今日は午前から午後に掛けて、貨物を中心に撮影してきました。ついでに京浜東北線も撮影。
ギリギリに着いたのですぐに接近放送が。あれ？ 接近放送を聴いて73レは貨物線ではなく旅客線を通ることに気づく。とりあえず縦で撮影・・・
↓西浦和を行くEF65-530（73レ）
出だしからガックリです・・・ とりあえず今度はゴサゴを撮影する為に新秋津へと向かいます。切符の関係で一旦改札を出て駅前散策後、ホームに戻って先端へ。すると何とこんなことに！！ ↓
「おっちゃ～ん！！」
左端の人たちは電車が来るとよけますが、真ん中の二人は動きません。これじゃ撮れないので東所沢へ。東所沢は左下にボックスが写る為、あまり気は進みんでしたが、行ってみると意外と良かったです！！
↓着いて直ぐに来たEF64-1009+EF65-1094重連の5760レ
撮影者もどんどん増え、10時20分、接近放送と共に北朝霞方からゴサゴが近づいてきました！！
↓東所沢を行くEF65-535+コキ ちょっと早すぎ・・・ （2092レ）
東所沢～（武蔵野線）～南浦和～（京浜東北線）～さいたま新都心～（高崎線）～北上尾 と乗り継いでPトップを撮る為に北上尾へ向かいます。さいたま新都心にはEF65-1059が停車していました。
↓さいたま新都心で撮影した京浜東北線209系ウラ４編成
北上尾に到着。三脚とカメラをセットして炎天下の中、１時間待ちです。
↓E231系K-15編成 湘新特快小田原行き
↓後からさっき見たセンゴックが・・・（泣） （3097レ）
同業者が２名来ました。そしてすぐに、
↓EF65-1114牽引の工臨が通過。こういうのは詳しくないです・・・
その２名は工臨を撮って帰ってしまいました。
↓高崎線211系3000番代C8編成 上野行き
↓湘南新宿ラインE231系K-37編成 快速平塚行き
↓高崎線211系3000番代C1編成 上野行き
↓長っ！！ EF65-1051+ホキ20両+タキ17両 （5764レ）
そして12時09分、本番・Pトップが踏切の音と共に接近！！ しかし曇ってしまいました・・・
↓北上尾を行くEF65-501+タキ （5772レ） 暗い・・・
↓引いてもう一枚。車が・・・
せっかくPトップ撮れたのに最悪でした・・・ 因みに同業者はゼロでした。Pトップ通過後すぐに晴れました・・・
また改札を出直した後、高崎線に乗車。今度は大回りで下総中山経由で東十条へ行きます。次のターゲットはヨンクです。
北上尾～（高崎線）～浦和～（京浜東北線）～南浦和～（武蔵野線）～西船橋～（総武緩行線）～下総中山 と乗り継いで下総中山に到着。まだ40分以上あった為か同業者はゼロでした。下総中山はかなり曇っていました・・・
↓E257系500番代 特急「しおさい10号」
↓総武快速線E217系Y-105編成
↓253系100番代 特急「成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽ」
同業者もだんだん増え、最終的には10名ほどに。そして14時20分、今日最後のカモレ・ヨンクが接近してきました！！ 被る可能性のある下り緩行も回避！！
↓下総中山を行くEF65-49鹿島貨物 （72レ）
曇ってしまいましたが、何とか撮れて良かったです。下総中山にはライトさんも居られそうで。声を掛けずに失礼しました・・・
↓鶯谷を通過する京浜東北線209系0番代ウラ67編成
本当はもう何本か撮ろうと思いましたが、「暑い」・「早く帰りたい」・「次はどうせ被られる」という気持ちと、山手線の冷房の誘惑に負け、一本だけで撤収することにしました。
そして田端で乗り継いで帰ってきました。珍しく接続が良かったです。
コメント
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こんにちは！！実は今朝通勤途中、西浦和駅で沢山の鉄道カメラマンの方々を見たんです！！その中にいらしたのですね？！貨物パラダイスですね～またあとでじっくり拝見しに来ますね！！！（仕事中です・・・）あ、毎朝武蔵野線で通ってるんです。貨物の写真もこの間撮ったんです～武蔵野線っていいですね♪
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＞はちさん あの時通られてたんですね。自分は北朝霞寄りに居ましたが、南浦和寄りにも数名居ましたね。武蔵野線は貨物街道なので写真撮っていても飽きが来ないですね。
仕事中ですか、頑張ってください!!
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お久しぶりです。撮影お疲れ様です。
遅れましたがE655の情報ありがとうございました。
用事があって両日ともいけませんでした。せっかく教えていただいたのに残念です。
見た感じだと、新鶴見の運用表は持っていないんですね。
貨物時刻表に載っていますよ。購入をお勧めします！
あとPF1114は工臨ではなく、配6794レという貨車の試運転列車です。
新鶴見に貸し出された田端の釜牽引ですので結構貴重ではないでしょうか。
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昔、貨物列車がどれだけコンテナを引っ張っているか数えたことがあります。確か４５くらいだと思うのですが、多いとどれくらい引っ張ってるんでしょうかね？
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＞tktrain205さん お久しぶりです。E655、いけませんでしたか、残念でしたね・・・
そうです、高崎のしか運用表持っていないので・・・ 貨物時刻表は金銭的な理由で来年購入しようと思っています（汗）
1114の補足ありがとうございます!!
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＞Kazuさん 自分も小さい頃よく数えていましたよ!!
現在一番長いのは上から13番目の5764列車というので、最大40両程度になると聞いています。
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わたしも5764列車撮ったことがあります。たしか桶川だったような。高崎線の貨物は初めての撮影で、プラーッと出かけたらやってきたのが5764列車でした。まさかホキの後ろにもあれだけつながってるとは思わず、タキが途中で切れてしまったのを覚えています。コンテナ車ばっかりの東海道に比べると、東北・高崎方面の貨物はバラエティーに富んでて面白いなぁというのが率直な感想です。
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＞湘南１１３さん 撮られたことあるんですね。本当に長いですよね・・・ 自分も待っている間に偶然来たのを撮りました。
因みに今日は5764レにゴサゴが入ったようで、高崎線や武蔵野線の撮影地はカマニアで賑わったようです。
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北朝霞寄りにいらしたんですか！若い高校生くらいの男の子が何人かいましたね♪またすれ違うかもしれませんね（笑）
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＞はちさん ひょっとしたらそれかも知れないです!! 確かに他にも数名居ました。
自分も武蔵野線は撮影で良く利用するのですれ違う可能性は高いですね。
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あぁ、残念。ゴサゴの5764列車、撮ってみたかったですね。もうすぐ８月、健康に気をつけて撮影を楽しみましょう。
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＞湘南１１３さん 自分も暑くて行きませんでした・・・ もうあと２日で８月ですね。この前まで４月とか５月だったのに・・・早いです。