本日も『東京きた鉄道』にお越し頂きましてありがとうございます🙇♂️
2026年11月10日(火)、仕事終わりの夜から翌11日(水)にかけて、関西へ弾丸の撮り鉄遠征へ！
そして行きはなんと、先月から運用開始したばかりの東海道新幹線「スプリームクラス」が取れました✨
当日朝5時30分に発表される列車の中で、ちょうど仕事帰りに乗れる時間帯の便があったのです。
これはもう「神が乗れと言っている」としか思えません（笑）。
お値段は約42,000円。正直かなり痛い出費ですが、貴重な機会なので「清水の舞台から飛び降りる覚悟」で大奮発💸（※嫉妬されないように先に白状しておくと、しっかり分割払いです💦）
今回は東京20時12分発の『ひかり663号』に乗車。『のぞみ』だと2時間半で着いてしまいますが、『ひかり』なら約3時間と長く滞在でき、ドリンクやバームクーヘンのサービスもゆっくり味わえるので、大正解の選択でした！
【AD】
1. デビューしたての「Dr.S」と10号車・1人用個室へ
東京駅のホームで待っていると、入線して来たのはデビューしたばかりのN700Sの『Dr.S』！
車体に輝くゴールドのロゴが最高にカッコいいです✨
10号車のスプリームクラスへ乗車するには、11号車の乗車位置に並ぶ事になります。
新車の匂いがホーム上にまで漂っていました♪
折角なので早めに乗り込もうと待機していたのに、上りの「のぞみ」が3分ほど遅延していたので、車内に入れたのは発車3分前でした…
今回予約したのは、10号車の1人用個室。
早速入りますが、モバイルSuicaと紐づけしてると開かない場合があるようで、手動で開けて頂きました。
7号車のソファー付き2人部屋も空いていましたが、こちらは62,000円ほどになるのでさすがに断念しました…💦
木目調の壁と間接照明に包まれた、まるで高級ホテルのスイートルームのような空間に思わず感激✨
20時15分…定刻より3分ほど遅れて東京駅を発車します。
2. まさかのトラブル発生…モバイルSuica連携の罠とQRコード対応
ここで一つ、これから乗る方に伝えたいリアルな注意点が。
先ほども少し記載しましたが…予約時にモバイルSuicaと紐付けしていたのですが、モバイルSuicaでタッチすると個室のドアが開かないことがあるようで、私も見事に引っかかりました💦
部屋の中の端末もエラーのままで、使用出来ません。
結局、モバイルSuicaのスマホではドアを開けられないようで、スタッフさんに手動で開けていただいた後、車掌さんからQRコードの紙を渡されました。
トイレなどで一度外へ出て戻る際は、そのQRコードをドアにタッチして開けるスタイルに。
その後の手続きや再登録にも時間が掛かってしまい、ようやく落ち着けた頃にはなんと三島を通過中…！
最初の1時間はスタッフさんや車掌さんが頻繁に出入りするので落ち着かない状態…。
ただ、スタッフさん方の対応がとても感じ良く丁寧だったので、嫌な気分になることは全くありませんでした。システム面が今後さらにスムーズになることに期待ですね。
【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、以下のバナーのクリックにご協力頂けますと有り難いです🙇♂️
【AD】
3. 逆向き座席の乗り心地と、車端部ならではの揺れ・音・トイレ事情
気を取り直して、まずは設備と乗り心地をチェック！
下り列車の場合、10号車の個室は進行方向と逆向きになります。
乗る前は少し気になっていたのですが、実際に座ってみると椅子もかなり深く倒れ、流れゆく景色を楽しめるので逆向きは全然気になりませんでした！
また、床は写真を見た感じツルツルした素材かと思いきや、しっかりとしたカーペット敷きになっており、足元から高級感が漂います。
座席横の木目調スペースや足元など収納スペースもかなり広く、大きなキャリーケースや撮影機材も悠々と置けそうです。
ハンガーもあるので、服を掛けるのにも困りません。
ただ、実際に乗ってみて気づいたリアルなポイントもいくつかありました。
- 揺れについて：個室自体が車両の端（車端部）にあるため、どうしても揺れを感じます。揺れの少なさだけで言えば、通常のグリーン車の方が少ないかもしれません。それでも快適すぎましたが！！
- 音について：しっかりとした密室にはなるものの、ドア自体は薄いため外の音は入ってきます。通路で話している人がいると声も聞こえますし、車両のエアーを抜くような「シューッ！」という音も頻繁に聞こえました。音に敏感な方は少し気になるかもしれません。
- トイレについて：トイレへ行く際は、10号車のグリーン車内を通り抜ける必要があります💦
4. 個室で味わう駅弁＆バームクーヘン
落ち着いたところで、乗る前に駅で買っておいた夕食の「牛肉どまん中弁当」と「ザ・プレミアム・モルツ」で乾杯🍴🍺
完全なプライベート空間で味わう駅弁とお酒は格別すぎます！
車内でのサービスは、まず発車直後におしぼりと乗車記念のカードを頂きました😊
さらに、お待ちかねのサービスで頂いたのは、2本目となるビールと辻利兵衛本店の「京抹茶 竹バウム」。
これが抹茶の味がすごく濃厚で、本当に美味しかったです！🤤
【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、以下のバナーのクリックにご協力頂けますと有り難いです🙇♂️
【AD】
5. PC作業も快適すぎて「部屋に欲しい」レベル
食後は、テーブルにノートPCとマウスを広げて少し作業をしてみました。
大きいPCを置いてもテーブルに余裕があり、なんと椅子をフルで倒した状態でも作業姿勢がしっかりフィットする絶妙な設計。
思わず「この椅子とテーブル、そのまま部屋に欲しい…」と本気で思ってしまいました…！笑
タッチパネルで照明やエアコンを調整したり、スマホとペアリングして耳元で音楽などを流したり出来るのも素晴らしいです！！
名古屋からは各駅に停車します。
『こだま』並みにのんびりと新大阪へ。
新幹線でこんなに「降りるのが名残惜しい」と思ったのは初めてかもしれません…！！
そして終点の新大阪駅に到着しました。
3時間の乗車時間が一瞬に感じました…！！！
まとめ
という訳で、「撮り鉄は鉄道会社にお金を落とさない！」なんてよく言われますが、しっかりと落とさせて頂きました💸
モバイルSuicaのトラブルや車端部ならではの揺れ・音などはありましたが、スタッフさんの丁寧な対応と、いつもの東海道新幹線とは思えないほどの快適さのおかげで、大満足の3時間となりました！
このお金があれば夜行バスとぷらっとこだまでもう1〜2回は関西に行けるな…なんて貧乏性なことも頭をよぎりますが…一生モノの素晴らしい体験ができたので悔いはなし！✨
いつかまたお金を貯めて、今度は博多まで乗り通したり、7号車の2人部屋にも乗ってみたいですね。悠々と一括で乗れる社長クラスを目指しつつ、まずは今回の分割払いの返済を頑張りたいと思います…笑💦
さて、明日はいよいよ関西での撮り鉄本番！📸
次回の『撮り鉄レポ』記事も早めに作成したいと思いますのでお楽しみに✨
今回の記事は以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、以下のバナーのクリックにご協力頂けますと有り難いです🙇♂️
コメント