2011年8月31日、千葉地区で活躍していた113系電車が定期運用を離脱しました…。7月末から約1ヶ月間はありがとうと書かれたステッカー式のHMの提出も行われて、沿線は撮影者で賑わいました。離脱が少し延期になったとの噂もありますが、とりあえず引退発表である今日、特集を作りました。日光きぬがわ485系と201系に続き、今まで撮影した千葉地区の113系の写真をまとめてみました！！
さよなら、ありがとう、JR東日本113系…。
関東地区では東海道線や横須賀総武快速線を中心に活躍を続けて来ましたが、新車への置き換えが進み最後まで残ったのは千葉のローカル線のみとなってしまいました…。2004～2006年に掛け、東海道線から比較的車歴の若い車両が千葉地区に転属し、玉突きで113系初期車の廃車なども行われました。
そうして最後まで残ったJR東の113系でしたが、2009年よりE233系に置き換えられた京浜東北線209系を改造の上、千葉地区への投入が開始されました。これによって113系の本格置き換えが開始されました。
それでは、管理人が過去に取り集めた千葉地区の113系の写真を貼って行きます！！
外房/東金線=赤、内房線=青、総武本線=黄、成田/鹿島線=緑と、幕の色が異なるのが特徴でした♪
↓初期車・ﾏﾘ243編成を先頭に （外房線大網駅 2005.4.29）
まだ走行写真撮り始めの頃に撮った写真なので下手ですが…(^-^;
↓「ひまわり号」として総武快速線を行くﾏﾘS71編成 （総武快速線市川駅にて 2005.10.23）
↓土砂降りの中、総武本線を行くﾏﾘ304編成 （総武本線干潟駅 2006.1.14）
18きっぷで鹿島線や銚子方面乗り潰しに行った時です。昼くらいから凄い雨でした…(^-^;
この頃はあまり撮ってなかったので少し空きます…(^^;
↓朝の外房線を行く （外房線茂原～八積間 2008.1.7）
茂原の友達の家に泊まりに行った時、ちょっと抜け出して撮りました(笑)
↓高架線を行く （外房線茂原駅 2008.2.5）
↓ポイントを曲がりながら蘇我駅に入線する （内房線蘇我駅 2008.3.22）
↓E217系と肩を並べるﾏﾘ53編成 （外房線大網駅 2008.7.26）
↓鹿島神宮行きのﾏﾘ206編成 （総武本線東千葉駅 2008.9.12）
↓有名撮影地・大網駅に入線するﾏﾘS65編成の安房鴨川行き （外房線大網駅 2008.9.12）
↓大網から東金線へ直通、ﾏﾘS64編成 （東金線大網駅 2008.9.12）
2009年に入り、209系2100番代への置き換えが近づいて来ました…。
2月には千葉地区でSLなどイベント列車が沢山走り、何度か訪問したので113系も沢山撮れました♪
↓イワソデを行くﾏﾘS68編成の館山行き （内房線袖ヶ浦～巌根間 2009.2.7）
↓高架線を行くﾏﾘS66編成の上総一ノ宮行き （外房線茂原駅 2009.2.8）
↓堂々10両編成で養老川を渡る （内房線五井～姉ヶ崎間 2009.2.14）
↓10両編成で大網駅に入線 （外房線大網駅 2009.2.22）
陽も長くなり5月。同じく引退の決まったNEX253系も絡めて撮影！
↓モノサクを行くﾏﾘ119編成 （総武本線佐倉～物井間 2009.5.9）
↓田園風景の中を行く （総武本線物井～佐倉間 2009.5.9）
水鏡で撮れました！
↓君津の峠？を超えるﾏﾘ51編成 （内房線木更津～君津間 2009.8.22）
2009年10月、千葉地区で走っている113系4連と6連それぞれ1本づつを湘南色に塗り替えると発表が！！
まずは4連のﾏﾘ117編成が出場。早速スカ色と連結して各線を走り注目を集めました♪ なかなか撮影機会に恵まれず、最初の頃に撮れたのは後追い1枚のみでした…orz
↓湘南色に塗り替えられたばかりのﾏﾘ117編成 （総武本線物井～四街道間 2009.10.16）
↓朝1本、成田空港行き！！ ﾏﾘS223編成 （総武本線四街道～物井間 2009.10.16）
↓朝日を浴びてヨツモノを行くﾏﾘ207編成 （総武本線四街道～物井間 2009.10.16）
↓モノサクのインカーブを行くﾏﾘ102編成 （総武本線佐倉～物井間 2009.10.16）
この頃はちょうどNEXの置き換えが始まった頃で、モノサクは結構撮影者が居ました。
2009年12月、いよいよ後継車両となる209系が運転開始。113系の置き換えが始まりました…。
↓4両で千葉の市街地を行くﾏﾘ205編成 （外房線本千葉～蘇我間 2009.12.4）
↓館山行き、ﾏﾘS61編成 （内房線本千葉～蘇我間 2009.12.4）
年も明けて2010年。千葉口の成田臨を撮影する為に何度か千葉を訪れ、その際に113系も撮れました！
↓4両で3線区間を行くﾏﾘ201編成 （成田線佐倉～酒々井間 2010.1.9）
↓南酒々井の大カーブを行くﾏﾘ109編成 （総武本線佐倉～南酒々井間 2010.1.9）
ちょっと顔潰れですね…(汗)
↓鹿島神宮からやって来たﾏﾘ107編成の千葉行き （成田線酒々井～佐倉間 2010.1.9）
3月。NODOKAの普通列車が内房線を走るようなので乗り鉄に行く事にしましたが、折角なのでその前にちょっと袖ヶ浦で撮影！ この頃はまだバンバン113系がやって来ました(^^)v
↓前6両スカ色、後ろ4両湘南色！ ﾏﾘ53+117編成 （内房線袖ヶ浦～長浦間 2010.3.20）
たまたま撮れた、湘南色との混結編成。
4月から仕事が始まり、撮影に行ける機会が減りました…。それでも合間を見付けて出撃！
↓朝の内房線を行くﾏﾘ116+207編成 （内房線長浦～姉ヶ崎間 2010.6.2）
↓湘南色6連+スカ色4連！ ﾏﾘS62+211編成 （内房線長浦～姉ヶ崎間 2010.6.2）
この連結部分がなんかイイですね♪
また少し空いて9月。外房線にお召列車が走りました！ その後続で来た113系もしっかり記録(^^)
↓緑をバックに走るﾏﾘ104+218編成 （外房線鎌取～誉田間 2010.9.26）
新しいカメラに慣れてなかったので、構図をミスったのが痛かったです…。
そして今年2011年。
209系への置き換えはハイペースで進み、113系も4分の1くらいの本数になってしまいました…。
↓ﾏﾘS224編成を先頭に小櫃川の鉄橋を渡る （内房線巌根～袖ヶ浦間 2011.2.13）
↓曇り空の下、内房線の単線区間を行くﾏﾘ116編成 （内房線安房勝山～岩井間 2011.2.13）
そのまま岩井方面まで行きましたが、午後は曇られました…orz
その2日にももう一度千葉へ！ 今度は総武本線。
↓南酒々井の大カーブを行くﾏﾘ211+218編成 （総武本線南酒々井～佐倉間 2011.2.15）
3月、東日本大震災によって大変な事に…。
しかし4月に入るとだんだんと日常も戻って来ました！
↓地震に負けず、元気に走るﾏﾘS62編成 （外房線本納～永田間 2011.4.13）
↓田園風景の中を行くﾏﾘ117+218編成 （外房線本納～永田間 2011.4.13）
この2ヶ月チョイ後に引退…。これが最後の写真でした。
↓桜とﾏﾘ236編成 （外房線永田駅 2011.4.13）
気に入ってる1枚です♪ ﾏﾘ236編成もこの後すぐ廃車に…。
↓単線区間を行くﾏﾘ211+106編成 （外房線浪花～大原間 2011.4.29）
201系撮影のついでに撮ったんですが…、こっちのが綺麗に撮れたり(^^;
そして7月末からはHMも付き、いよいよラストスパートです！！
↓鋸山をバックに、ﾏﾘ217+116編成 （内房線浜金谷～保田間 2011.8.14）
晴れてくれれば完璧だったんですが…orz
↓青堀の鉄橋を渡るﾏﾘ116+217編成 （内房線青堀～君津間 2011.8.14）
そして自分にとって最後の1枚は…、
↓ありがとう113系！ （総武本線成東～日向間 2011.8.30）
そして今日31日、定期運用を離脱しました。
…のハズなんですが、夜も運用入ったのでこのまま行くと明日も走る事になりますね(^^;
9月のさよなら運転でも事故なく、無事に最後を迎えて欲しいですね。ありがとうJR東日本113系！
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