2011年6月4日(土)にデビューしたばかりの「日光」「きぬがわ」253系1000番代。
デビューから6日目の6月10日(金)、早速乗り鉄して来ました！✨
爽やかなブルーの新しいシートに身を任せ…、鬼怒川温泉→新宿の新しい旅を徹底的にレポさせて頂きます。
【乗車列車】：特急「きぬがわ4号」
【乗車日時】：2011年6月10日(金)
【乗車車両】：⑥ｸﾊ253-1001 (253系1000番代ｵｵOM-N01編成)
【指定座席】：6号車10番D席
【乗車区間】：1064M 鬼怒川温泉10：36→新宿12：48
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【車内の様子】
まずは車内の様子から紹介します！
元々は「成田エクスプレス」として活躍していた253系200番代を改造した253系1000番代。
所々にNEX時代の面影を残すものの、座席から床まで新しい物に取り換えられて新車のような感じでした。
まずは車内と座席の様子から紹介します。
奇数号車は座席の色はオレンジになっております。
偶数号車は座席の色はブルーになっております。
今回は6号車乗車の為、こちらのブルーの座席の車両でした。
続けて、車内のその他設備です。
なんか落ち着かなそうな気がします…💦
グリーン個室があった所は車販準備室となっておりました。一般客は立入り禁止です。
荷物置き場…ここはNEX時代のままですね。
車内の紹介は以上です。
それでは、これより乗車レポへと入ります！！
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～乗車レポ～
【1064M 鬼怒川温泉10：36→新宿12：48】
デビューしたばかりの253系1000番代にお試し乗車という事で、6月10日(金)…鬼怒川温泉駅より特急「きぬがわ4号」に乗車します♪
まずは適当に停車中の写真を撮ったりと📸
そして車内へ。乗った瞬間、新車の香りが！✨
完全な新車ではないのでシートの匂いでしょうね。
乗車する6号車は、自分以外に1人しか乗ってません。他の車両もガラガラ…💦
鬼怒川温泉駅発車！
“夜のストレンジャー”の発メロが流れ、10時36分に鬼怒川温泉駅を定時発車しました！！
列車は東武鬼怒川線の単線区間を、速くも遅くもないスピードで走って行きます。
小佐越・新高徳と通過。
そして鬼怒川線内一番の絶景スポット・鬼怒川の鉄橋を渡ります！
大谷向駅も通過して、大谷川の鉄橋を渡ります。
10時55分、最初の停車駅となる下今市駅に到着！
5分ほど停車するのでちょっと外へ。
列車は下今市駅より、鬼怒川線から東武日光線へと入ります。
東武日光線へ！
11時ちょうどに下今市駅を発車！
線路は複線になり、結構なスピードを出して東武日光線内を快走します。
明神・下小代・板荷・北鹿沼と通過し、11時16分に新鹿沼駅に到着。
新鹿沼駅発車後に車内放送を録ろうと動画を撮影したので、お時間ある方はどうぞ♪
【動画】新鹿沼駅発車～車内放送 （11：19）
車内チャイムは『リゾートしらかみ』旧青池編成と同じ曲でした。
車内販売が回って来たので、飲み物＆おやつと、折角なので記念プレートを購入！
さよなら485＆189系のもまだ売ってたので両方買っちゃうか迷いましたが、とりあえず253系の方だけ。
トイレに行こうと車内をふと見渡すと、もう一人の乗客が居なくなってていつの間にか貸切に！💦
でも流石に一人じゃ寂しいですね…💦
東武金崎や合戦場駅の近くでは撮影者の姿も見えました！
東武宇都宮線と合流して新栃木駅を通過し、11時34分、栃木駅に到着です。
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栃木～栗橋間
栃木駅も発車し、何度か撮影で訪れた新大平下・静和と通過。
のどかな風景の中を走ります。
藤岡駅も過ぎ、ここからは色々な県が入り組んでる区間！
栃木県の藤岡駅、群馬県の板倉東洋大前駅＆柳生駅、埼玉県の新古河駅と通過。
新古河を通過すると利根川を渡り、埼玉県へと入ります！
JR宇都宮線へ！！
だんだんとスピードを落として栗橋駅に到着。
途中にセクションがあり、停車する少し前に車内の電気が一旦全て消えます。
栗橋駅で東武からJRへと入る為、渡り線で一旦停止。乗務員交代を行います！
乗務員交代も完了。
ミュージックホーンを鳴らして栗橋を発車し、東武日光線からJR宇都宮線へと入ります！
栗橋を出て何個か踏切を渡り、有名撮影地・ワシクリを走り抜けます！
そして東鷲宮・久喜・新白岡・白岡・蓮田と通過して…、
ヒガハスも5名ほど撮影者が居ました！
そして東大宮・土呂と通過し、12時19分に大宮駅に到着です。
工場には同じく253系1000番代のｵｵOM-N02編成も居ました。
湘南新宿ラインへ！
12時20分、大宮駅を発車。
発車してすぐに目に入ったのは…、
今後は一体どうなるんでしょうかね…？？ 廃車でしょうか…
大宮からは湘南新宿ラインに入ります！
さいたま新都心・浦和と通過し、蕨・西川口・川口を走り抜けます！
そして荒川の鉄橋を渡って埼玉県から東京都へ。
赤羽駅を通過して、近所を走り抜けます。
485系時代に年中カメラを構えていた東十条付近。
この時間の4号で通過するのは初めてです♪✨
王子・上中里と通過し、中里トンネルを抜けて山手線と合流。
駒込・巣鴨・大塚も通過し、池袋の高層ビル群も見えて来ました。
そして12時40分、最後の途中停車駅・池袋駅に到着。
終点・新宿へ
1～2分ほど停車して池袋も発車。
いよいよラストパートです！！
目白・高田馬場・新大久保と通過し、終着放送も流れ始めて新宿の街へ。
そして12時48分、列車は定時通り終点・新宿駅の5番線に到着しました！
その後はそのまま帰宅しました🏠
これにて乗り鉄旅は終了です。
今度はオレンジの座席の号車にも乗ってみたいなぁと思います！
【切符・グッズなど】
最後に、この列車の指定券＆グッズを紹介します。
先ほども紹介しましたが、車内で購入した記念プレート。
早速机の上に飾っています！✨
今回の乗り鉄レポ以上となります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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