【2026.06.16(火)】～鉄レポ②～
6月16日(火)…山形・宮城遠征の「後編」をお届けします。
前編では晴天の米沢・高畠エリアで719系やE8系「つばさ」などを撮影して来ました📸
米沢駅へと戻り、「つばさ」と仙山線を乗り継いで仙台へ。午後は撮影の場を仙石線へと移します！
※前編・午前の部は以下のリンクの記事にて！
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～午後の部～
青空が眩しいお昼少し前の米沢駅。
レンタカーを返却し、次なる目的地へと向かいます！！
米沢駅の定番駅弁をお供に、まずは山形へ
米沢駅では乗車前に売店に立ち寄り、外せない名物駅弁「牛肉どまん中」とラフランスジュースをしっかりと確保！！
入線してきた「つばさ129号」。
これに乗って山形駅へと移動します！
ガラガラな車内で、遠征中の至福のひととき。
甘辛いタレが絶品の「牛肉どまん中」と、山形代表のラフランスジュース。最高の組み合わせ！✨
のんびりと美味しい駅弁を味わいながら車窓を眺めるという、最高の時間でした♪
かみのやま温泉駅の手前では、有名なタワマンも見えました！
そしてあっという間に山形駅へ到着。
ここからは新幹線を降りて、在来線の旅へ。
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18年ぶりの仙山線！ のんびり車窓から一転、大混雑へ
宮城方面へ抜けるために仙山線へと乗り換えます。
山形から仙山線に乗車するのは、なんと2009年以来、実に17年ぶりのこと！
初乗車となるピンク帯のE721系1000番代に揺られ、仙台を目指します。
車内に入るとボックスシートはガラガラ。
のんびりと腰掛け、超久々の仙山線の車窓をじっくりと楽しむことにしました。
山深い景色を進むなか、車窓に広がる新緑の渓谷美に癒やされました。
そんな感じでずっとガラガラでのんびりムードだった車内ですが、仙台のベッドタウンである陸前落合や国見辺りから雰囲気が一変。
乗客がどんどん増え始め、最後の東照宮駅からはほぼ満席・立ち客が大勢出るほどの大混雑に💦
ローカル線から一気に通勤・通学路線へと変わる、仙山線の緩急を肌で感じながら仙台駅に滑り込みました。
仙石線E131系へ乗り換え、西塩釜駅へ！
仙台駅からは、いよいよ今回の遠征の第2の目的地である仙石線へと向かいます。
去年12月に新投入されたばかりの新型車両・E131系800番代に乗り換えて西塩釜へ！
西塩釜駅に到着！
ここから仙石線の撮影へと移っていきます。
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西塩釜駅で仙石線E131系を狙う！いきなりの大物登場
西塩釜駅に到着後、さっそくカメラをセッティングして撮影開始です。
ここではE131系を3本ほど撮影します。
去年12月にデビューしたばかりのE131系800番代。
2月に仙台へ訪れた時に少しだけ撮ってましたが、走行写真を撮るのは初めてです！
それでは撮影スタート！📸
一番最初に来てくれたのは、なんと線路モニタリング装置を搭載した880番代のｾﾝN14編成！✨
続いてやってきたN7編成。
お天気が良いので、スカイブルーとパープルの帯が非常に鮮やかに映えます。
最後にもう1本…N5編成でした。
大満足で西塩釜駅での撮影を切り上げました。
移動…西塩釜→苦竹
西塩釜での撮影を終えた後は、再びE131系の心地よい揺れに身を任せて移動。
遠征のラストを締めくくる場所として、苦竹駅へと向かいました。
苦竹駅で撮影！📸
本日の撮影締めくくりとして、E131系を2本ほどサクッと狙います。
1本目はN12編成。
ラスト…2本目はN8編成。
これにて、今回の遠征における全撮影ミッションが終了です！！
仙石線とお別れ…
撮影を終え、小鶴新田始発で空いている仙石線に乗車して仙台駅へと戻ります。
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「やまびこ」グリーン車で快適な帰路へ♪🍀
すべての撮影を終えて仙台駅へと戻ってきました。
当初の予定では、駅で名物の牛タンでも食べてから帰ろうと考えていたのですが…、早朝からの活動の疲れが一気に出てしまい、「早く帰りたい欲」が勝利…笑
もともとは18時22分発の「はやぶさ」を予約していましたが、思い切って16時44分発の「やまびこ」へと乗車変更。
せっかくなのでグリーン車を選択し、ゆったりと上野まで贅沢に過ごすことにしました♪🍀
静かで広々としたグリーン車の乗り心地を満喫していると、列車は福島駅に到着。
ここでは「つばさ」との連結作業が行われるため、ホームへ出て見学です！
何度見てもワクワクする、鉄道ファンお馴染みの光景です！
おばちゃん団体20人くらいが集まってて、盛り上がってましたw
車内でのんびりおやつタイム。旅の余韻に浸るこの時間が最高です✨
そして18時44分…列車は定刻通りに上野駅へ到着しました。
帰宅🏠
ここから自宅を目指しますが、荷物が多いので最後も贅沢に。
たった10分間の乗車ですが、特急「あかぎ5号」に乗り込みます！
大荷物の時の心強い味方です。
短い時間ですが、最後まで快適性を重視して帰路につきます！
赤羽駅で京浜東北線に乗り換え。
無事に今回の遠征ルートをすべて消化し、自宅に帰着しました。
――と、ホッとしたのも束の間。家で夕食を食べていた19時50分頃、スマホの警報とともに大きめの地震が発生…💦
本庄や太田で震度5弱を観測する地震だったようで、なんとさっきまで乗っていた「あかぎ」も吹上駅で運転見合わせになってしまったとのこと。さらに東北新幹線もストップ。
もし予定通り「はやぶさ」に乗っていたら、確実に途中で運転見合わせに巻き込まれて立ち往生していました…。「早く帰りたい」という直感に従って大正解。本当にセーフでした💦
※前編・午前の部は以下のリンクの記事にて！
【最後に…】山形・宮城遠征を振り返って
今回の山形・宮城遠征、振り返ってみれば本当に中身の濃い充実した時間を過ごせました。
前半の山形エリアでは晴天に恵まれ、水田が美しく輝く赤湯〜高畠の陸橋など、狙っていた場所で理想的なE8系「つばさ」や山形線719系5000番代を撮影することができました。
後半の宮城エリアでは、仙山線ののんびりとした車窓に癒やされ、念願の仙石線の新型車両E131系800番代、しかも線路モニタリング装置付きのｾﾝN14編成(880番代)にいきなり遭遇できるという強運にも恵まれました。
最後の地震には肝を冷やしましたが、撮るのも乗るのも楽しめて、最高の遠征となりました！✨
今日の鉄レポ・後編は以上です。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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