1月9日、185系による臨時快速「早春成田初詣号」に乗車して来ました！
【乗車列車】：快速「早春成田初詣号」
【乗車日時】：2021年1月9日(土)
【乗車車両】：⑥ｸﾊ185-312
【指定座席】：6号車1番D席
【乗車区間】：成田15：00→宇都宮18：09
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新年初の乗り鉄♪🎍
土曜休みで、ちょうど185系の成田臨が走るとか。
前から我孫子口の成田線を走る特急型車両に乗ってみたかったので乗り鉄に！✨
【快速「早春成田初詣号」 乗り鉄】
午前中は成田線内で初詣臨を撮影。
この日は乗車する185系と、E257系による「成田山初詣ぐんま号」の2本立てでした！
成田駅より、宇都宮行きの「早春成田初詣号」に乗車します！
千葉県内で185系に乗るのは初めて…新鮮な体験です！
先端付近には撮影者が結構集まってました📸
“臨時快速”幕です！
乗車！！
それでは乗り込みます。
乗車するのは6号車…クハです。
枕カバーが付いてないので、踊り子や湘南ライナーの時とは違った雰囲気。
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成田駅を発車！ 我孫子支線を走行
そして15時ちょうど、”フラワーショップ”の発車メロディが流れました♪
成田駅を定時通り出発です！
【動画】 成田駅発車～車内放送
鉄道唱歌の車内チャイムが流れました♪
佐原/成田空港方面の線路と別れ、大きくカーブを曲がって列車は単線区間へ。
我孫子方面へ向け、成田線・我孫子支線を進んで行きます！
この区間はロングシートのE231系でしか通った事が無かったので、凄い新鮮な感じ✨
沢山の撮影者が待つ下総松崎駅手前のストレートを過ぎ、下総松崎駅を通過。
田園風景の中をのんびり進み、安食駅に到着。
最初に扉が開くのは南越谷駅ですが、単線なので列車交換でチョイチョイ停車します。
交換するE231系が到着すると安食を出発。
少し走り、有名撮影地の鉄橋を渡ります！
反対側には撮影者が大勢居ました！
小林駅を通過し、午前中撮影していた”キオコバ”付近を通過します。
警笛を鳴らしながら木下駅を通過。
布佐駅に到着。
再び列車交換の為、しばらく停まります。
また交換するE231系が到着するとすぐに発車。
新木・湖北と過ぎ、警笛を鳴り響かせながら東我孫子駅を通過。
成田線区間もラストスパート…
そして常磐快速線の線路が近付いて来ました。
ちょうど並んで走って来た取手からの快速電車とオーバークロス。
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常磐快速線へ！
15時50分、列車は我孫子駅に到着。
列車は成田線から常磐快速線へと入ります。
乗務員交代などでしばらく停車。結局10分近く停まってました。
我孫子駅を出ると、特急並みのスピードを出して常磐快速線を走ります！
【動画】 185系からの柏駅通過
185系でこの辺を通るのは不思議な感じ…！
柏・南柏と過ぎ、北小金駅に差し掛かるとスピードを落とし始めます。
武蔵野線へ！
常磐線とはここでお別れ…。
ポイントを曲がって短絡線へと入ります。
ここの線路…凄い久々に通りました！
前に通ったのは…10年近く前に”ゆう”に乗った時以来かな。
そして武蔵野線の線路が見えて来て、合流します！
【動画】 武蔵野線と合流
ちょうど武蔵野線E231系とオーバークロス！
そして武蔵野線へと入り、ゆっくりと南流山駅を通過。
鉄橋を渡って三郷駅を通過し、ららぽーとを横目に新三郷駅も通過。
武蔵野線で一番新しい駅ですね！
吉川を過ぎ、高架線を走り越谷レイクタウン駅も通過。
そして16時32分、列車は最初の停車駅・南越谷駅に到着しました。
自分の乗ってた車両ではここで7～8名ほど下車。
武蔵野線ではあまり見ない列車の登場に、ホームの乗客達も不思議そうに眺めていました。
17時近くなり、辺りもだんだん薄暗く…。
東川口・東浦和と通過し、16時44分…京浜東北線との乗り換え駅・南浦和駅に到着。
南浦和駅でも数名降りて行きました。
武蔵浦和を通過すると短絡線へ入り、武蔵野線とお別れ。
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武蔵野貨物線を走行！
ポイントを渡って、武蔵野線～東北貨物線を結ぶ短絡線へと入ります。
埼京線の中浦和駅の真下を潜り抜けるとトンネルへ。
185系の独特なモーター音を響かせながら走り抜けます！
【動画】トンネル～与野駅通過
トンネルを抜けて京浜東北線・宇都宮/高崎線と合流し、与野・さいたま新都心と通過。
そして16時54分、埼玉一のターミナル駅…大宮駅に到着です。
大宮も停車時間は僅か…すぐに発車します。列車は宇都宮線へ！
さっき柏で横目に見えたアーバンパークラインと再び再開…笑
宇都宮線へ！
大宮を出て、土呂を通過して東大宮駅に停車。
ここに停まる臨時列車は珍しいです…！
東大宮・蓮田・白岡…と3駅続けて停車。
新白岡は通過。
東武伊勢崎線の「THライナー」と並走しながら久喜駅に到着。
久喜を出ると通過駅が多くなるので、再び特急並みの速度で走ります。
栗橋を出て利根川の鉄橋を渡り、列車は茨城県へ。
高架駅の古河を出てしばらく走ると栃木県へ入ります。
間もなく終点・宇都宮
野木通過した辺りで寝てしまいました…zzz
小山駅や小金井駅停車中に一瞬目は覚めたんですがウトウト。
そして、ハッと気づくともう宇都宮の1つ手前・雀宮駅に到着する所でした…💦
途中駅で降りる人が多く…残ってるのは自分含め鉄ちゃんばかりでしたw
雀宮に停まる臨時列車も珍しい…
そしてラストスパート！
モーター音を響かせながら暗闇の中を走り進み、終着放送が流れ始めました。
18時09分、列車は定刻通り終点・宇都宮駅に到着。
成田から3時間の長旅でした。
やっぱり枕カバー無いと寂しい感じですね💦
3時間お世話になった車内を後に。
この斜めストライプももうすぐ見納めですね…。
これにて乗り鉄は終了～。
3月ダイヤ改正での特急「踊り子」・「湘南ライナー」からの撤退も迫り、波動用車含め来年までに全廃の噂の185系。珍しいルートで走った上に沢山乗れて大満足でした✨
運行区間の長い列車でしたが、ほぼ全区間が休日おでかけパスの範囲内！
フリーパスの範囲外となる自治医大～宇都宮間だけ清算し、安く乗車する事が出来ました。
宇都宮といえば…🥟
折角宇都宮まで来たので、駅に隣接してるお店で餃子を食べて帰ります！🥟
ほんのり苺の香りが漂う、とちおとめハイボールも美味しかった！🍓🍺
そして宇都宮から上野東京ラインのグリーン車に揺られてのんびり帰りました。
今回の乗り鉄レポは以上です。
閲覧頂きありがとうございました🙇♂️
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