ、前の901系の時は全編成の音が違ったのですぐに判別できたのですが、今は910番台以外は全て同じ音になってしまったので、窓とかの細かい部分に注目したいですね!
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＞たかマッチさん
初めまして、ご訪問＆コメありがとうございます！！
910番代は地下鉄のようなモーター音がして面白かったですね。今では東大宮で眠りについてますが・・・
窓が異なるのも特徴でしたね。
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ウラ７４もどうなるか
２０９系５００番台はまだバンバン働きそうですが
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＞クロえもんさん
ウラ74編成、廃車とは思えないので転属改造でしょうね。
500番代も最後の方まで残りそうな気がします・・・。
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お久しぶりです
ウラ８４水色帯はもう見られないかもしれませんね
やっぱりウラ１とか懐かしいなぁ～
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＞クロえもんさん
このまま赤くなって出場しそうですね・・・
ウラトップも廃車から半年以上経ちますね。