管理人の”せせらぎ”です、本日も当ブログにお越し頂きましてありがとうございます🙇♂️
突然ですが、皆さんは「株」ってどんなイメージを持っていますか？
「難しそう」「お金持ちがやるもの」「損しそうで怖い」…。実は筆者もずっとそう思って避けてきました。
でもよくよく調べてみると、鉄道ファンにとって株を持つことは「究極の推し活」に近いものだと思いました。
今回の記事では、知識ゼロだった筆者が学んだ「鉄道株のいろは」を、鉄道ファン目線で分かりやすくまとめてみます。
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私は先日、47都道府県すべてを巡り終えるという大きな目標を果たしました！
あちこち動き回っていた遠征の日々が少し落ち着き、ふと「次は何をしようかな？」と考えた時、最近気になり始めたのが「鉄道会社の株」です。
正直に言います。私は投資に関しては全くの無知で、「株＝なんか難しくて怖いもの」というイメージを持っていました。
でも調べてみると、鉄道ファンにとってこれほど趣味と実益を兼ねた世界はないんじゃないか…？と思い始めています。
今回は、私が勉強中の「鉄道株の始め方」を、自分への備忘録も兼ねてまとめてみます！
1. 鉄道株は「鉄道会社を応援するチケット」
株を買うということは、その会社のオーナーの一人になるということです。
例えば、東武の「スペーシア X」がカッコいいから応援したい！とか、近鉄の特急戦略が素晴らしいから支えたい！といった気持ちを、お金という形で託すのが「投資」です。
これまで遠征費に消えていたお金を、これからは「大好きな鉄道会社を応援するため」に使ってみるのも面白そうだと思いました。
特に、個人的に身近な私鉄である東武鉄道の新型特急『スペーシアX』の盛り上がりや、撮り鉄・乗り鉄でお世話になりまくっている近鉄の様々な特急列車たち。
ファンとして「これからも頑張ってほしい！ 楽しませてほしい！」という気持ちを「株主」という立場で支える。これって究極の推し活だと思いませんか!？
私自身も普段通勤や旅行でお世話になっているJR東日本の新幹線やリゾート列車たち、そして東武の「スペーシアX」や、近鉄の「ひのとり」「しまかぜ」などに魅了され、株主になってみたいと考えるようになったきっかけでもあります。
そして普段撮り鉄・乗り鉄などをしていて感じている、「この路線は最近活気があるな」「新車が次々と入ってて余裕がありそうだな」という感覚は、実は立派な投資の判断材料になります✨
今回触れさせて頂く大手私鉄2社。
東武はアーバンパークラインの80000系に東上線90000系が続々投入中、そして亀戸線・大師線にも1000系の導入が決まっていますね！
近鉄も京都線・奈良線系統に8A系、大阪線・名古屋線系統に1A系、今年5月からは南大阪線系統に6A系と名古屋線に1B系と、続々と新型車両が導入されております！
流石は幅広い路線網を備えた鉄道会社という印象です。
2. ファンに嬉しい「株主優待」の世界
鉄道株を持つ最大のメリットは、なんといっても「株主優待」です。
私が一番惹かれているのは、金券ショップでおなじみの「あの紙」を自力で入手できることです！
- 株主優待券が届く： 100株持っていれば、新幹線の割引券（JR東日本）や、全線どこまで乗っても無料の乗車券（近鉄・東武）などが、自分の名前宛てでポストに届きます。
- 配当金（お小遣い）がもらえる： 銀行に預けておくよりもずっと高い利率で、年に1～2回ほど現金が振り込まれます。これでNゲージを買ったり、遠征した際に少し贅沢するのもアリですね！
100株（会社によりますが30万円前後〜）持つと、定期的にこんな特典が届きます。
キリがないので、今回は個人的に特に興味のあるJR東日本・東武・近鉄の3社を例に出させて頂きます。
| 会社名 | 主な優待特典（100株保有の場合） | 鉄道ファン的注目ポイント |
| JR東日本 | 運賃・料金40%割引券1枚、NewDays割引など | 新幹線での遠征に最強 |
| 東武鉄道 | 電車全線優待乗車証2枚、スカイツリー割引など | 日光・鬼怒川方面への旅に |
| 近鉄グループ | 招待乗車券4枚、あべのハルカス割引など | 日本一の私鉄路線網を堪能できる |
※2026年現在の情報です。
1回買っておけば、売らない限りこれらの特典が「ずっと」届き続けると考えたら、かなりお得だと思いませんか？
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3. 具体的にどうやって始める？？
無知な私が「まずはこれが必要なんだな」と理解した3ステップがこちらです。
「いきなり30万円なんて無理！」という方もご安心を。
最近は便利な仕組みが整っています。
- 「証券口座」を作る 銀行口座とは別に、株を売り買いするための専用口座が必要です。スマホで簡単に作れるネット証券（SBI証券や楽天証券など）が、手数料も安くて定番だそうです。
- 「NISA（ニーサ）」の枠を使う 通常、利益には20%の税金がかかりますが、NISAを使えば利益がまるまる自分のものになります。これは絶対外せません。
- まずは「1株」からでもOK JR東日本などを100株買うには30万円以上の資金が必要ですが、最近は数千円（1株）から買える仕組みもあります。まずは「練習」として1株から始めて、少しずつ買い足していくのも楽しそうです。
4. もちろんリスクもある💦
もちろん、良いことばかりではありません。
東日本大震災やコロナ禍の時のように、鉄道の利用者が激減すれば株の価値も下がります。
「100%絶対安全」というわけではないので、「生活に影響のない余裕資金」で始めるのが鉄則です。
しかし多くの鉄道会社は不動産も持っていますし、何より私たちの「生活の足」です。
その安定感は他の業界にはない魅力ですね！
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まとめ：趣味の知識を「資産」に変える
普段から時刻表を読み込んだり、路線の変化に敏感な鉄道ファンは、実は投資に向いていると思われます。
「大好きな路線のオーナーになってみたい」 そんな軽い気持ちで、お気に入りの会社の株価を検索してみることから始めてみませんか？
これまで「運賃」として支払っていたお金を、今度は「出資」として会社に預け、そのお礼を受け取る。これは鉄道ファンにとって最もスマートな「恩返し」の形かもしれません。
自分が投資したお金が、大好きな路線の安全対策や新型車両の開発に使われる…そう考えると、日々のニュースの見方も「一人のファン」から「一人の経営パートナー」という視点に変わり、趣味の奥行きがグッと広がります。
配当金で美味しい駅弁を買い、優待券で好きな列車に乗る…
これぞ鉄道ファン投資家の醍醐味ですね！
筆者自身も今はまだ「勉強中」の身ですが、大好きな路線のオーナー気分を味わいながら、賢く趣味を楽しむ準備を始めています。
「金券ショップで買う側」から「会社を支える側」へ。
口座を作って、実際に株を買ってみた体験談もこのブログで報告できればと思っています！
皆さんは、もし株を買うならどの路線を応援したいですか？？
この記事が、読者様方の「投資を初めてみたい！」と思うきっかけになりましたら嬉しく思います✨
今回の記事は以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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