【乗り鉄レポ】快速『リゾート鳥海号』～男鹿線の旅～

2011年7月2日(土)、ｷﾊ48型”クルージングトレイン”を使用した「リゾート鳥海号」に乗車して来ました！

【乗車列車】：快速「リゾート鳥海号」
【乗車日時】：2011年7月2日(土)
【乗車車両】：①ｷﾊ48-533 (ｷﾊ48型”クルージングトレイン”2両)
【指定座席】：1号車7番A席
【乗車区間】：9128D 男鹿10：01→秋田10：59

乗車したのは全区間ではなく男鹿～秋田間だけで、運転2日目なのでイベントなどもありませんでした。
しかし男鹿線初?のリゾートトレインという事もあり、貴重だったんじゃないかと思います！✨

元々は「リゾートしらかみ」青池編成として活躍していた同編成。
新型車両HB-E300型への置き換えで昨年11月末に運用を離脱。元々は3両でしたが、BOX席の中間車がブナ編成に転用され、動向の注目されていた先頭車両2両はこの“クルージングトレイン”として生まれ変わりました！

2両化されただけで、内装は青池編成時代とは変わった点は見られませんでした。

【スポンサーサイト】
ブログの発展の為、上のバナーのクリックにご協力頂けますと嬉しいですm(_ _)m

【AD】

【車内の様子】

まずは車内と座席の様子から紹介します！

展望席は両先頭車に設置されていますが、1号車と2号車で若干座席配置が異なります。
写真は1号車の展望席です。

トイレと洗面所は、1・2号車共に設置されたままです。

車内の紹介は以上です。
それでは、これより乗り鉄レポへと入ります！

【AD】

【乗り鉄レポ】

【9128D 男鹿10：01→秋田10：59】

7月2日…男鹿から秋田まで、運転開始2日目となる臨時快速「リゾート鳥海号」に乗車します♪

下り普通列車で9時半過ぎに男鹿駅に到着すると、既に列車はホームに停車中。
まずは適当に停車中の写真を撮ったりします！まだすぐにドアは開けない模様…

**男鹿駅で並ぶ、”クルージングトレイン”＆男鹿線ｷﾊ40/48型　（9：36）**

一旦駅を出て、しばらく駅舎内で待機。
9時45分過ぎに改札開始との事なので改札前に並び、再びホームに入ります！

まずは車内へ～。
車内の写真を一通り撮って、まだ時間あるのでまたちょっと外に出て撮影します♪

薄らと青池の形が残ってますね…💦

車両の写真もしっかりと！📸

ホームでは、地元の親子連れが「汽車だ～」なんて言いながら見物してました(笑)

時間も近づいて来たので車内へと戻り、発車を待ちます。

そして10時01分、男鹿駅を定時通りに出発です！！
昨日は太鼓による見送りがあったようですが、今日は特に何もなしでした…💦

男鹿駅を出るとすぐにクラシックチャイムが流れ、車内放送が始まります！
空いていたので、最初は展望席の方へ行ってみました。

列車はすぐに羽立駅に到着。
羽立駅は男鹿温泉の最寄駅ですね！♨

羽立駅を出ると、列車は線内唯一の山越え区間に入ります！

男鹿線の前面展望はYouTubeなどには全然上がってませんでしたし、折角なので撮影地探し用にと前面展望の動画を撮ってみました♪
一区間だけ＆手持ち撮影なのでかなり揺れていますが…💦

【動画】羽立～脇本間の前面展望（10：05～10：11）