【乗り鉄レポ】特急「フラノラベンダーエクスプレス1号」(クリスタルエクスプレス)

乗り鉄レポ

7月23日、”クリスタルエクスプレス”による「フラノラベンダーエクスプレス1号」に乗車して来ました。

【乗車列車】特急「フラノラベンダーエクスプレス1号」
【乗車日時】2019年7月23日(火)
【乗車車両】②キサロハ182-5101
【指定座席】2号車4番D席
【乗車区間】富良野15:20→札幌17:23






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少し前になりますが、2019年7月23日に乗車した”クリスタルエクスプレス”による臨時特急「フラノラベンダーエクスプレス1号」の乗り鉄レポです。



2泊3日で北海道へ撮り&乗り鉄旅行へ♪

22日夜に仕事終わってからエア・ドゥで新千歳まで行き、札幌のホテルに宿泊。
早起きして、23日は朝から乗り鉄です!!





「フラノラベンダーエクスプレス1号」

7月23日(火)、7時に起きて準備してホテルを後に。


5分ほど歩いて札幌駅へと向かい、乗り鉄旅スタートです!✨

朝の札幌駅 (7:32)


今回はAIR・DOとJRコラボの、AIR・DO道央フリーきっぷというのを使用。札幌・旭川界隈の普通列車から特急自由席まで乗り放題の切符です!





ホームへ上がるとすぐに苗穂方より”クリスタルエクスプレス”が入線して来ました^^

乗車するのは2010年3月以来、約9年半振り…楽しみです!!

札幌駅に入線する”クリスタルエクスプレス” (7:37)


入線直前にホームに着きましたが、並んでる人は全然居らず…自由席の列1番目でしたw

列車が停車し、扉が開くのを待ちます。

キサロハ182-5101 (7:38)
迫力満点なダブルデッカー!! (7:38)

北海道では2階建て車両は珍しいですね!



そしてドアが開いたので乗り込みます。

2号車・キサロハの2階、ボックス席を確保出来ました✌️

ボックス席♪ (7:42)



発車までまだ時間があるので、外へ出て撮影タイム~!📸

札幌駅に停車中の「フラノラベンダーエクスプレス1号」 (7:45)
展望席側面 (7:46)

今は座席が撤去されてしまいましたね…。

“クリスタルエクスプレス” ロゴマーク (7:46)
エモいと話題になった、キサロハの連結部分 (7:47)





車内散策♪

再び車内へ~。

まだ時間あるので、あまりウロウロし過ぎない程度にちょっと車内散策…!!

2号車・キサロハのラウンジスペース (7:48)
ラウンジスペース…もう1枚! (7:48)

バブリー感あって良いですね!😊

キサロハ・1階部分の通路 (7:49)


2階はボックス席・1階は個室になっていますが、今は個室は使用中止中のようで…💦

個室付近の通路 (7:50)


気になってた個室の更に奥は…

行き止まりでしたw (7:50)




発車時刻も近付いて来たので自席へ~。

しかし…ガラガラなのに同じボックスにまさかの外人グループ3名が…💦
でも2号車がもっと空いてる事に気付いたようで、すぐ移動してくれて助かりました…笑








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札幌駅発車!!

7時57分、定時通り札幌駅を出発です!

乗車率は…指定席は窓際がほぼ埋まるくらい・自由席も2号車は窓際が3分の2くらい埋まる程度…自分が乗ってる3号車は、全ボックス埋まってはいるものの、1ボックス1~3人程度という感じでした。



苗穂・白石と通過し、平和駅で千歳線と別れ…列車は函館本線を進んで行きます。

流石は特急…結構なスピードを出して厚別・森林公園・大麻と過ぎ、高架線へ。

高架線を走り、野幌駅を通過 (8:11)

窓が汚すぎて景色が見えづらい…💦




野幌を過ぎるとまた下へ降り、高砂・江別と通過。

江別を過ぎた辺りでちょっとラウンジスペースへ♪

ラウンジでゆったり♪ (8:15)
もう1枚! (8:16)

他に誰も居らずのんびり♪ しばらくここに。




鉄橋を渡り、豊幌・幌向・上幌向と通過。

岩見沢に着く辺りで自席へと戻ります。岩見沢から乗って来る乗客はほとんど居らず…






岩見沢駅を発車!

岩見沢を過ぎると周辺は更に開けます。

田園風景の中を高速で走り抜け、峰延・光珠内と過ぎ、スーパーカムイも停まる美唄も通過。

途中でクリスタルエクスプレスの生い立ちを紹介する車内放送が流れ始めました♪

【動画】 “クリスタルエクスプレス” 車両紹介放送 (8:44)

途中からになってしまいましたが…💦




美唄を過ぎると長い直線区間へ。

茶志内・奈井江・砂川と通過し、函館本線区間もラスト…8時55分、滝川駅に到着です。

滝川駅に到着 (8:55)


滝川駅もすぐに発車します。

函館本線区間はここまでとなります。








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根室本線へ!!

滝川を出ると列車は函館本線から根室本線へ。
この区間、撮影では訪れた事ありましたが乗車するのは今回が初めてです♪

大きくカーブを曲がり…函館本線に別れを告げて非電化・単線区間へ。

ローカル線ながらも思ったよりスピードを出して走ってます…!




東滝川・赤平と過ぎ、空知川を横目に走ります。

茂尻・平岸も通過し、根室本線内最初の停車駅…芦別駅に到着。

芦別駅に停車中 (9:23)


芦別駅を発車して、いよいよラストスパート…次は終点富良野です。

上芦別を過ぎ、野花南駅では少し運転停車して上りキハ40と行き違い。



野花南を出てしばらく走ると、滝里湖の脇の長いトンネルへ!🚇️






富良野駅に到着!

トンネルを抜けて廃駅となってしまった島ノ下も過ぎ、終着放送が流れ始め…

定時通り終着・富良野駅に到着しました。

終点・富良野駅に到着 (9:53)

快適であっという間の2時間でした…!!




降りる前に皆降りた所で車内を撮影させて頂きます。

3号車・ボックス席 (9:54)
ボックス席の様子 (9:54)

窓がかなり汚かったです…💦

通路&階段 (9:54)





名残惜しいですが列車を降ります…

最後にホームでちょこっと撮影!📸

富良野駅に到着した「フラノラベンダーエクスプレス1号」 (9:55)
先頭車側面 (9:56)

ダブルデッカー車よりも窓が大きくて、眺めが良さそうです😊

キサロハ側面 (9:56)
ラウンジ部分 (9:56)
側面…もう1枚! (9:56)

何度見ても面白い車両ですね!


富良野駅看板 (9:57)

島ノ下が消されて野花南に…

先頭車 (9:58)


これにて往路・1号の乗り鉄は終了~。



この日はその後はレンタサイクル借りて富良野駅周辺で撮り鉄してから、キハ183系による快速「ふらの・びえい号」&「富良野美瑛ノロッコ号」に乗り鉄。

そして”ノースレインボーエクスプレス”による「フラノラベンダーエクスプレス4号」で札幌へ戻り、友人と夕食食べてカラオケに行ってから札幌駅近くのホテルに宿泊しました🏨

※「フラノラベンダーエクスプレス4号」の乗り鉄レポはこちら (⚠️準備中)

※翌日…「フラノラベンダーエクスプレス2号」の乗り鉄レポはこちら (⚠️準備中)






今回の乗り鉄レポは以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇‍♂️






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