5月4日に乗車した、EF64-1001+EF64-37+旧型客車による快速「EL重連レトロみなかみ号」の乗車記です！
【乗車列車】：快速「EL重連レトロみなかみ号」
【乗車日時】：2011年5月4日(水祝)
【乗車車両】：②ｵﾊ47-2246
【指定座席】：2号車16番B席
【乗車区間】：9735レ 高崎9：58→水上12：04
【車内の様子】
まずは車内の様子から紹介します！
水上側から4号車・3号車の順で、4両編成での運転です。1号車=ｵﾊﾆ36・2号車=ｵﾊ47・3号車=ｵﾊ47・4号車=ｽﾊﾌ42という編成でした。人気のｽﾊﾌ32は新潟へ出張中の為、非連結です…(汗)
とりあえず、乗車したｵﾊ47の車内のみ紹介します。
↓客室全景
↓座席の様子
おまけ…
↓かなり綺麗になったトイレ
これはビックリですね(^^; 今までは使用禁止でしたし…。
車内の紹介は以上です。
それでは、これより乗車記へと入ります！！
【乗り鉄レポ】
9735レ 高崎9：58→水上12：04
5月4日、高崎駅より上越線の臨時列車「EL重連レトロみなかみ号」に乗車します！
発車10分前くらいに高崎駅に到着～。
向かいのホームに既に列車が停車していましたが、まだドアは開いていないようなので先に撮影します♪
↓高崎駅で発車を待つ「EL重連レトロみなかみ号」 （9：49）
↓電光掲示板と絡めて… （9：50）
まだ時間あるので、前の機関車側の方へも行ってみます！
↓機関車側 （9：53）
↓EF64-37とEF64-1001の連結面 （9：54）
↓旧型客車とEF64-37の連結面 （9：54）
発車の時間も近づいて来たので車内へ。今回は2号車のｵﾊ47に乗車します(^^)
一応満席という事になっていましたが、車内は1ボックス1～2人程度しか乗っていませんでした…。
↓満席のハズなのに空いてる車内… （9：56）
そして9時58分、EF64-1001とEF64-37がそれぞれ汽笛を鳴らし、ガタン！という振動と共に高崎駅を定時通り出発しました～♪
発車後すぐに車内放送がながれ、高崎の市街地を抜けて高崎問屋町駅を通過します。駅先には鉄ちゃんが大勢…(^^; 続けて井野も通過し、有名撮影地を通り過ぎます！ 大勢の撮影者が居ました。
そして10時09分、最初の停車駅である新前橋駅に到着～。5分ほど停車します。
↓新前橋駅に停車中… （10：12）
10時14分に新前橋駅を出発。ここからは急にローカルな風景となります！
群馬総社を通過し、のどかな田園風景の中をのんびりと走ります(^^) あちこちに鉄ちゃんの姿が。
↓田園風景の中を行く （10：23）
サントリー工場の辺りを過ぎて八木原駅を通過。
しばらく走り、有名撮影地・関越道下を走り抜けます！ 車内放送でも「この先、進行方向左手に撮影で有名なポイントがあります」と放送が流れていたのでみんな注目していました(^^;
↓大勢の撮影者が集まる関越道下 （10：26）
そして関越道を潜り抜けると車内放送が。渋川到着の案内かと思ったら、車両の紹介が！！
折角なので途中からですが動画で撮ってみたのでそうぞご覧下さい♪
↓ｵﾊﾆ36紹介放送 （10：27）
関越道下通過後～お墓カーブ通過～北下田踏切通過辺りまでです。
そして10時半過ぎ、渋川駅に到着～。渋川駅では30分近く停車するのでちょっと外に出ます！！
↓渋川駅に停車中の「EL重連レトロみなかみ号」 （10：37）
親子連れを中心に、記念撮影会も行っていました♪
ここでもかなり時間があるので、適当にホームをブラブラしながら撮影します(^^)
↓オハニ36の荷物室も公開中 （10：38）
昔「高崎線120周年記念号」で乗った時は普通に入れた気がするんですが、今は入れないんですね…(汗)
また機関車側にも行ってみます！ こっちは凄い人(^^;
↓機関車側 （10：40）
↓EF64-1001とEF64-37の連結面 （10：41）
一通り見終えたので、また車内へ戻って発車を待ちます。
ついでに、細部の写真を数枚撮ったので適当に貼っておきます！！
↓自動ドア化された乗降扉 （10：44）
開く時はお客さんが手動で開ける形ですが、閉じる時は開いてるドアだけが自動で閉じる仕組みです。
↓未だ健在の扇風機 （10：54）
今日はそこまで暑くなかった為か、稼働していませんでした。
発車時間も近づいて来たので乗客もだんだんと席に戻って来ました。
そして11時02分、渋川駅を発車します！！ 発車から大正橋を渡るまで動画で撮ってみました♪
↓渋川駅発車～大正橋通過 側面動画 （11：01）
発メロや汽笛も入ってます(^^) それぞれの機関車が汽笛を鳴らすのがイイですね！
敷島・津久田と通過し、景色も一転。トンネルも山沿いを走るのでトンネルも増え、それまで消灯していた電気も点灯しました！ 車内放送で「1号車は電球色のライトが設置されている為独特な雰囲気が…」と案内があり、トンネルに入る度に1号車まで見に行く人が続出(^-^;
↓利根川を渡る （11：14）
有名撮影地の津久田S字も通過。ここも大勢の撮影者が居ました！
岩本駅も通過し、利根川沿いに走ります。個人的には上越線内でも好きな風景の場所です♪
↓岩本～沼田間、利根川沿いを走行 （11：19）
しばらく川沿いに走り、ちょっと家が増え始めて沼田駅に到着です。
↓沼田駅に到着！ （11：28）
2分ほど早着したようです(^^;
また5分ほど停車するようなので、ちょっと外に出て撮影します！！
↓沼田駅に停車中の「EL重連レトロみなかみ号」 （11：30）
車内へと戻るとすぐに発車。
沼田を出て、田園風景の中を走行～。そして最後の途中停車駅・後閑に到着します！
↓後閑駅到着～発車時の自動ドア開閉シーン （11：42）
後閑駅の新しい発メロも入ってます♪ 途中から携帯で話してる鉄ちゃんの声が…(汗)
後閑を出てのんびりと走り、復路撮影予定の上牧を通過～。いよいよラストパートです！！
上牧を出てすぐに、利根川でも特に綺麗と言われる諏訪峡を走り抜けます♪ 残念ながら逆側の席に座っていたので写真は撮れませんでしたが…orz
諏訪峡を抜けると古びた旅館たちが見えて来ます！！
↓水上の温泉街を走る抜ける… （11：59）
車内放送も流れ始めて速度を落とし、終点・水上駅の2番ホームに滑り込みます。
↓水上駅に到着～！！ （12：03）
横断幕ですが、「歓迎SLみなかみ号」のSLの部分を上手く折って隠してありました(^-^;
そして定時通り終点・水上駅に到着～。到着後はドアを閉めるのですぐに降ろされてしまいました…。
機関車もすぐに切り離されてしまったようです…。
↓列車を牽引して来たEF64-1001+EF64-37 （12：06）
その後は反対ホームからちょっと写真を撮ったりと！
↓水上駅に停車中の「EL重連レトロみなかみ号」 （12：16）
全体的にかなり綺麗になっていますね♪
そして改札を出て外へ。これにて乗り鉄は終了です…。
快速「EL重連レトロみなかみ号」の乗車記はこれで終了です。
HMの提出やイベントなどもなくちょっと寂しい感じでしたが、のんびり旧客に乗れて良かったです♪
切符・記念品など
最後に、この列車の指定券を紹介します！
震災への考慮か、記念乗車証の配布・グッズ販売などは行われませんでした。
↓指定券
以上です。
かなり長くなってしまいましたが、最後までご覧頂きましてありがとうございましたm(_ _)m
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