【乗車列車】：特急「きぬがわ4号」
【乗車日時】：2011年6月10日(金)
【乗車車両】：⑥ｸﾊ253-1001 (253系1000番代ｵｵOM-N1編成)
【指定座席】：6号車10番D席
【乗車区間】：1064M 鬼怒川温泉10：36→新宿12：48
6月4日にデビューしたばかりの「日光/きぬがわ」の253系1000番代。
デビューから6日目の6月10日、早速乗り鉄して来ました！！
【車内の様子】
まずは車内の様子から紹介します！
元々は「成田エクスプレス」で活躍していた253系200番代を改造した253系1000番代。
所々にNEX時代の面影を残すものの、座席から床まで、新しい物に取り換えられて新車のような感じでした。
まずは車内と座席の様子から紹介します。
↓客室全景 (1・3・5号車)
奇数号車は座席の色はオレンジになっております。
↓座席の様子（1・3・5号車）
↓客室全景 (2・4・6号車)
偶数号車は座席の色はブルーになっております。今回は6号車乗車の為、ブルーでした。
↓座席の様子（2・4・6号車）
続けて、車内のその他設備です。
↓多目的室と車椅子用座席（2号車）
なんか落ち着かなそうな気がします…(^-^;
↓元グリーン個室部分（6号車）
グリーン個室があった所は車販準備室となっておりました。一般客は立入り禁止です。
↓荷物置き場
ココはNEX時代のままですね。
↓デッキ＆トイレ (写真は1号車)
↓外から見たデッキの様子
車内の紹介は以上です。
それでは、これより乗車レポへと入ります！
【乗り鉄レポ】
1064M 鬼怒川温泉10：36→新宿12：48
6月10日、デビューしたばかりの253系1000番代試乗という事で、鬼怒川温泉駅より特急「きぬがわ4号」に乗車します♪
まずは適当に停車中の写真を撮ったりと…。ついでに車内も！
↓鬼怒川温泉駅に停車中の「きぬがわ4号」 （10：32）
そして車内へ～。乗った瞬間、座席からでしょうけど新車の香りが(^^)
乗車する6号車は、自分以外に1人しか乗ってません…。他の車両もガラガラ…(汗)
“夜のストレンジャー”の発メロが流れ、10時36分に鬼怒川温泉駅を定時発車しました！！
列車は東武鬼怒川線の単線区間を早くもなく遅くもないスピードで走って行きます。
↓緑の中を行く （10：44）
小佐越・新高徳と通過して…、
↓鬼怒川を渡る （10：46）
↓大桑駅でスペーシアと交換 （10：49）
↓大谷川を渡る （10：54）
10時55分、最初の停車駅となる下今市駅に到着です！
5分ほど停車するのでちょっと外へ～。
↓下今市駅に停車中の「きぬがわ4号」 （10：57）
↓運転席の後ろからはこんな感じで見えます （10：58）
11時ちょうどに下今市駅を発車！
線路は複線になり、結構なスピードを出して東武日光線内を快走します(^^)v
明神・下小代・板荷・北鹿沼と通過し、11時16分に新鹿沼駅に到着しました。
新鹿沼駅発車時に、車内放送を録ろうと動画を撮影したので、お時間ある方はどうぞ♪
↓動画：新鹿沼駅発車～車内放送 （11：19）
車内チャイムはリゾしら旧青池編成と同じ曲でした。
車内販売が来たので、飲み物＆おやつと、折角なので記念プレートを購入！ さよなら485＆189系のもまだ売ってたので両方買っちゃうか迷いましたが、とりあえず253系の方だけ…(^^;
↓253系デビューの記念プレート （11：24）
トイレに行こうかなと車内をふと見渡すと…、もう一人の乗客が居なくなっておりいつの間にか貸切に！
↓貸切状態！！ （11：27）
でも一人じゃ寂しいですね…。
東武金崎や合戦場駅の近くでは撮影者の姿も見えました！
東武宇都宮線と合流して新栃木駅を通過し、11時34分、栃木駅に到着です。
↓栃木駅～ （11：35）
栃木駅も発車し、何度か撮影で訪れた新大平下・静和と通過。
↓3回ほど訪れた静和～藤岡の撮影地 （11：41）
藤岡駅も過ぎ、ここからは色々な県が入り組んでる区間！ 栃木県の藤岡駅、群馬県の板倉東洋大前駅・柳生駅、茨城県の新古河駅と通過。
↓東武線内最後の駅、新古河 （11：51）
新古河を通過すると利根川を渡り、埼玉県へと入ります！ 10分ほどで4県を(^^;
↓利根川を渡る （11：53）
↓色々な構図で撮れる堤防の辺り （11：54）
だんだんとスピードを落とし、栗橋駅に到着～。途中にセクションがあり、停車する少し前に車内の電気が一旦全て消えます。
栗橋駅で東武からJRへと入る為、渡り線で一旦停止。乗務員交代を行います！
↓乗務員交代中～ （11：57）
乗務員交代も完了。
ミュージックホーンを鳴らして栗橋を発車し、東武日光線からJR宇都宮線へと入ります！
栗橋を出て何個か踏切を渡り、有名撮影地・ワシクリを走り抜けます！ 撮影者も数名(^^)
↓ワシクリを行く （12：03）
そして東鷲宮・久喜・新白岡・白岡・蓮田と通過して…、
↓ヒガハスも通過！ （12：13）
ヒガハスも5名ほど撮影者が居ました！ 貨物のついででしょうけど…(^^;
そして東大宮・土呂と通過し、車内放送も流れて12時19分に大宮駅に到着です。
↓大宮駅に到着～ （12：18）
工場には同じく253系のOM-N2編成も居ました。
12時20分、大宮駅を発車。発車してすぐに目に入ったのは…、
↓189系”彩野”が！ （12：21）
この後は一体どうなるんでしょうかね…？？
大宮からは湘南新宿ラインに入り、さいたま新都心も浦和も通過し、お馴染みの蕨・川口を走り去ります！ そして荒川の鉄橋を渡って東京へ～。
↓荒川大橋を渡る （12：30）
そして赤羽を通過し、マイタウンへ～(^^)v
↓赤羽通過！ （12：31）
485系時代に年中カメラを構えていた東十条付近。
この時間の列車で通過するのは初めてです♪
↓我が街・東十条を通過！！ （12：33）
そして王子・上中里と通過し、中里トンネルを抜けて山手線と合流～。
駒込・巣鴨・大塚も通過し、池袋の高層ビル群も見えて来ました。
↓擦れ違う列車も山手線に （12：39）
そして12時40分、最後の途中停車駅・池袋に到着です。
↓池袋駅に到着！ （12：40）
1～2分ほど停車して池袋も発車。いよいよラストパートです！！
目白・高田馬場・新大久保と通過し、車内放送も流れ始め新宿の街へ～。
↓新宿の繁華街を横目に… （12：47）
そして12時48分、列車は定時通り終点・新宿駅の5番ホームに到着しました！！
↓終点・新宿駅に到着した「きぬがわ4号」 （12：49）
その後はそのまま東十条へと戻りました～。これにて今日の乗り鉄は終了です。
「きぬがわ4号」の乗車記はこれで終了です。
今度はオレンジの座席の号車にも乗ってみたいな～と(^^)
【切符・記念品など】
最後に、この列車の指定券を紹介します！
記念プレートは乗車記の途中で紹介済みなので略…
↓指定券
実際にはほとんど他の席に居ましたが…(^^:
今回の乗り鉄レポ以上となります。
最後まで読んで頂きましてありがとうございましたm(_ _)m
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