8月14日(水)、釜石線を走った”陽旅(ひなび)”による「ひなび釜石号」のグリーン車・BOX席に乗車して来ました！
【乗車列車】：快速「ひなび釜石号」
【乗車日時】：2024年7月14日(水)
【乗車車両】：①HB-E302-3
【指定座席】：1号車10番A席
【乗車区間】：盛岡10：40→釜石13：24
7月14・15日と岩手へ撮り＆乗り鉄旅へ♪
1日目の14日は「ひなび釜石号」に往復乗車しました！
こちらは往路編になります。復路編はこちら ※準備中
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盛岡駅よりスタート！
昨夜仕事終了後に出発して、夜行バス・新幹線・東北本線と乗り継いで盛岡までやって来ました！
ホテルに先に大きい荷物を預けて身軽になった所で、乗り鉄旅スタートです！！
改札にはひなびの大きな弾幕が。
改札を通ってホームへと向かいます。
ホームは降りると既に「ひなび釜石号」が停車していました。初対面です！✨
乗る前にまずは写真撮影を📸
ｷﾊ52・58やｷﾊ40系列などが纏っていた盛岡色をイメージしたカラーリングとなっていて、何となく懐かしい感があります😊
写真も撮り終えた所で乗り込みます！！
今回乗車するのは1号車…グリーン車です🍀
車内の様子
まずは車内の様子をご紹介。
今回乗車する1号車・グリーン車は、ソファー風なシートが並びます。1・2・4人掛けの3種類のタイプの座席が配置されております。
運転席後ろには展望室も設けられています。
夏らしくうちわや風鈴が飾られていて、車内に鈴の音色が響き渡ります♪
続けて2号車…普通車指定席。
座席自体はリゾートあすなろ時代のまま、シートモケットだけ交換したようです。
普通車側の展望室は座席が撤去されて何もない状態…なんか寂しいですね💦
最後に…広々としたデッキ部分。
車内の紹介はここまで。
それでは乗り鉄レポに入ります！！
盛岡駅発車！！
写真撮影を終えて乗り込みます。
今回往路で利用するのは、1号車…グリーン車の2人掛けボックス席！
10番ボックスを利用してみたのですが、座った状態ではこんな感じで見えます。
10時40分…発車メロディを鳴らして盛岡駅を出発！！
発車から車内放送までは動画を撮影してみました。
【動画】盛岡駅発車～車内放送
車内チャイムは「春の歌」でした♪
北上川の鉄橋を渡り、列車は東北本線を進んでいきます。花巻までノンストップ！
おやつタイム～。至福のひと時😇
岩手飯岡付近…東北新幹線の線路と並行して走ります🚄
矢幅・古館・紫波中央・日詰・石鳥谷と通過して行きます。
複線区間なので結局なスピードを出して相互していました！
花巻空港駅を通過して、左側よりこれから走る釜石線の線路が近付いてきました。
そして11時10分…最初の停車駅・花巻駅に到着。改札正面の1番線に停車します。
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花巻駅から釜石線へ！
花巻駅では5分ほど停車するので、ちょこっとホームに出て撮影を📸
後部＆側面も。
発車時刻も近付いてきたので車内へ。
そして進行方向が代わり、11時15分…花巻駅を発車しました。
列車は東北本線から釜石線へ！！
釜石線内は下り列車だと、個人的に進行方向右側のが景色も良くてオススメです♪
似内駅では花巻行きの普通列車と行き違い。
そして北上川の鉄橋を渡ります！
新幹線の高架が見えてきて、11時22分…新花巻駅に到着。1分停車ですぐ出発です。
新花巻を出てのどかな風景の中を走り、小山田を通過。ローカル線とは思えないくらいスピード出して走ります！
11時30分…土沢駅に到着。
土沢を発車し、田園風景の中を走り晴山駅も通過。
晴山を過ぎるとだんだんと山の中へ⛰️
ハズレ席だった…!?
花巻で進行方向が変わったので逆側へ座ったのですが、隅っこ＆横は1人ボックス席で反対側向いてるので誰の視界にも入らなくて良い席…と思ってたら、左奥に車販スペースがあるので車販のお姉さんが車内回る時以外は常に居られる感じでした💦
飛行機でCAさんと向かい合う席みたいと言うと分かりやすいでしょうかw
敢えて乗客の方に視線をやらないようにしてるとは思いますが、買い物する人の行き来も多いので…下り釜石線内進行方向となる10番A席側は、人目が気になる方にはあまりオススメ出来ません💦
上り列車ならD席座れば快適かなと！
晴山～岩根橋間では猿ヶ石川に沿って走って行きます！
岩根橋駅を通過してすぐに、達曽部川に掛かる岩根橋を渡ります♪
宮守川沿いに走り、11時45分…宮守駅に到着。すぐに発車します。
めがね橋を渡る♪
宮守駅を出てすぐ、列車は宮守川に掛かるめがね橋を渡ります！！
よく見えるのは座ってるのと反対側…進行方向左側となるので展望室へ～。
そしてめがね橋を通過♪
道の駅に隣接する大きな広場にはお見送りのギャラリーも多数居られました👋
写真は撮れませんでしたが、柏木平駅を出てすぐ…進行方向左側では地元の方々数名が色々な格好をして、列車と並行して走ったりながらお見送りしてくれました！
ひなびの運転日には毎回パフォーマンスが行われているようで、列車も徐行運転を。
森を抜けて、柏木平～鱒沢間では再び近付いてきた猿ヶ石川沿いを走ります。
鱒沢駅をゆっくりと通過。
鱒沢を過ぎると、しばらくは山の山に囲まれた平地を走り抜けます。
荒野前付近…稲刈りの時期が近付きつつある田んぼの脇を走り抜けます♪
岩手二日町・綾織と通過。
この辺は似たような景色が続きます。
車窓がだんだんと街になり、12時09分…遠野駅に到着します。
ここでやっと半分くらいになります！
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遠野駅でしばらく停車
遠野駅では20分ほど停車するので外へ～。
まずはホームで軽く撮影！📸
先頭部＆最後部も！
まだまだ時間余裕なので、改札を出て駅の周りをフラフラしてみました♪
駅舎が立派ですね！！
買い物してからホームへと戻ります。
1番線にはちょうど、盛岡行きの快速「はまゆり4号」が入線して来ました！
階段を渡って2/3番線ホームへと戻ります。
仙人峠へ！！
12時30分…遠野駅を発車。
青笹・岩手上郷と通過し、カーブを曲がって平倉駅手前の有名撮影地付近を通過！
だんだんと山が近付いてきました。
岩手上郷から先は2003年9月に乗って以来…約21年振りの乗車です！！
平倉を通過して、ひまわり畑の中を通過するのでまた展望室へ～。🌻
そしてひまわり畑の中を走り抜けます♪
しかし…既に結構枯れちゃってて、残っていたのは僅かでした💦
【動画】ひまわり畑の中を行く🌻
もう1～2週間早ければ…！！💦
風鈴な音が車内に響き良い雰囲気♪🎐
そして足ヶ瀬駅へ。
ドアは開きませんが、上り普通列車と行き違いで2～3分ほど停車します。
足ヶ瀬駅を出ると列車は森の中へ。
いくつかのトンネルを抜けて、山々の中を走ります⛰️
そして12時55分…滝観洞の最寄り駅、上有住駅に到着。すぐに発車します。
上有住駅を発車すると、列車は釜石線のハイライト区間…仙人峠を越えます！⛰️
途中からですが、仙人峠についての説明放送も流れたので動画を撮ってみました。
【動画】仙人峠の説明放送
大きな鉄橋を渡ります！！
下の方にはこれから通る線路が見えて不思議な感じでした。
トンネルに入りループ線を経て…13時06分、陸中大橋駅に到着しました。
陸中大橋駅を出てすぐ、さっき渡って来た鉄橋が山の上に見えてきます！！
数分前にあそこを通ってたと思うと不思議w
ラストスパート！！
もう少し山の中を走ります。
山を抜けて、自動車道の下を潜り抜けます。
洞泉駅を通過して、この辺からだんだんと建物が増えて来ました。
松倉駅を通過して市街地へ。道路と並行しながら走ります！
【動画】道路のすぐ脇を走る！
車と並行するのが面白いですね！🚘️
最後の途中駅・小佐野駅を通過して、いよいよ終点が近付いてきました。
甲子川の鉄橋を渡る手前から終着の車内放送が流れ始めたので最後に動画で。
【動画】終着放送
若干曲調は違いますが、東日本の485系で使われていたクラシックチャイムが流れるので懐かしい気分になります😊
そして鉄橋を渡り、13時24分…終点・釜石駅に定刻通り到着しました。
シープラザのカラフルな建物を横目に。
終点・釜石駅に到着
釜石駅に到着してドアが開きました。
名残惜しいですが下車します…👋
お一人様席をちょっと覗かせて頂きました！
あまり足を伸ばせなそう…あと意外と隣の人が視界に入ると聞いてましたが、実際座ってみるとどんな感じなんでしょう?(^-^;
最後に座っていた席を！
テーブルも大きく、プライベート感もあって良かったですが…椅子はファミレスのソファーみたいな感じでお世辞にも快適とは言えませんでした💦
でも展望室へ行けたり、途中駅で外出たり出来るので…長時間の乗車も苦になりませんでした！
最後にホームで写真撮影を📸
最後部＆前頭部も！
それではひなびとお別れです…👋
コンコースも賑やかになっていました！！
改札を出て外へ～。
晴れてきたので暑い暑い…☀️😵💦
こんな感じで「ひなび釜石号」往路の旅は終了となります。
その後は街中をウロウロしたり、お昼に海鮮丼食べて温泉入って…街巡りを満喫してました♪
復路編＆旅レポも後日作成予定ですのでお楽しみに！！✨
最後に…
去年12月にデビューしたばかりの”陽旅”。なかなか乗るチャンスがなく、やっと乗れて感激でした！
内装については先に触れた通り思うところもありましたが…グリーン車は特別感あってなかなか良い感じでした😊
お一人様重要が高そうなので、1人掛けシートがもう少しあっても良さそうかな～という気もしました。
乗ってるような気分で読んで頂けたら…、そして乗車を考えている皆様の参考になりましたら嬉しく思います！
今回の記事は以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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