2月21日(水)、E653系による臨時特急「ゆのたび草津・四万号」に乗車して来ました！
【乗車列車】：特急「ゆのたび草津・四万号」
【乗車日時】：2024年2月21日(水)
【乗車車両】：④ｻﾊE653-1008
【指定座席】：4号車11番D席
【乗車区間】：高崎10：32→長野原草津口10：42
往復乗車し、この記事は午前高崎→長野原草津口間で乗車した往路の乗車レポとなります。
※復路・グリーン車乗り鉄レポはこちらへ！
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2月21日(水)…この日は休みでしたが、天気はイマイチ☔
スタンプラリー＆買い物で熊谷・高崎問屋町に行きたかったので、そのついでに…晴れたら吾妻線内で写真撮ろうと思ってた臨時特急「ゆのたび草津・四万号」に乗り鉄する事に♪
熊谷でスタンプラリーを済ませ、高崎問屋町の本屋(WonderGOO)で買い物を終えてから高崎駅へ～。乗り鉄旅スタートです！✨
「ゆのたび草津・四万号」乗り鉄
高崎駅に到着し、NEWDAYSでお酒やおつまみを購入したりと。
列車は始発ではなく上野駅からやって来るので途中からの乗車となります💦
それでは、2番線ホームへ！！
ホームでしばらく待ち、接近放送が流れ…上野方より列車が近付いて来ました！！
充当車両はE653系…国鉄特急色風に塗られたｶﾂK70編成による運行となります♪
【動画】「ゆのたび草津・四万号」高崎駅入線
高崎駅での停車時間は1分。
写真を撮ってるとすぐに発車メロディが流れ始め、とりあえず適当な車両から乗り込んで…車内通路を歩いて指定席の4号車へ。
座る前に走り出してしまいました💦
高崎駅発車後の車内放送は動画にて！
【動画】高崎駅発車後の車内放送
列車はグイグイとスピードを上げて、上越線内を高速で走ります。
車内はガラガラ！！
車両によっては人が固まってる所もありましたが、一番空いてそうな車両を選びました！
高崎問屋町・井野と通過。
ガラガラな車内で乾杯～！🍺
中途半端な時間なのでおつまみは少なめ。
飲み初めてすぐ、新前橋駅に到着です。
GV-E197…あちこちに停まってますね💦
新前橋駅も1分停車ですぐに出発。
近くに座られてた1人もここで降りられ、更にガラガラになってしまいましたw
新前橋を発車して両毛線の線路と別れ…、列車は引き続き上越線を走り進んで行きます！
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新前橋を出て、しばらくは住宅＆工場等が多いエリアを走ります。
群馬総社駅を通過するとだんだんと開けて来ました！
左には榛名山、右には赤城山が見えてきます⛰️
八木原駅を通過して、関越道を潜り抜けます。
そして伊香保温泉の玄関口・渋川駅に到着♨️
渋川駅も1分停車ですぐに出発。
吾妻線へ！！
渋川を出て、列車は上越線から吾妻線へ！
右へ大きくカーブして行く上越線の線路と別れ…列車は単線の吾妻線へと入ります。
吾妻線でE653系に乗るのは、2003年10月に「フレッシュ草津号」で乗車して以来…20年以上振り。懐かしい感覚です！！
しばらくは住宅街の中を走ります。
だんだんと開けて来て、短いトンネルを抜け…金島駅で運転停車。ドアは開きません💦
上りの吾妻線211系の普通電車と列車交換して金島駅を出発。
すぐに上越新幹線の線路とオーバークロス🚄
祖母島駅を通過して、撮り鉄でもお馴染み…歩道と併用の鉄橋を一瞬で通過します。
カーブを曲がりながら道の駅おのこ付近を走り抜けます。
トンネル手前の有名撮影地付近も通過。
雨なので流石に撮影者は居ませんね💦
車掌さんが回ってきたので、指定券にスタンプをお願いしたら…「鉄道お好きなんですか!?」と聴かれて少しだけお話を。
そしてこんなカードを頂きました！！
嬉しいサービスですね😊
(※言うまでも無いと思いますが、必ず頂けるものという訳ではありませんのでご注意下さいませ。車掌さんに催促等は絶対にしないように！！)
トンネルを抜け、最近工臨用の線路がリニューアルされたばかりの小野上駅を通過。
小野上温泉も通過して、川沿いを走ります。
市城駅を通過し、最後の途中停車駅で四万温泉の玄関口…中之条駅に到着しました♨️
中之条駅もすぐに出発。
長野原草津口へ向け、ラストスパート！！
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中之条駅を出発して、列車はのどかな風景の中を進んで行きます。
四万川の鉄橋を渡ります！！
そして群馬原町駅を通過。
群馬原町を過ぎるとだんだんとローカル線感が増してきます。
群馬原町～郷原間…カーブの有名撮影地付近を通過！
草ボーボーで撮れなくなってそうでした💦
車内は相変わらず…自分以外に後方に学生グループ8人と、別に1～2人乗ってる程度で超マッタリなままです。
列車は道路と並行しながら走り、郷原・矢倉と通過。
そして岩島駅も通過…ここを過ぎると2014年に線路移設された新線区間へと入ります！
岩島駅を通過して…、小さな鉄橋を渡り少し走ると左へ大きくカーブし始め、新線区間へと入ります！
新線切り替え後は2018年に115系で、2019年に651系で乗っただけでまだ3回目なので…未だに慣れません💦
【動画】岩島を通過して新線へ！
大きな鉄橋を渡ると、そのままトンネルへと入ってしまいます…🚇️
距離的には短くなりスピードアップしましたが、ほとんどトンネルで景色が見えない上に…吾妻線のハイライト区間だった車窓の良い区間が無くなってしまったのは残念ですね( ；∀；)
しばらくトンネルを走ると外へ。川原湯温泉駅を通過します！
進行右手に、一瞬だけ八ッ場ダムのダム湖がチラッと見えます。
川原湯温泉のバーベキュー場を横目に…再びトンネルへ入ります🚇️
しばらく走り、終着の放送が流れ始め…トンネルを抜けて終点・長野原草津口駅に到着。
ラストスパートは動画でお楽しみください！
【動画】終着放送～長野原草津口駅到着
そして高崎から1時間10分…定時通り長野原草津口駅に到着しました！
降ります～。
最後に車内の写真を📸
シートの柄は「いなほ」時代のままです。
フレッシュひたち時代は紫っぽいシートでしたね。
それでは、降ります。
最後に頭を。
そして改札を出ます。
大量の乗客が一斉に降りるので、かなり詰まってました💦
駅員さんが2人で捌いてるので、精算やSuicaのチャージしたりする人が居ると更に詰まります(^-^;
このまま草津温泉にでも行きたいですが、安定の週休1日なのでそんな余裕は…😭
今日はとりあえず乗り鉄がメインなので、そのまま折り返しに乗って帰ります💦
往路の乗り鉄レポはここまで。
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閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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