2025年6月6日(金)、九州方面遠征の帰り路に273系による特急「やくも」のグリーン車に乗車して来ました！
【乗車列車】：特急「やくも26号」
【乗車日時】：2025年6月6日(金)
【乗車車両】：①ｸﾓﾛﾊ272-8 (ｲﾓI8編成)
【指定座席】：1号車1番A席
【乗車区間】：出雲市16：41→岡山19：48
この記事は273系による「やくも26号」の乗車レポとなります。
同日の【鉄レポ2025/06/06】も併せてどうぞ！！
【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、上のバナーのクリックにご協力頂けますと嬉しいですm(_ _)m
【AD】
6月5～6日と連休で九州へ遠征していましたが、2日目の6月6日(金)はお天気がイマイチなので…遠回りして乗り鉄しながら帰る事になりました！
博多から「こだま」で新山口へ…そして新山口から特急「スーパーおき」で出雲市へ出て、いよいよお楽しみ・去年デビューしたばかりの273系「やくも」乗り鉄旅のスタートです♪✨
去年4月に撮影で訪れた時に写真は撮ってはいたものの、その時は乗車は叶わずだったので💦
特急「やくも26号」グリーン車の旅♪
出雲市駅の発車は16時41分。
コンビニで買い物を済ませて発車5分前くらいにホームへ上がると、ちょうど273系が入線して来る所でした♪
カッコいいです！！✨
それでは乗り込みます。
乗車するのは最後尾の1号車…グリーン車🍀
わざわざ行かないとなかなか乗車機会も無いですし、折角なので奮発しちゃいました！💸
車内の様子！
まずは車内の様子をご紹介します。
まだ乗客も少なく空いてたので、サッと全設備を撮らせて頂きました。
【グリーン車】
1(5)号車の半室がグリーン車となっております。
赤＆オレンジ系の2+1列シートが並びます！
座席はこんな感じです。
ゆったりしたシートではありますが、フカフカさ・リクライニング角度は381系のが良かったかなと思いました💦
【普通車】
2～4(6～8)号車の普通車指定席は、爽やかな青＆緑系のシートが並びます！
今回は利用出来ませんでしたが、いずれこちらも座ってみたい所です！
【セミコンパートメント】
グリーン車がある1号車のもう半分は、4人用と2人用のセミコンパートメントとなっております。
それぞれ2組づつ用意されております。
3～4人用は青系、2人用は緑系となっています。
普通車指定席と同じ料金で利用出来るとか！
グループ旅行の時に良さそうですね😊
車内の紹介はこんな所で。
間もなく出発…！！
発車までもう少し時間があるので、ホームで写真を撮りながら待ちます📸
車内へと戻ります。
座席数の少ないグリーン車ですが、出雲市の時点では他に2人しか乗ってなくてガラガラ状態！
座るのは最後列…1番のA席。
リクライニングし放題・通路の反対は荷物置き場なので視界に入る所に人が居ない感じで、隣席に人が来なければ特等席です✌
金曜日の夕方という事でそこそこ混雑しそうなので、隣席に人が来ないか心配…💦
間も無く出発時刻です！！✨
【AD】
出雲市駅発車！
16時41分…定刻通り出雲市駅を出発。
爽やかな音楽の車内チャイムと共に車内放送が♪
しばらく一畑電車の線路と並んで高架を走ります。
一畑電車と別れ、斐伊川の鉄橋を渡ります！
大きな川ですね。
直江駅を通過して、去年4月に381系の撮影で訪れた築堤のカーブを通過。
草ボーボーで撮れなくなってそうでした💦
気になる乗り心地は…??
いざ走り出して、揺れなくて感動してたのも束の間…単線区間で高速走行を始めたら思ったよりも揺れる💦
結局これは線路の問題なので仕方ないですね…。山陽本線とかだったらもっと揺れないと思われます。(実際に、備中高梁～倉敷～岡山辺りは乗り心地が向上した感がありました！)
それまでの381系の揺れが激しすぎたのでかなり良くなったようには感じますが…！！
宍道湖の脇を走り抜ける！
荘原を通過して、16時52分…宍道駅に到着。
宍道湖を横目に走ります！
来待を通過して玉造温泉駅では運転停車…下りの273系「やくも15号」と列車交換！
乃木を通過して、高架線へ上がって市街地へ…そして島根県の県庁所在地・松江駅に到着です。
17時10分…松江駅を発車。
東松江・揖屋・荒島と通過して、17時26分…安来駅に到着。
安来駅を発車して、のどかな風景の中を走ります。
米子駅に到着
車庫を横目に…17時33分、米子駅に到着。
到着直前に下りの「やくも17号」とすれ違い！
米子から結構混むようなので隣席に来ないか心配でしたが、結局空いたままだったので安心✌️
特急のグリーン車乗ってて隣に人来た時の絶望感は半端ないので…笑
米子駅からはグリーン車の窓際は調整席を除いて全て埋まりました。
シートマップで確認した限り、普通車も7～8割くらい埋まっているようでした。
増結していないので4両だとやはり混みますね💦
米子駅を発車！
17時35分…米子駅を発車。
東山公園駅を通過して、381系が走ってる頃に撮影者で賑わった日野川の鉄橋を渡ります！
大山も見えてました⛰️
山陰本線から伯備線へ！
伯耆大山駅をゆっくりと通過して、ポイントを渡って右へカーブ。
鳥取方面へ向かう山陰本線に別れを告げて、列車は伯備線へと入って行きます！
大山を横目に走ります！⛰️
381系の撮影で何度も訪れた伯耆溝口付近を走り過ぎます。
道の駅奥大山近くの撮影地付近…
江尾・武庫と通過。
日野川沿いに走ります！
根雨駅では運転停車。
下りの「やくも19号」と列車交換を行います。
【動画】根雨駅にて…273系同士の行き違い！
根雨駅を出て、有名撮影地・ネウクロを走り抜けます！ どこも草ボーボー…💦
黒坂駅を通過して、引き続き日野川沿いを走って行きます。
上菅駅を通過してのどかな風景の中を走り、18時18分…生山駅に到着しました。
生山駅を発車してすぐに鉄橋を渡って日野川とはこれにてお別れ👋
石霞川沿いを…綺麗です！！
まさに里山という感じの風景の中を走り、上石見駅を通過して車窓は再び山深くなります⛰️
上石見～新郷～足立辺りでは、何度も鉄橋を渡って川＆道路と交差しながら走ります！
足立駅で下りの273系「やくも」と行き違い。
向こうは8両編成でした！
芸備線の線路と合流して備中神代駅を通過。
車窓は再び山深くなります⛰️
布原信号所では下りの115系G編成と交換し、しばらく走って山を抜けて新見の街へ。
【AD】
新見駅を発車！
18時46分、新見駅に到着。すぐに発車します。
新見を過ぎても隣席は空いたままでひと安心。
新見の街を後に…石蟹・井倉と通過。
有名撮影地・井倉の鉄橋を渡り、川沿いに走って方谷駅で運転停車。下りの「やくも23号」と列車交換！
23号も8連でした。
方谷付近…高梁川沿いを走ります！
撮影地が沢山な備中川面付近も通過。
この辺りも381系の撮影でお世話になりました！
19時14分…備中高梁を発車して伯備線区間もラストスパート！！
時間も19時半近くなり、いくら西日本は陽が長いとはいえ…流石に暗くなって来ました🌆
ラストスパート！！
ここからは複線区間が続くのでこれまで以上スピードを出して走り、備中広瀬・美袋・日羽・豪渓と通過して行きます。
吉備線の線路を横目に…総社駅も通過。
山陽新幹線の高架をくぐり抜けてしばらく走り、19時36分…最後の途中停車駅・倉敷に到着。
倉敷を発車して列車は伯備線から山陽本線に入ります。
高速で走り、中庄・庭瀬・北長瀬と通過。
岡山の車庫を横目に…終着放送も流れ始めました。
そして出雲市から約3時間…19時48分に定刻通り終点・岡山駅に到着しました！！
長旅を終えて下車します。
外から見ると特別感あって良いですね！✨
273系の乗り鉄旅はこれにて終了～。
その後は夕食を済ませてから岡山駅前の漫画喫茶でシャワー浴びて、「サンライズ瀬戸」に一晩揺られて帰って来ました🌃✨
最後に…
やっと乗る事が叶った273系「やくも」。
関東からだと出雲方面へ行く場合はサンライズ出雲を使う場合が多くてなかなか特急に乗るチャンスもなく、今回はまたとないタイミングでした！
車内は金曜夜で思ったより混雑していましたが、隣席に人が来る事もなくゆったりと乗り鉄を堪能出来て大満足です♪😊
綺麗で快適で素晴らしい特急型車両でした。
またこちら方面を訪れた際に乗車出来たらなぁと思います！✨ 今度は違う設備にも。
～関連記事～
この日の鉄レポも併せてどうぞ！！
381系時代の特急「やくも」の乗り鉄レポもご興味ありましたらどうぞ！
今回の乗り鉄レポは以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、上のバナーのクリックにご協力頂けますと嬉しいですm(_ _)m
コメント