【2021.10.24(日)】～鉄レポ②～
2021年10月24日(日)…遠征2日目【後編】のレポをお届けします！
2日目の前編では455系/413系の撮影＆乗車を楽しみ、長岡で美味しいへぎそばを堪能したところまでお届けしました。
後編は只見線沿線での撮影と、そこから地元の東京へと戻る帰路の様子をご紹介します！🚃
※前編・午前の部は以下のリンクの記事にて！
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～午後の部～
午前中は
移動…長岡→小出→越後須原
長岡駅でお昼を済ませた後は、上越線のE129系に揺られて小出駅へ向かいます。
小出駅で只見線に乗り換え。
2駅先の越後須原駅で下車しました。
越後須原駅
駅を出て、目指すは「渡らずの鉄橋」として知られる有名撮影地です！
駅近くにあった神社⛩️
鉄橋が見えてきました！！
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魚沼田中～越後須原間で撮影！📸
この日の狙いは、GV-E400系による臨時列車「只見線満喫号」。
翌年の全線復旧後は同車が只見線を走る機会も減るかもしれないため、ぜひ綺麗に決めておきたいところでした。
しかし、結果は…なんと直前で雲が広がり、通過時は「線路周辺は曇って背景の山だけに日があたる」という、撮り鉄泣かせの最悪な光線パターンに…😭⛅
なかなか思うようにはいかないものですが、これもまた撮影旅行の思い出ですね。
撮影を終えて越後須原駅へと戻ります。
移動…越後須原→小出
只見線の立ち客混雑＆小出駅へ 越後須原駅からやってきた只見線の列車（キハ110系）に乗り込みます。
車内に入るとなんと立ち客が多数出るほどの大混雑💦
驚きましたが、次の藪神駅に到着すると乗客の半分近くが下車していきました。
どうやら地域の方々の交流会か何かの集まりだったようです！
列車は無事に終点の小出駅に到着。
乗ってきたキハ110系を撮影しましたが、最近側面の行き先表示器がフルカラーLED化されており、こちらも注目のポイントです✨
反対ホームより…📸
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移動…小出→高崎
小出駅からは再び上越線（E129系）に乗り、浦佐、越後湯沢と通過しながら国境のトンネルを抜けて水上駅へ向かいます。
青春18きっぷのシーズン外ということもあり、車内は比較的空いていて快適に過ごせました。
夜の水上駅に到着しましたが、駅前のお店はどこもシャッターが下りていて静まり返っています。
ホームでE129系と211系のツーショットを📸
そして水上駅より、高崎行きの211系に乗り換えて高崎駅を目指します。
1時間ほど揺られて高崎駅へ。
移動…高崎→赤羽
高崎駅からは湘南新宿ラインに乗り換え、奮発して普通車グリーン車へ🍀
…と思ったのですが、思いのほか車内が混雑していたため、途中の籠原駅で1本後の始発列車へ乗り換えることに！
これが大正解で、車内はガラガラ！
赤羽駅までゆったり寛ぐことができました♪
車内ではNewDaysで購入したおにぎり（ツナマヨや鶏五目おこわ等）をいただき、旅の余韻に浸りながらの夕食タイムとなりました。
帰宅🏠
赤羽駅で京浜東北線に乗り換え。
そして無事に自宅へ帰宅しました🏠
【まとめ】
「とれいゆ つばさ」や「海里」といった魅惑の観光列車をはじめ、引退間近の車両、そして撮影・乗り鉄・グルメと、本当に内容の濃い充実した2日間の遠征となりました✨
職場の工事による9連休はまだまだ続きますが、大きな遠征はこれで無事に終了！
残りの休みは特に予定を入れず、自宅で写真の整理などをしながらのんびり過ごしたいと思います。
※前編・午前の部は以下のリンクの記事にて！
今日の撮影は以上です。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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