撮影日記 2009.9.29（火）
今日は久々の関東鉄！ 午前中だけ地元で色々と撮影してました～。
起きられたら朝の大宮NEXとパチぼのから撮ろうと思いましたが、思いっきり寝坊・・・(^^;
朝食を食べてからチャリで撮影に向かいます！！
朝食を食べてからチャリで撮影に向かいます！！
地蔵坂上で撮影・1
最初の狙いは1日2往復の大宮NEX。1日のダイヤ改正から15号はE259系になる為、地元で253系が撮れるのは明日いっぱいとなります・・・。（朝の5号は露出厳しいし、下りは夜なので・・・）
とりあえず撮ってみたかった地蔵坂上へ～！！
↓京浜東北線E233系1000番代ｳﾗ168編成 768A 各停大宮行き （9：22） ※後追い
そしてNEXが来ました。まさかの200番代です(^^)d しかし・・・
↓特急「成田エクスプレス15号」 253系200番代Ne-202編成 （9：23） ※ブレ
ブレました・・・(泣) Ne-202編成ってこの前渋谷で事故った奴ですね・・・(^^;
ブレました・・・(泣) Ne-202編成ってこの前渋谷で事故った奴ですね・・・(^^;
階段を下って岸町へ～。
↓特急「あかぎ2号」 185系200番代OM-04+OM-08編成 （9：32）
後ろから機関車の音がしたので振りかえると、青PFが！！ 時間的にOM入場です(^^)
↓配****レ EF65-1103+ｵﾛﾈ25-504 OM入場配給 （9：34）
急だったので、焦って引きすぎました・・・。
急だったので、焦って引きすぎました・・・。
↓OM入場配給 後追い～ （9：34） ※後追い
続けてカシオペアも！！
↓寝台特急「カシオペア」 EF81-79+E26系寝台12B （9：36）
こっちも引きすぎました・・・(泣)
こっちも引きすぎました・・・(泣)
↓カシオペア 後追い～ （9：36） ※後追い
所定だと16分通過なので、20分遅れですね(^^;
所定だと16分通過なので、20分遅れですね(^^;
↓高崎線E231系U-540+U-63編成 1866M 普通上野行き （9：41）
↓湘南新宿ラインE231系K-20+S-31編成 2170Y 快速国府津行き （9：44）
↓京浜東北線209系0番代ｳﾗ63編成 915C 各停磯子行き （9：45）
↓高崎線E231系U-518編成 868M 普通上野行き （9：50）
↓特急「おはようとちぎ号」 185系200番代ﾁﾀB6編成 （9：51）
北斗星は全く来る気配なしです・・・。
↓宇都宮線E231系U-507編成 526M 普通上野行き （9：53）
来ないし、スペーシアの時間も迫ってるので撤退します・・・。
しかし、チャリこぎだした瞬間に来やがりました・・・(泣) 勿論撮れず。
↓京浜東北線209系0番代ｳﾗ59編成 876A 各停大宮行き （10：03） ※後追い
並び2連続！！
↓宇都宮線E231系U-513編成 ＆ 京浜東北線E233系ｳﾗ105編成 （10：08）
↓特急「あかぎ4号」 ＆ 京浜東北線E233系ｳﾗ146編成 （10：11）
おスペ先行の湘南新宿が～。
↓湘南新宿ラインE231系U-585編成 1180Y 普通逗子行き （10：11）
続けておスペもやって来ました(^^)v ちょっと遅れてますね・・・。
↓特急「スペーシアきぬがわ2号」 東武100系6B （10：13）
7～8分遅れてる模様です・・・。
7～8分遅れてる模様です・・・。
これで朝の撮影は終了～！！ チャリこいで帰りました。
↓京浜東北線E233系1000番代ｳﾗ165編成 1108A 快速南浦和行き （11：48）
そしてすぐにやって来ました～！！
↓試9529M E491系勝田車「East-i e」3B 検測 （11：49）
↓「East-i e」 後追い～ （11：49）
噂の鼻血ステーみたいのが付いてますね・・・(^^;
噂の鼻血ステーみたいのが付いてますね・・・(^^;
これで撮影は終了です(^^)
と思ったら、踏切待ち中に貨物が来たので一応撮影～。
と思ったら、踏切待ち中に貨物が来たので一応撮影～。
↓3086レ EH500-38+コキ20B （11：51） ※トリミング済み
踏切空かないので地下道を通り、そのままチャリこいで帰りました～。
今日の撮影は以上です。この後は学校＆バイトです・・・(^^;
コメント
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PASS:
いろんな車両がありますねwww
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PASS:
撮影お疲れ様です。
成田エクスプレスの200番台とかわからないです。
違うのですか。
午前中これだけ撮れるなんていいですね。
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PASS:
＞kyouya miyaさん
はい、ここにいるだけでかなりの車両が見られます！！
SECRET: 0
PASS:
＞201系さん
ありがとうございますm(_ _)m
253系200番代は、2002年のワールドカップ対応の増発の為に増備された車両で、6両2編成のみ存在します。全車両転換リクライニングシートになっているのが特徴です！
NEXから撤退後は、この2本のみ日光・きぬがわに回されるという噂が(^^;
もし良かったらこちらも参考にどうぞ→http://blogs.yahoo.co.jp/keihin205forhigashijujo/18947444.html?p=1&pm=l