特集３さよならお座敷客車浪漫２

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今回の特集は、2007年3月4日に約12年の歴史に幕を下ろした14系さよならお座敷客車"浪漫"です。
こちらは2005年～2006年9月までの特集です。

特集３：さよならお座敷客車"浪漫"　・パート１へ　・パート３へ

2005年2月に高校受験が終わり、撮影にも出られるようになりました。また、それまではズームの少ないデジカメを使っていたので面撮りが多かったですが、現在の光学12倍のデジカメに買い換えたので色々な所で走行写真も撮影するようになりました。
カメラを替えてから最初に撮った浪漫は、2005年5月（確か）に運転された原色EF64-41と元祖茶釜・EF64-37プッシュプルの団体列車でした。
今だったら走行写真だけを撮りますが、自信が無かったので品川駅で撮った後に西大井で撮影しました。
↓品川駅で発車を待つEF64-41+浪漫+EF64-37（２枚とも品川駅にて）
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西大井では撮影者が多すぎて撮れませんでした・・・

その後はしばらく撮影していませんでした。
2005年10月31日、大宮駅に浪漫・ニューなのはな・ゆとりの３本が近い時間に来るので撮影に行きました。久々の浪漫撮影でした。カマは珍しく高崎のEF64-38でした!!　因みにゆとりはゲッパでした。
↓EF64-38牽引の浪漫。手持ちだったので傾いてます・・・
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2005年11月にはEF64-42とEF65-1107のプッシュプルで浪漫が東海道本線に入線したので大磯まで撮影に行ってきました。パンタが少し切れてしまいました・・・　浪漫の通過前には"ゆう"も来ました。
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65先頭の返しは面倒になり撮りませんでした。

この頃に浪漫が危ないという噂を聞き、上京した時は出来るだけ撮影に行くようになりました。2002年以来乗ってなかったので、自分は浪漫はピカピカのイメージがあったので「まさか・・・」と思っていました。
引退説を聞いた後に最初に撮ったのは2005年12月の高崎・高麗川方面から常磐線の団体列車の復路でした。カマはEF81-93。今思うとこれが最後のパーイチ牽引ではないかと思います。南浦和で撮影しましたが、あまり上手く撮れませんでした・・・　この頃はまだ浪漫の引退説があまり流れていない為か、撮影者は３名ほどでした!!
↓EF81-93牽引で南浦和を通過する浪漫。
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年が明け2006年。1月下旬に浪漫が中央線・新宿経由で品川まで来て、品川からオクシナで尾久に回送された後に翌日の団体列車で下って行きました。まずは阿佐ヶ谷で撮影。カマはEF64-42でした。しかし201系トップ編成のH1編成に被られてしまいました・・・　仕方なく総武線で追っ掛けて新宿で面撮りしました。
↓新宿駅に停車中のEF64-42+浪漫
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浪漫が湘南新宿ラインを走るのは珍しいので、17時近かったですがブレるのを覚悟で地元で撮影しました。ブレずには撮れましたが少し失敗しました・・・　これが浪漫の湘南新宿ライン最終入線でした。
↓東十条を通過するEF64-42+浪漫
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2006年3月2*日の日中には日中に中央快速線を下るので運賃を浮かすためにチャリで阿佐ヶ谷駅まで行き、お気に入りの阿佐ヶ谷で撮影しました。カマは原色のEF64-41でした。
↓阿佐ヶ谷を通過する原色EF64-41+浪漫　ブレてます・・・しかも傾いてます・・・
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原色のEF64-41の撮影はこれが最後でした。この後５月頃に、故障したEF64-37の代わりにEF64-41が茶色に塗装変更されました。最初は旧客の臨時快速で運用され、しばらくは長野地区で浪漫の先頭に立っていました。

４月には八高線から上越方面の団体列車で運転されました。この日はゆとりが東北線を走るので纏めて撮影して来ました。八高線の撮影地はあまり知らなかったのでとりあえず高崎駅で撮影することに。カマはDLがDD51-842、高崎からのELはEF64-1051でした!!
↓高崎駅に入線するDD51-842+浪漫
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高崎駅での機関車交換を見物した後は上越線で高崎問屋町に移動し、高崎問屋町で走行写真を撮影しました。同業者ゼロでした!!
↓高崎問屋町駅を高速で通過するEF64-1051+浪漫
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しばらく浪漫は上京していませんでしたが、2006年7月1日に久々に上京しました。カマはEF64-41。茶釜になってから初上京となりました!!
阿佐ヶ谷で撮影しましたが曇っていたので面が潰れてしまいました・・・
↓阿佐ヶ谷を通過する茶釜EF64-41+浪漫　４枚上と同じ場所＆同じ編成です。
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夏休みなども上京を期待しましたが一度も来ませんでした・・・

９月に久しぶりに上京しました。今回は約３年振りの多客臨、快速「EF58浪漫奥利根号」です。9月16・17日の２日間運転され、前日と翌日にはEF64-41牽引の回送もありました。D51が入場中だった為、全区間EF58-61牽引となりました。水上まで乗りたかったですが、文化祭と重なってしまい乗れませんでした・・・
しかし文化祭のお陰で送り込みと返却回送が撮影することが出来ました!!
↓東川口駅を通過するEF64-41+浪漫　ススキが伸びすぎてます・・・　しかもブレました・・・
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そして本運転初日の9月16日、学校の前に第二王子踏切で撮影しました。EF58-61牽引は2003年12月28日以来、約３年振りでした。
↓快速「EF58浪漫奥利根号」　逆光＆引きすぎました・・・（泣）
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文化祭の後には熊谷から上野まで乗車しました。浪漫の乗車は2002年以来約４年ぶり。2001年は往復で２回、2002年は１回だったので４回目の乗車でした。１時間だったのであっという間でした。

運転２日目の9月17日は学校前に地元で撮影。しかしせっかく曇ったのにまたまた引き過ぎて失敗しました・・・
↓東十条を通過する快速「EF58浪漫奥利根号」
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翌日の返却は南越谷で撮影しました。その後は西八王子で後追いしました。
↓南越谷を通過するEF64-41+浪漫
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↓西八王子で後追い
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ブログ開設後の2006年10月以降は同じく文量の関係でパート３に続きます。