2023年1月24日…
撮った事はありましたが一度も乗った事の無かった高山本線・特急「ワイドビューひだ」のグリーン車に乗ってみたくなり、富山→名古屋間で片道乗車してきました！
【乗車列車】：特急「ひだ6号」
【乗車車両】：ｷﾛ85-1
【乗車座席】：10号車2番A席
【乗車区間】：1026D 富山7：58→名古屋12：04
1月24・25日と関西遠征♪
天気はイマイチなので乗り鉄メインで行く事になったのですが、折角なので高山本線経由で行く事に！
と言う訳で前日23日夜に家を出て、新宿から夜行バスで富山へ～。
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【特急「ひだ6号」乗り鉄レポ】
夜行バスに一晩揺られ、朝5時前に富山駅に到着。
暖房の効いた地鉄の待合室でしばらく待機…！
マックで朝食を済ませて、発車時刻も近付いてきたので改札付近にあったセブンイレブンで買い物を済ませてからホームへ～。
ホームへ上がります。
ちょうど乗車する特急「ひだ6号」が回送で入線して来るところでした！
【動画】富山駅に入線する特急「ひだ6号」
スマホカメラの調子悪くてカクカクしてます…💦
6号は貫通顔が先頭となります。
乗る前にホームで写真撮影♪📸
列車は先頭から8・9・10号車の3両編成で高山駅まで走ります。一番後ろが非貫通のキロ。
トップナンバーでした♪
それでは、ひと通り写真も撮り終えた所でいよいよグリーン車に乗り込みます！！🍀
車内の様子を。
平成初期の特急車にありがちな雰囲気な内装です。
シートは2+1列でゆったり♪^^
今回は2人掛けシートの窓際に乗車します！
混んでる時は1人掛けのが良いですが、すぐ脇が通路になってしまうので落ち着かなさもあり…確実に隣席に人が来なさそうな時は2人掛けに座るのが個人的には好きです。
因みに…高山駅で前に連結する4両にもグリーン車が付いていますが、そちらは中間車で半室グリーン車…しかも2+2列だとか。
同じ値段ならこっちのが断然良いですが、そっちもちょっと気になります…！
富山駅発車の時点では自分以外に1人だけ…超ガラガラです(≧▽≦)
そして7時58分…定時に富山駅を出発！！
綺麗な高架ホームを後に…列車はあいの風とやま鉄道＆北陸新幹線の線路と別れて高山本線へ。
発車からしばらくは動画で撮ってみました。
ワイドビューチャイムが最高です♪
呉羽山を横目に…左へ大きくカーブしてまずは西富山を通過。
しばらくは住宅地の中を走ります。
井田川の鉄橋を渡って貨物の撮影で有名な陸橋も通過…
そして婦中鵜坂駅を通過。
進行右手に貨物駅が見えてくると列車は最初の停車駅・速星駅に到着です！
速星を発車した辺りで…折角の長時間乗車なので、朝から呑み鉄スタートです♪(≧▽≦)🍺
呑み始めてすぐに、おわらで有名な越中八尾駅に到着。
西日本管内は停車駅が多いですね！
越中八尾を出ると、車窓がだんだん山っぽくなって来ました！⛰️
何度か鉄橋を渡り…笹津を通過すると進行左側に川が！
しばらく川に沿って走ります。
楡原を通過し、JR西日本区間はあっという間に終了…猪谷駅に到着。
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ここからはJR東海の管轄区間となります！
猪谷駅を出ると車窓は更に山深くなってきました！
そして雪も増えてきました☃️
正直、高山本線の沿線ってもっとドッサリ積もってる印象だったので…思ったより少なくて拍子抜け💦
川の色が緑で綺麗♪
【動画】杉原～打保間…雪の中を行く
【動画】打保～坂上間…川沿いを走る
雪を観ながら呑むのは最高♪🍺☃️
【動画】坂上～角川間の車窓
角川付近…川が綺麗！！
こんな景色を観ながら朝から呑めるなんて、本当に最高です(*´ー｀*)
角川・飛騨細江と通過し、ちょっと街っぽくなってきました。
杉崎を通過し…9時13分、飛騨古川駅に到着です！
1分停車ですぐに発車。
飛騨国府・上枝と通過して再び街の中へ。
そして9時28分…高山駅に到着です！
高山駅では連結作業を行う為、10分ほど停車。
前に4両を連結して、ここからは7両編成で走ります！
連結するのは1～4号車なので5～7号車は欠番。多客期の増結枠なんでしょうね。
もっとのどかな温泉街な駅をイメージしてたので、思ってたよりも都会?でビックリ…！💦
折角なので連結作業を見学します♪
【動画】高山駅での連結作業
無事に連結完了です！
それでは、乗車号車へと戻ります～。
その前に後ろも撮影！📸
9時38分…定時通り高山駅を発車しました。
【動画】高山駅発車後の車内放送
ワイドビューチャイム、何度聞いても最高です♪
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高山の街を抜けるとすぐに山の中へ。
そして飛騨一ノ宮駅を通過。
山を抜けて久々野駅を通過。
写真は撮れませんでしたが、久々野駅では隣ホームには試運転表示のピカピカなHC85系8連が！！
列車は再び川沿いを走ります。
折角また景色が良い区間なので、今度は日本酒を🍶
渚駅では再びHC85系の、特急「ひだ1号」と行き違い！
飛騨小坂・飛騨宮田・上呂と通過して車窓が街っぽくなってきました。
禅昌寺駅では列車交換で運転停車。HC85系による特急「ひだ3号」と行き違い！
HC85系…カッコいい(≧▽≦)
禅昌寺駅を発車し、飛騨川の鉄橋を2回渡ると温泉旅館が沢山見えてきました♨️
そして下呂駅に到着。車内放送で何度もげろげろ連呼してるので笑いそうになってしまいましたw
ここまでは5人くらいしか乗ってませんでしたが、下呂駅で10人ほど乗車したので車内も少し混みました。と言っても自分の周りの席は空いてるままなのでラッキー✌️
下呂駅を発車して再び飛騨川沿いを走ります♪ 下呂～焼石間は線内でも特に景色の良い区間だそうで！
鉄橋を何度も渡るので、川が右になったり左になったり。なのでどちら側に座っても車窓を楽しめます(^-^)
引き続き川沿いを走り、飛騨金山・下油井と通過して行きます。
白川口駅では下りの「ひだ5号」＆ｷﾊ75系の普通列車とトリプル列車交換！！
白川口を過ぎてまたしばらく川沿いを走ります。
上麻生駅を通過すると山がだんだん離れて行き、開けた風景に変わりました！ 田園風景の中を走り…下麻生・中川辺・古井と通過して行きます。
だんだん住宅が増え始め、車内放送が。そして高山本線内最後の停車駅・美濃太田に到着です！
1分ほど停車してすぐに出発。
左に大きくカーブを曲がって有名撮影地を通過…そしてまたしばらく山の中を走ります。
坂祝駅では列車交換…ｷﾊ85系同士が行き違います！
坂祝を出て、久しぶりに川が見えてきました！
急に街になり鵜沼駅を通過。隣接する新鵜沼駅には名鉄電車の姿が…一気に都会に近付いた感がw
各務ヶ原・蘇原・長森と通過し、高山本線区間もラストスパート。ビル郡が見えてくると高架線を上がり東海道線の線路と合流します。
そして11時40分…岐阜駅に到着です。
列車は岐阜駅より、高山本線から東海道本線へと入ります。進行方向も変わり、ここからは後ろ向きに💦
もうあと少しで終点なので…座席は回さずに流れ行く景色を後ろ向きで楽しむ事に。
特急列車の座席といえば基本進行方向を向いていますが、たまには逆向きの景色を眺めるのも悪くはないですね！
木曽川駅を通過してしばらく走ると高架線へ。
そして尾張一宮駅を高速で通過します！
いよいよ終点も近付いて来ました…
貨物ターミナルを横目に稲沢駅を通過。沢山の電気機関車や貨車が休んでいました！
清洲・枇杷島を通過して、庄内川の鉄橋を渡って名鉄の線路と合流。
名鉄の線路は地下へと潜って行きます。
そして終着放送が流れ始めました…！！ 最後の部分だけ動画で。
そして、12時04分…定時通り終点・名古屋駅に到着しました。
4時間の長旅もこれにて終了～。名残惜しいですが下車します…！
これにて特急「ひだ」の旅は終了～。
到着したのはちょうどお昼時。名古屋と言えばきしめんですね♪
降りたホームにお店があるのでそのまま昼食に🍴
そしてその後は東海道新幹線に乗って関西方面へと向かいました。
初めての高山本線…景色が最高で楽しいひと時でした♪
関東住みだとどうしても乗り辛い路線…。今度は下呂や高山の温泉行く時などに、HC85系にも乗ってみたいです(^-^)
引退が迫っているｷﾊ85系のグリーン車にも乗る事が出来て大満足でした！！ これにて悔いは残らなそうです。
以上になります。
最後まで読んで頂きましてありがとうございました🙇♂️
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