【Nゲージ】～近鉄電車のススメ～令和の近鉄Nゲージ・スパイラルが熱い！今狙うべき決定版は？？

本日も当ブログにお越し頂きましてありがとうございます🙇‍♂️

今回の記事はNゲージ関連。

最新鋭の一般車から豪華な特急車まで、各メーカーから決定版と呼べるモデルが続々と登場している近鉄の車両たち。ファンにとって、今はまさに「黄金時代」と言っても過言ではありません。

今回は、最近の近鉄Nゲージ事情と、これから登場する注目の車両たちを独自の視点でまとめてみました。

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筆者はJR東日本・JR北海道と東武の車両をメインで集めておりました。
しかし素晴らしい車両が次々とNゲージで登場するので、JR東海・JR西日本にもジワジワと手を出しつつ…

そんな中、最近マイブームな近鉄の新型車両8A系・1A系がポポンデッタから発売決定！！

一目惚れして頻繁に近鉄に通うきっかけにもなった車両。
これは絶対に買うしかない！！そうなると並べる為に他の近鉄車両も欲しくなる…

他にも色々な車両の新発売・再販が決まっているのでまとめてみます。

「内装革命」の衝撃。ポポンデッタの最新鋭車両

今、最も勢いがあるのがポポンデッタではないでしょうか。

8A系（奈良線・京都線・橿原線・天理線）/ 1A系（大阪線・名古屋線） 近鉄の新時代を象徴するこれらの車両が、早くもポポンデッタから製品化されます。
特筆すべきは、やはりその精密な内装再現です。相鉄20000系・21000系などで見せた「車内まで作り込まれた世界観」が近鉄でも展開されるとなれば、室内灯を入れた時の満足度は他社を圧倒するはず。
最新のL/Cシートの造形や、パッと見の存在感にこだわりたいなら、間違いなく「買い」の一択です。

【1A系】

今年2026年1月にデビューしたばかりの大阪線と名古屋線の新型車両1A系。
早くも製品化が決まっております！

発売されるのは、以下の3セット。

【6132 大阪線 1A01編成+1A04編成 8両セット (快速急行大阪上本町行き)】

【6133 名古屋線 1A02編成 4両セット（急行伊勢中川行き）】

【6133a 名古屋線 1A03編成 4両セット（準急近鉄名古屋行き）】

出るのは嬉しいんですが、個人的には行先が「コレじゃない…」っていう感じで💦
1A系同士の8連の快速急行なんて1回くらいしか実現してないですし、単独での急行伊勢中川行きや準急名古屋行きもほとんど見掛ける事ありません。

大阪線だったら現行だと「区間急行大阪上本町行き」・「区間急行名張or榛原行き」・「普通大和朝倉行き」などなど、名古屋線だったら「急行松阪行き」・「急行五十鈴川行き」辺りが欲しい所でした。

しかしよく見掛けるこれかの行き先の運用は、1A系4両に1233系など2両を繋ぐスタイル。
他社の車両を連結させるの必須になってしまいますもんね…。
しかも一番連結が多い1201系や1233系などのリニューアル車は現時点では製品化されておらず。

2410系や1810系との年の差コンビも走らせてみたい…

次はこの辺の車両をセットに含んで、「名古屋線 1A系+1201系急行五十鈴川行き」や「大阪線 1A系+1233系区間急行名張or榛原行き」とかで出してくれないかなぁと密かに期待しております！

【8A系】

2024年10月に登場し、大増殖中の8A系も1A系より先に発売予定！

発売されるのは以下の3セット。

【6109 奈良線 8A01編成+8A03編成 8両セット (快速急行大阪難波行き)】

【6110 京都・橿原・天理線 1A07編成 4両セット（普通大和西大寺行き）】

【6110a 京都・橿原・天理線 1A10編成 4両セット（急行天理行き）】

こちらは…4+4連の8A系重連は朝・夕ラッシュ時に頻繁に見る組み合わせなので嬉しいです！
片方をGMの8600系とかに変えれば、新旧混結も楽しめそうですね！

京都線・橿原線・天理線のは…07編成の大和西大寺行きは良いですが、やはり同線でよく見掛けるのは「急行近鉄奈良行き」や「急行橿原神宮前行き」。
1233系リニューアル車などとセットで出して欲しい所です…！！

余談ですが、「6110a」のプロトタイプの8A10編成は、少し前に新祝園で発生した踏切事故による火災で燃えてしまった編成ですね…。
修理中のようで、無事に復帰してくれる事を願いたいです。

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安定と信頼のフラッグシップ。TOMIX

特急車両のクオリティにおいて、抜群の安定感を誇るのがTOMIXです。

80000系「ひのとり」 / 50000系「しまかぜ」 近鉄の顔とも言えるこれらの車両は、TOMIXの独壇場。
特に「ひのとり」の流麗なボディラインや塗装の質感、スムーズな走行性能は、手に取った瞬間にその価値を実感できます。

初心者からベテランまで、自信を持っておすすめできる完成度です。

【80000系「ひのとり」】

近鉄名古屋～大阪難波の看板特急「ひのとり」。
過去に発売されていたものの、大人気で在庫も枯れてる状態でしたが…今回は8両編成が秋頃に再販されます！

奈良線で通勤特急でも使用されており、大阪線・名古屋線の車両だけでなく、奈良線8A系などとの共演も楽しめそうですね！

【98786 近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・8両編成)セット】

【50000系「しまかぜ」】

更に、やはり人気で在庫が枯れていた「しまかぜ」も最近再販されました！
まだ通販サイトも在庫は残っているようです。

【98461 近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット】

【98462 近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット】

他にも、TOMIXからは21000系「アーバンライナー」や12200系・30000系「ビスタカー」など、様々な特急型車両が過去に発売されています。

マニアックな視点が光る。マイクロエース

「そこを突いてくるか！」という絶妙なラインナップで楽しませてくれるのがマイクロエース。

2026年は、伊勢志摩ライナー2色・1010系2種類の発売が予定されております。

名古屋線 1010系 / 伊勢志摩ライナー 3両編成での単独運用も楽しい1010系など、他社がなかなか手を出さない「渋い」車両を形にしてくれます。独特の造形美や、マイクロエースならではの細かい表記類の再現は、コレクションに深みを与えてくれます。

【23000系「伊勢志摩ライナー」赤】

名古屋・京都・大阪難波～賢島を結ぶ「伊勢志摩ライナー」が今年秋頃に再販されます！
京都/橿原線や奈良線の通勤特急でも使用されており、様々な車両との共演が楽しめそうですね。

8～9月頃に発売予定。2017年以来、9年振りの再販となるそうです。
プロトタイプは機器更新前のIL05編成。

【A6666 近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト赤編成 6両セット】

【23000系「伊勢志摩ライナー」黄】

赤編成に続いて、黄編成も再販されます。

9～10月頃に発売予定。2017年以来、9年振りの再販となるそうです。
プロトタイプは機器更新前のIL06編成。

【A6667 近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト黄編成 6両セット】

【1010系】

近鉄名古屋線で活躍する1010系も、5～6月頃にマイクロエースより2種類が発売されます！

主に名古屋～津新町の普通列車や準急で活躍する3両編成の同車。
富吉行き・四日市行き・塩浜行き・津新町行きなど、様々な行先を出して走る姿を見掛けますね。

ラッシュ時には、3両+3両で連結した6両編成の急行などでも活躍しています。

【A1241 近鉄1010系裾帯なし名古屋線 3両セット】

ゾロ目で注目を集めるT11編成がプロトタイプなのが良いですね！

【A1242 近鉄1010系ワンマン車湯の山線・鈴鹿線 3両セット】

湯の山線・鈴鹿線のワンマン仕様も同時に発売されます！

1A系や「ひのとり」などと合わせて、今の新旧入り混じる名古屋線を再現するのも楽しそうですね。
筆者はT11編成の方を予約済みです。

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連結・増結をどう楽しむか？

近鉄の醍醐味といえば、異形式同士の「新旧混結」ですよね。
ここで悩ましいのが、ラインナップの豊富なグリーンマックス（GM）製品との付き合い方です。

グリーンマックスは私鉄のラインナップが非常に充実しており、ファンにとってはありがたい存在。
一方で、最近の価格上昇に対して「内装の簡素さ」や「ライトユニットの構造」など、あと一歩の進化を期待したくなる部分があるのも正直なところです。

ポポンデッタ製と連結させるなら？ 最新鋭のポポンデッタ製とGM製を繋げた際、クオリティの差が気になるかもしれません。そんな時は、「最新車両を先頭にして、GM車はボリュームアップのための増結用として割り切る」というのも一つの手。
あるいは、メーカー間の切磋琢磨に期待しつつ、今はポポンデッタが1233系やシリーズ21といった汎用車を「現行水準の内装」で展開してくれるのをじっくり待つのも、賢い選択と言えそうです。

現在発表されてる中では、8A系との連結に相性バッチリな8600系4連が！