8月14日(水)、釜石線を走った”陽旅(ひなび)”による「ひなび釜石号」のグリーン車・BOX席に乗車して来ました！
【乗車列車】：快速「ひなび釜石号」
【乗車日時】：2024年7月14日(水)
【乗車車両】：①HB-E302-3
【指定座席】：1号車6番D席
【乗車区間】：釜石16：27→盛岡19：40
7月14・15日と岩手へ撮り＆乗り鉄旅へ♪
1日目の14日は「ひなび釜石号」に往復乗車しました！
※こちらは復路編になります。往路編はこちら
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釜石駅よりスタート！
釜石の街を散策したりしてから駅へと戻り、ひなび乗り鉄・復路スタートです！！
改札を通ってホームへと向かいます。
ホームに上がると、既に「ひなび釜石号」はドアが開いて停車していました。
前頭部も撮影！📸
それでは乗り込みます♪
往路と同じく1号車・グリーン車に乗車。
往路は2人掛けBOXでしたが、復路はガラガラみたいなので4人掛けBOXを利用します！
空いてる時はゆったり座れて良い感じ😊
それでは、出発時刻を待ちます。
グリーン車の乗客は釜石の時点で自分以外に2人だけ…超ガラガラです！！
うち2人が1人掛け席なので、BOX席の利用者はゼロ。視界に入る所には人が居ない状態✌️
釜石駅発車！！
発車のホイッスルがホームに響き、16時27分…定時通り釜石駅を発車です！
発車から車内放送までは動画でお楽しみ下さいませ♪
【動画】釜石駅発車～車内放送
復路は折角なので…呑み鉄♪🍶
ガラガラなBOX席で呑むお酒は最高✨
小佐野駅で運転停車。
下りの釜石行き普通列車と行き違い。
小佐野を発車して国道沿いに走り、松倉駅も通過。だんだんと山が近付いて来ます⛰️
洞泉駅を通過して、鉄橋を渡って右へと大きくカーブ！
そして勾配を上がりながら仙人峠へと向かって走ります。
陸中大橋駅到着の放送が。
左手にはこれから通る鉄橋が見えてきます！
展望室には風鈴が吊るされているので、車内に鳴り響いて良い雰囲気😊
【動画】風鈴の音が響く車内♪🎐
そして16時49分…陸中大橋駅に到着。
すぐに陸中大橋駅を発車し、列車はトンネルに入り左へ大きくカーブ。
グイグイ山を登って行きます！！
仙人峠越え⛰️
陸中大橋駅到着前に見えた鉄橋を渡り、いよいよ仙人峠越え。山の中を進んで行きます。
長いトンネルに入り、抜けると窓ガラスが曇ってしまいました💦
そして17時04分…上有住駅に到着。
窓が曇ってて全然看板が見えません(^-^;
山を抜けて…
上有住駅を発車して、トンネルをいくつか抜けて足ヶ瀬駅に到着。
ドアは開きませんが、列車交換で数分停車します。
【動画】足ヶ瀬駅での列車交換
釜石行き普通列車と交換して出発！！
売店でビールを購入🍺
折角なのでポストカードも一緒に！
田園風景の中をのんびりと走り、平倉を通過。
岩手上郷駅も通過。
青笹を通過して、間も無く遠野です。
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遠野駅に到着
17時35分…遠野駅に到着しました。
遠野駅では24分停車するので外へ出てちょこっと撮影タイム♪📸
車内に誰も居なかったので、乗り込む所を動画で撮ってみました！！
【動画】ひなびに乗り込む所を動画で！
空いてる所で車内の写真も数枚。
遠野からの乗客もゼロで、引き続き2・4人掛けBOX席は自分以外に誰も居ない状態💦
自席へと戻って発車時刻を待ちます。
遠野駅を発車！！
17時59分…遠野駅を発車。
辺りもだんだんと暗くなってきました🌆
猿ヶ石川の鉄橋を渡ります。
綾織を通過して、田園風景の中を走ります。
綾織・岩手二日町・荒野前と通過。
この辺はひたすら田園風景の中を走る為、似たような風景が続きます。
鱒沢駅を通過すると、それまでの平地から山の中へと入って行きます。
道路と並行しながら、猿ヶ石川沿いを進んで行きます。
柏木平駅を通過～。
柏木平を過ぎてしばらく走り、列車は釜石線のハイライト区間・めがね橋を渡ります！
手を振ってくれてる人達も居ました👋
めがね橋を渡り、そして宮守駅に到着です。
宮守駅に到着
薄暗くなる中、18時21分…宮守駅に到着。
宮守駅では快速「はまゆり5号」との行き違いでしばらく停車するようなので外へ♪
そして「はまゆり5号」がやって来ました。
間も無く発車…車内へと戻ります💦
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釜石線区間ラスト…
発車のホイッスルが響き、18時25分…宮守駅を発車しました。
列車は再び山の中へ⛰️
鉄橋を渡って岩根橋駅を通過して、山を抜けて平地へ。晴山駅を通過します。
18時39分…土沢駅に到着。
土沢駅はすぐに発車。
外もかなり暗くなってしまいました…🌃✨
小山田駅を通過して、18時45分…東北新幹線との乗り換え駅・新花巻に到着です🚄
グリーン車は相変わらず乗客の変動無しですが、普通車指定席の方は結構降りてるように見えました。
似内駅を通過して、18時54分…花巻駅に到着しました。釜石線区間はここまで。
花巻駅から東北本線へ！
花巻駅は改札正面の1番線に到着、ここでは14分停車します。
列車の進行方向が変わります！
引き続きガラガラなので、進行方向側に座らせて頂きます。
上り・一ノ関行きの701系が来ました。
そして19時08分、花巻駅を発車。
東北本線に入りラストスパートです！！
複線なので結構なスピードを出して走り、花巻空港・石鳥谷・日詰・紫波中央と通過して行きます。もう真っ暗で景色は見えません💦
古館・矢幅・岩手飯岡と通過。仙北町を通過した辺りで終着放送が流れ初めました。
【動画】終着放送 (※途中から)
北上川の鉄橋を渡り、19時40分…定時通りに終点・盛岡駅に到着しました！
お世話になったボックス席を後に…名残惜しいですが下車します👋
終点・盛岡駅に到着
盛岡駅に到着し、最後に写真撮影を！📸
やっぱり、車両は違えどこのカラーリングを見ると懐かしい気分になります😊
最後にコンコースより。
そして”ひなび”とお別れし、一晩お世話になる駅前のホテルへと向かいました。
翌日は沿線で撮り鉄側に回ります！！📸
最後に…
去年の年末にデビューしたものの、土休日の運転ばかりだったのでなかなか乗車機会の無かった”ひなび”。
デビュー後初の平日運転という事で、念願叶いやっと乗車する事が出来ました♪
今回往復とも1号車のグリーン車・BOX席を利用しましたが、噂には聞いてましたがファミレスのソファーみたいな感じで…お世辞にも座り心地が最高とは言えませんでした💦
特に長時間だと厳しそうですが…、展望ラウンジもありますし今回の列車のように途中駅で長時間停車があると外にも出られるので、気分転換も出来て意外と疲れは溜まらずでした！
そして昔のジョイフルトレインを思い出すような、乗り込んだ時のワクワク感が何とも✨
ひなび…秋の臨時列車では、花輪線や北上線でもの運行も予定されているようです。
皆様も是非乗られてみてくださいませ😊
※「ひなび釜石号」の旅・往路編はこちら
今回の乗り鉄レポは以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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