本日2007年1月6日に普通車としてデビューした、E531系グリーン車の乗車レポです！
【乗車列車】：3357M・3374M
【乗車区間】：上野10：10→土浦11：07(特別快速)、土浦12：00→上野12：56(特別快速)
【乗車号車】：往路4号車1階、復路5号車2階
【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、上のバナーのクリックにご協力頂けますと嬉しいですm(_ _)m
【AD】
～往路～
発車20分前、上野駅9番線に着くとグリーン車乗り場には大勢の人が並んでいました…！！
混んでいたので往路は1階に乗車する事に。
ベルが鳴り、10時10分…定時通り上野駅を出発しました。凄い静かです！！
特別快速なので日暮里を出ると松戸までノンストップ！ スピードも出すので速い早い(≧▽≦) ヨーダンパが付いてるのでスピードを出しても揺れも少なく快適です♪
柏を発車して、我孫子も通過してあっという間に茨城県へ。取手を出るとここからは各駅に停車…とは言え駅間が長いので結構スピード飛ばします！
藤代・佐貫・牛久・ひたち野うしく・荒川沖と停車し…列車は終点・土浦駅に到着しました。
【AD】
～復路～
土浦駅では立ち食いそばを食べたりして時間を潰しました。
復路は2階に乗車します♪
2階の方が1階より天井が低いように見える為が狭く感じ、そして揺れが多かった気がしました。
それでもやっぱり眺めの良い2階席のが人気ですね！
復路は往路以上の混雑…ほぼ満席状態でした(^^;
復路も特別快速なので速いです！！
同じく取手までは各駅に停車し、柏・松戸と停車。その先は日暮里までノンストップ！
そしてあっという間に終点・上野駅に到着しました。
内装などはE231系と同じでしたが、乗り心地はこちらのが良かったように感じました。
今回の乗り鉄レポは以上になります。
最後まで読んで頂きましてありがとうございましたm(_ _)m
【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、上のバナーのクリックにご協力頂けますと嬉しいですm(_ _)m
コメント
SECRET: 0
PASS:
とうとう出ましたか、グリーン車、やっぱ混むでしょうね。三月のダイヤ改正までただですからね。
SECRET: 0
PASS:
ついに連結が開始されましたか。タダのうちに乗車したいと思っているのですが、なかなかそちらには行けそうもないので…これで残るは中央線だけとなりましたね。
SECRET: 0
PASS:
もう乗られたんですか！！意外とタダで乗れるのが浸透しているのでしょうか。それともテツの方々が乗りに集まってきただけなのでしょうか・・・
SECRET: 0
PASS:
僕も今日、このＥ５３１系のグリーン車にのりましたが、やはり、ただということを考えると、とても贅沢なものです。ＴＢさせていただきました。
SECRET: 0
PASS:
＞sachi1960119takiさん グリーン車の乗車位置だけ大勢人が並んでいました。やはり皆乗りたいんでしょうね。
SECRET: 0
PASS:
＞amenity221さん タダで乗っても金出して乗っても乗るものは同じですからね（笑） 今の関東はネタ豊富なので回るのも大変そうですね。
SECRET: 0
PASS:
＞にょぶさん 特快の一番列車に乗りたかったので初日から行ってきました。鉄が多いかと思いましたが意外と一般の方も乗車していました。（もちろん鉄も多かったです・・・） 車内放送や駅の放送でも案内していたので意外と浸透しているようです。
SECRET: 0
PASS:
＞kuki5656さん TB有難うございます!!乗車記見させていただきました。やはりタダだと思うと贅沢ですね。
SECRET: 0
PASS:
はじめまして とうとう出ましたね！昨日は雨で寒かったので地下鉄内での撮影でした。
SECRET: 0
PASS:
＞koshizuka181さん 初めまして。グリーン車だいぶ増えてきましたね。撮影お疲れ様でした。