撮影日記 2009.5.20（水）
今日は学校の前後にE233系2000番代を中心に撮影して来ました～。
今日もあけぼのからスタート予定でしたが、起きたら曇ってたので止めました・・・。
結局E233-2000からスタートする事にし、10時20分過ぎに家を出発します(^^)
結局E233-2000からスタートする事にし、10時20分過ぎに家を出発します(^^)
↓EF81-95+24系の試運転が走行中！！ （10：41）
すっかり忘れてました・・・(汗)
すっかり忘れてました・・・(汗)
↓東十条→南浦和間で乗車した京浜東北線E233系ｳﾗ108編成 （10：43）
左に写ってるのは一応500番代です！！
左に写ってるのは一応500番代です！！
そして武蔵野線に乗り換えますが、時刻表見間違えたみたいで10分待ち・・・(汗)
↓南浦和→新松戸間で乗車した武蔵野線205系M34編成 （11：22）
↓常磐特快E531系K456+K413編成 3365M 土浦行き （11：29）
↓常磐快速線E231系0番代ﾏﾄ126+106編成 1131H 快速取手行き （11：32）
そして松戸方より、E233系2000番代がやって来ました！！
↓試9451M E233系2000番代ﾏﾄK1編成 試運転 （11：40）
↓E233系2000番代後追い～ （11：40）
逆光は仕方が無いとして・・・(^^; かなりピカピカでした～！！
↓新松戸→我孫子間で乗車した常磐緩行線ﾒﾄﾛ6000系02F （11：46）
↓試9452M E233系2000番代ﾏﾄK1編成 試運転 （12：02）
↓もう1枚・・・ （12：02）
ホントはもう一回くらい走行写真を撮りたかったんですが、学校間に合わなくなるので・・・(泣)
↓我孫子→日暮里間で乗車した常磐線E531系K407編成 （12：37）
↓日暮里→池袋間で乗車した山手線E231系ﾄｳ524編成 （12：52）
そして13時10分から14時40分まで授業でした～。
↓赤羽→東十条間で乗車した京浜東北線209系ｳﾗ59編成 （15：23）
そして東十条へ到着～。そのまま帰らず、地蔵坂下へ寄り道します！！
↓試9400G E233系1000番代ｳﾗ157編成 試運転 （15：28）
そのままｳﾗ49編成を待ちます～。最初に来た209系は被られました・・・
↓京浜東北線E233系1000番代ｳﾗ147編成 1460A 各停大宮行き （15：35）
↓183/189系ﾁﾀH-102編成 日光臨 （15：39） ※後追い
↓京浜東北線E233系1000番代ｳﾗ105編成 1424A 各停大宮行き （15：40）
↓5781レ EF81-86+ｺﾀｷ8B+ｵﾄｷ5B 安中貨物 （15：41）
45分の電車は被られたので、そのまま本番?の札ズレ・ｳﾗ49編成です！！ が、後ろから貨物が迫り、焦って早押し・・・(泣)
↓京浜東北線209系0番代ｳﾗ49編成 1508A 各停大宮行き （15：50）
折角昼食わざわざ買ってまで撮ったのに最悪でした・・・(泣) でもあと2～3秒遅かったら完全に被り(^^;
折角昼食わざわざ買ってまで撮ったのに最悪でした・・・(泣) でもあと2～3秒遅かったら完全に被り(^^;
今日の撮影は以上です。
コメント
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乗務員訓練はすれ違いになったんですか・・・
ちなみにこの日の宇都宮線グモはコイツみたいです。
ニュースで、「尾久発黒磯行回送列車に・・・」
そういえば、E233-2000って将来的に小田急直通運用にも入るようですね。
暑い中お疲れ様でした！
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撮影お疲れ様です!!
E233系2000番台は完全に小田急新4000のデザインを汲んでいますね
203系や207系900番台もケトの209系みたいな状況になってしまいますかもですね～
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撮影お疲れ様です。
ついに試運転を始めましたね。
0･1000番台とかなりデザインが、違いますね。
早く乗ってみたいです。
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＞モモずきんさん
はい、すっかり忘れてました・・・(^^;
これが事故ったんですか、復路も待ってたんですが来なかったので諦めちゃいました・・・。
3社直通の噂も出てますがどうなんでしょうかね～?
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＞快急なりますさん
ありがとうございますm(_ _)m
と言うよりJRが先にE233-2000のイメージ図を発表し、小田急がそれをパクって先に作ったという感じですね(^^;
最初は1本しか入れないようですが、来年辺りから一気に置き換え開始らしいので、本数も少ないので一瞬で姿を消しそうですね・・・。
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＞201系さん
ありがとうございますm(_ _)m
試運転は昨日だけで、今月中はもう運転予定はないとか・・・(汗) 来月からメトロ貸し出しらしいです(^^)
今までのE233系とは全く違った感じですね！！ でも座席は209-1000やE233-3000と同じみたいで・・・(^^;
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こんばんは。
E233-2000って、いろんな車輌のデザインを少しずつ取り入れているような印象がありますね。
0・1000番台とか、小田急4000とか、あと209-1000の面影も少しあるような・・・
それにしても、京浜東北のE233-1000の増え方にはいつもながらびっくりです。
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＞tomo kitaiさん
そうですね、209-1000をちょっと進化させたような・・・
京浜東北のE233も中央線に比べたらペースは遅い方ですね(^^;
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やっとＪＲ東日本にまともな顔の電車が入りましたね（＾＾；
なんかかわいい表情していますよね!!貫通扉があるということは地下鉄にも乗り入れるのでしょうか？
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＞快特 しおかぜさん
この顔、まともなんですかね～?(笑) 個人的にはE233-1000のが好きです(^^;
その通りで、東京メトロ千代田線との相互乗り入れを行いますよ！！
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こんばんみぃ～です。
３直は、小田急側の複々線完成時に行いますよ！！
私自身、↑社の保線・工務をやっていますが・・・
最近は、複々線区間の現場に良く行きます。
我社もJR-E233仕様の新4000を導入した位なので３直は
濃厚だと思いますよ。まだ、公式発表していないので
これ以上は控えておきます。
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＞cars ryocorporationさん
やっぱりホントだったんですか、貴重な情報をありがとうございますm(_ _)m
メトロも新型入れるらしいので、楽しみですね！！