3月7～8日に乗車した寝台特急「富士号」の乗車レポです。
友人と一緒に解放B寝台に乗車しました～(^^)
【乗車列車】：寝台特急「富士号」
【乗車日時】：2009年3月7～8日
【乗車車両】：①ｽﾊﾈﾌ15-8？
【指定座席】：1号車15番下段
【乗車区間】：2レ 大分16：43→東京9：58 (※1時間12分遅延)
まずは車内の様子からです！
【車内の様子】
↓解放B寝台全景
↓リネンなど
↓外から見たソロ室内
それではここから乗車記に入ります！
【寝台特急「富士」】～乗り鉄レポ～
2レ 大分16：43→東京9：58 (※1時間12分遅延)
3月7日、撮影したり温泉行ったりでその日のスケジュールを終えて夕方の大分駅へ。ここから寝台特急「富士」に乗車します！！ が、その前にコンビニで買い物したり駅周辺をフラフラしたり(^^;
↓さよなら寝台特急富士 記念フェア （16：24）
そして16時半頃、ED76-94を先頭に東京行きの寝台特急「富士」が入線して来ました！
廃止1週間前という事もあり、かなり多くのカメラマンがホーム上でカメラを構えております(^^;
すぐにドアが開いたのでまずは車内に荷物を置き、面撮りですが撮影へと向かいます！
乗車車両は最後尾の1号車。まずは後ろから撮影～。
↓大分駅で発車を待つ「富士」 （16：36）
まだ少し時間があるので先頭まで行ってみます。
↓先頭部 （16：39）
↓行き先幕 （16：40）
九州で東京行きの幕を見ると、何か変な感じです・・・(^^;
そして歩いてる途中でベルが鳴り始めたので、適当な号車から慌てて乗車・・・(汗)
そして最後尾に向かって歩いてる途中に「ガタン！」という振動と共に大分駅を発車しました～！！
寝台へと戻り、友人と話しながらゆったり過ごします(^^) 大分～別府間は海沿いを走るので、景色がイイです！！
西大分を通過し、さっきまで温泉に入ってた東別府を通過～。そして16時53分、最初の停車駅となる別府駅に到着しました(^^) 54分、ベルを鳴らして別府駅を発車。
別府大学・亀川・豊後豊岡・暘谷・日出と通過。3月ですので辺りもだいぶ暗くなって来ました・・・。
↓昨夜に中津駅で買った富士ぶさバームと一緒に （17：01）
大神駅で運転停車後に発車し、しばらくするとカーブを曲がりながら鉄橋を…有名な杵築の鉄橋です！！
日暮れ間近にも関わらず、大勢の撮影者が構えてました～。鉄橋を渡り終えてすぐに杵築駅を通過～。
そして中山香で運転停車し、立石・西屋敷を通過し、2つ目の停車駅・宇佐駅に到着です(^^)
すぐに宇佐を発車し、豊前長洲・柳ヶ浦・豊前善光寺を通過。朝下りの富士を撮影した天津～豊前善光寺間の撮影地付近をゆっくりと通過し、天津・今津・東中津を過ぎ、17時54分頃に2晩お世話になった中津駅に到着しました！
中津駅では特急退避の関係で10分ほど停車するので、外に出て撮影します(^^)
↓中津駅に停車中の「富士」 （17：56）
18時04分に中津駅を発車～。
おやつを食べたりで、プチ宴会をします(^^)
ふと外を見るといつの間にか新田原の文字が。辺りもすっかり暗くなり、行橋・城野などを通過して西小倉で鹿児島本線と合流。
18時51分に小倉駅を発車し、すぐに門司駅に到着～。
門司駅では熊本から来た「はやぶさ」と連結します！ 折角なので見に行ってみます(^^)
↓最後尾 （19：00）
↓(笑) （19：01）
そして連結部へ。
大分から引っ張って来たED76-94は既に切り離され、多くのギャラリーが集まってます！
↓大勢の鉄ちゃんが （19：03）
そして放送が入り、「はやぶさ」編成がバックしながら入線して来ました！
連結作業も終了したので寝台へと戻ります。機関車も直接見てはいませんが、EF81に代わってるはず…
門司駅を発車し、すぐに関門海峡のトンネルに入ります。3分ほどでトンネルを抜けていよいよ本州へ(^^) そしてすぐに下関駅へ到着しました～。
下関駅では最後の機関車交換。EF81からEF66へと交換し、19時27分に下関を発車！ もう真っ暗です…。
幡生・新下関・長府・小月・埴生・厚狭・小野田と通過し、宇部に到着～。新山口・防府・徳山と停車して行き、海沿いを走って行きます～。
まだ早いですが、疲れて眠くなって来たし、早く起きて景色を楽しみたいので、柳井を出た辺りでもう寝る事にします…。
…寝てから何時間経ったのか、友人に起こされました。列車は止まってるようです…。
友人曰く、事故があったみたいで後ろに後続の貨物も詰まってるとか…。2chとかで調べてみると、どうやらシカを跳ねた模様で、現場はやはりシカ跳ねで有名な三石～上郡間…。
でも遅れれば長く乗れる！ とか考えていると、ガタンと揺れて動き出しました～。また寝ます…zzz
またしばらくして目が覚め、時計を見ると3時過ぎくらい。
複線区間を走行中みたいです。1時間遅れらしいので時間的に大阪の辺りのはずですが、大阪だったら複々線のハズだし…そう考えてると線路が別れて車庫が。宮原操でした！
真横に編成をバラバラにされた「あすか」が停車中(^^;
宮原操を過ぎ、新大阪駅の脇を通過～。始発前なので真っ暗な東淀川・吹田・岸部・千里丘・茨城を通過して行きます～。
摂津富田辺りでまた寝ます…zzz
6時頃にまた目が覚め、外を見ると尾張一宮駅を通過中～。ちょうど1時間遅れみたいです💦
しばらくして名古屋駅に到着。隣のホームには下りの「ムーンライトながら」が停車中でした。
名古屋を出てしばらく走り、刈谷の辺りで、6号車と7号車の連結面付近で車内販売を行うという放送があったので、はつかり133号さんと一緒に行ってみます！！ 刈谷から西小坂井付近まで30分ほど並んでたんですが、思ったより高かったのでパスする事にし、何も買わずに寝台へと戻ります…。時間ムダにしちゃいました(^^;
豊橋を過ぎ、いよいよ静岡県へ～。
浜名湖の鉄橋を渡り、7時半頃に浜松駅に到着しました。遅れているので浜松もすぐに発車し、東海道を進んで行きます！！
列車が詰まっているようでかなりゆっくり…
↓静岡と言ったらお茶畑！ （7：39）
磐田、掛川、金谷、焼津と過ぎ、8時40分頃に静岡駅に到着～。ここも多くの撮影者が。
静岡駅を発車し、東静岡・草薙・清水・興津と通過して行きます。興津～由比～蒲原間の東名高速との並走部では車の中からビデオで撮ってる人まで居ました！笑
新蒲原・富士川・新富士を通過し、富士駅に到着～。遅れはどんどん広がって行きます…。まぁ長く乗れるので嬉しいですが！
沼津を出て、三島・函南と通過して長いトンネルを抜け、9時35分頃に熱海に到着～。いよいよJR東日本区間です！ 熱海を出ると、すれ違う車両もE231系や211系と言った見慣れた車両に代わって行きます(^^;
トンネルを越えて神奈川県に入り、湯河原・真鶴を通過し、撮影地の豊富な根府川付近を通り過ぎます！
日曜日ですしやはり鉄ちゃん大勢📸
↓根府川の鉄橋を渡る （9：49）
早川・小田原・鴨宮・国府津・二宮・大磯・平塚と通過。どこもギャラリーが…！！
茅ヶ崎・辻堂・藤沢を過ぎ、大船も通過～。とうとう京浜東北線の車両が見られる所まで来てしまいました…。
戸塚・東戸塚・保土ヶ谷と通過し、10時41分、大勢のギャラリーが迎え受ける横浜駅に到着します！
↓横浜駅に到着～ （10：41）
すぐに横浜駅を発車し、いよいよラストスパートです！！
京浜東北線＆横須賀線の線路と並走しながら、東神奈川・新子安・鶴見を通過～。横須賀線と別れ、劇パの川崎駅を通過し、多摩川を渡っていよいよ東京都へ入りました。
蒲田・大森・大井町を通過し、再び横須賀線に山手線と合流して品川駅を通過～。
田町車両センターの脇を走り抜け、田町・浜松町を通過。いよいよ終着の車内放送も流れ始め、周りの乗客も降りる準備を始めました。
新橋・有楽町を通過し、そして11時10分…所定より1時間10分ほど遅れて終点の東京駅に到着しました！
一晩お世話になった寝台特急「富士」を降りて、ホームで撮影します。
↓はやぶさ＆富士の連結面 （11：11）
既にEF66は切り離されていました。
↓はやぶさ側 （11：15）
機回し作業の為、EF66が一旦9番線を通過します！
↓9番線を通過するEF66-42 （11：16）
↓EF66-42、後ろ （11：16）
回送の発車までは見送らず、これにて撤収しました。
その後は京浜東北線に揺られて帰りました～！🏠
ゴロンとシートは何度も乗ってましたが、ちゃんと布団の敷いてある寝台列車に乗るのは実は今回が始めてでした…！！
最後の最後になってしまいましたが…一度は乗ってみたかった九州ブルトレに乗れて感激でした(≧▽≦)
↓車内販売購入者限定で貰えた乗車証明書
寝台特急「富士」の乗り鉄レポは以上となります。
最後まで読んで頂きましてありがとうございましたm(_ _)m
コメント