【乗り鉄レポ】快速「足利大藤まつり6号」

乗り鉄レポ

5月1日、485系”リゾートやまどり”による「足利大藤まつり6号」に乗車して来ました!

【乗車列車】快速「足利大藤まつり6号」
【乗車日時】2021年5月1日(土)
【乗車車両】④モハ484-704
【指定座席】4号車8番C席
【乗車区間】桐生15:45→友部18:36



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ゴールデンウィーク初日。
午前中は185系による「足利大藤まつり1号」に乗り鉄し、佐野界隈で時間を潰し…午後は”リゾートやまどり”による「足利大藤まつり6号」に乗車して来ました!


【快速「足利大藤まつり6号」乗り鉄】

始発となる桐生駅へと向かいます。
反対ホームで入線する所を撮影してから乗り場へ。下り本線の2番線から発車します!

乗車する前に少し撮影を。

桐生駅看板と絡めて (15:38)
“リゾートやまどり”ロゴマーク (15:39)

先頭部へ~。

桐生駅に停車中の「足利大藤まつり6号」 (15:40)
最後尾 (15:41)

それでは、乗り込みます!!

3月に「青梅奥多摩梅の里号」で乗車して以来、2か月振りの乗車です^^

ゆったりシートの並ぶ車内 (15:42)

乗車するのは4号車。
1人掛けの最後部列の席が取れたので、リクライニングし放題でゆったりです♪

車内 (15:43)
座席からの眺め (15:44)

4号車の最後部列は…こうなっていて反対側には座席がありません。
すぐ後ろがキッズスペースなので賑やかになりそうで心配でしたが…今日は静かでした。


15時45分…発車メロディを鳴らして定時通り桐生駅を発車!
駅を出てすぐに高架線を下り、のどかな風景の中を進んで行きます。

両毛線を行く (15:47)

次の小俣駅では列車交換の溜め、少し停車。

小俣駅で上りの211系と交換 (15:52)

山前を過ぎ、足利駅も通過。
大勢の乗客が待つあしかがフラワーパーク駅に到着…ここでほぼ満席となりました。


【動画】あしかがフラワーパーク駅発車~車内放送


フラワーパークの脇を通り過ぎます。




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富田駅を通過すると、列車は再び田園風景の中を走って行きます。

田園風景の中をのんびり走る (16:12)

佐野駅も通過。
駅に差し掛かる直前に東武佐野線の8000系と擦れ違い!

東武佐野線8000系 (16:15)

そして佐野駅通過…と思ったら、まさかの東武佐野線ホームに634型”スカイツリートレイン”が!
どうやらクラブツーリズムさん企画の船橋行きの団体列車だったようです。

佐野駅に停車中の”スカイツリートレイン” (16:16)

一瞬でしたがレア物同士の並びが実現しました^^


佐野を出てしばらく走ると、左手には岩船山が見えて来ました。

岩船山を横目に (16:21)
岩舟駅 (16:21)

ここでも列車交換で少し停車。

岩舟を出て、前日撮影していた岩舟~大平下間の撮影地付近を通過します。
大平下駅を通過してしばらく走り…高架線を上がって東武日光線の線路と合流。そして栃木駅も通過です。

栃木駅を通過中 (16:31)

栃木駅を通過する列車に乗るのは初めてだったかも…!!


再び東武日光線と別れ、高架線を降りてまた街から田園風景に戻ります。

思川駅でも上り列車と交換でしばらく停車。
そして思川を発車し、両毛線区間もラストスパート…!

思川の鉄橋を渡る (16:39)

東北新幹線の高架が見えてきて、右へ大きくカーブを曲がり宇都宮線と合流。
そしてポイントを渡って一度宇都宮線の線路へ入り…そのまま更にポイントを渡って側線へ。ここで停車しました。
ホームは無いですが、乗務員交代を行ったようです。

両毛線内で乗務していた車掌さん達が歩いて行く… (16:46)

このまま側線でしばらく停車。
右側を宇都宮線がバンバン通過して行きます。

宇都宮線を横目に…側線で停車中 (16:51)

そしてやっと発車…!!
そのままゆっくりと小山駅構内に差し掛かり、宇都宮線と水戸線のホームの間の通過線を通過して行きます。




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小山駅を通過し、左へ曲がって列車は水戸線へ。
1つ目の踏切を過ぎて直線に差し掛かると、グイグイとスピードを上げ始めました!

水戸線と言えば、名物・デッドセクション。
リゾートやまどりは485系なので交直流対応。セクション通過時には車内の電気が消えます。

【動画】小山~小田林間のデッドセクション通過時の車内の様子


これは夜の方が真っ暗になるので面白いんですよねw

交流区間に入り、小田林駅を通過。
流石は元特急車…単線区間ですが飛ばして走ります!

水戸線を行く (17:04)

そう思ったのも束の間…結城駅に到着。
待避線に入線店ここでまたしばらく停車します(^-^;

上下の水戸線E531系の行き違いシーンを横目に運転停車中 (17:17)

普通列車に抜かされる快速列車…💦

17時24分…やっと結城駅を発車。15分くらい停まってましたw
東結城駅を通過し、鬼怒川の鉄橋を渡ります。

鬼怒川を渡る (17:27)

鉄橋を渡ってすぐに川島駅に到着。
ここでもまた列車交換でしばらく停車…ドアは開きません。

川島駅で運転停車中 (17:30)

上りのE531系が来ると、こちらもすぐに発車。

玉戸駅を通過し…建物が多くなり下館の街が近付いて来ました!
左から真岡鉄道の線路が近付いて来て、17時43分…下館駅に到着です。あしかがフラワーパーク駅以来のドア扱い駅。

下館駅に到着 (17:43)

ここで自分の車両は半分くらいの乗客が下車しました。


17時44分、下館駅を発車。
街を抜けて再び田園風景の中を走って行きます。

新治駅でもまた列車交換で停車。

新治駅で運転停車中 (17:54)
新治~大和間…森の中を行く (17:57)

両側が緑で綺麗です^^

大和・岩瀬と通過。
のどかな風景の中を進んで行きます。


18時を過ぎて辺りも薄暗くなって来ました…

田園風景の中を行く (18:03)

羽黒山が見えて来ました!

羽黒山を横目に (18:04)
福原駅を通過 (18:12)

福原・稲田と通過し、笠間駅でまた列車交換で停車。

笠間駅に停車中 (18:17)

笠間駅を出て5分ほど走り、宍戸駅でも再び列車交換で停車。

宍戸駅に停車中 (18:27)

友部駅で下車なので、自分にとっては最後のひと区間です…!!
辺りも更に暗くなって来ました。

日没間近… (18:31)

そして友部駅到着のアナウンスが流れ始めたので降車の準備を。

右手から常磐線の線路が近付いて来て…18時36分、定時通り友部駅に到着しました。
降りる前にまた車内をちょこっと撮影。

約3時間お世話になった座席 (18:36)

1人掛け席、本当に快適でした(*^^*)

名残惜しいですが下車します…!!

友部駅看板と絡めて (18:37)
友部駅に停車中の「足利大藤まつり6号」 (18:38)

18時40分、笛を鳴らして発車。
いわきへ向けて走り去って行きました…

ここからまた1時間40分の長旅…本当にロングランですね(^-^;



これにて乗り鉄は終了~。
両毛線では乗った事ありましたが、水戸線でやまどりに乗るのは初めてなので新鮮でした♪

その後は友部駅から特急「ときわ」に乗って上野へ戻り、そのまま帰りました。



今回の乗り鉄レポは以上です。
最後まで読んで頂きありがとうございました🙇‍♂️



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