【乗り鉄レポ】団臨「さよならゆとり両毛号」

2008年2月24日…高校のクラスの友人と一緒に、びゅうプラザでチケツトを購入した団臨「さよならゆとり両毛号」に桐生から上野まで片道乗車してきました！

【乗車列車】： 団臨「さよならゆとり両毛号」
【乗車車両】：④ｵﾛ14-704
【乗車座席】：4号車5番A席
【乗車区間】：桐生13：04(約10分遅延)→上野16：58

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～乗り鉄レポ～

往路はイセコマで撮影し、復路のみ乗車します。


午前の撮影終了後に駒形から両毛線で桐生へと移動し、桐生駅で乗車する所からスタートです！

発車まで時間があるので一度駅を出て、駅前のコンビニで買い物を。

こんな光景、なかなか見られないですね…！！

コンビニでの買い物を終えて、ツアーのチケットに含まれていた乗車券で駅に入場。”ゆとり”が停車している4番線へと向かいます。

発車予定時刻の13時04分となりましたが、両毛線が風規制＆信号トラブルで遅延しているとかで発車する気配無し…💦 おとなしく車内で待ちます。


13時20分を過ぎ、やっと桐生駅を出発しました！！
下新田でわたらせ渓谷鐡道の線路と別れ、東武桐生線の線路をくぐります。そして単線区間へ。

結構スピードを出して走り、沿線の多くの鉄ちゃん達に見送られながら両毛線を走り進んで行きます！


伊勢崎に近づくと、添乗員の方による記念乗車証明書＆記念サボの配布が始まりました。
受け取った後は窓の淵に置いて撮影してみました！

伊勢崎駅を発車してしばらく走り、激パのイセコマを通過。
午前と同様、凄い人数の鉄ちゃんの姿が…！！📸

駒形駅を通過すると複線区間へ。前橋大島・前橋と通過し、利根川の鉄橋を渡って大きく左にカーブして上越線の線路と合流。


そして車庫を横目に新前橋駅に到着。
1番線で少し運転停車してから出発します！

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鉄ちゃんが集まっている井野・高崎問屋町と通過して高崎駅に到着。高崎駅では8番線脇の新幹線高架下の側線に入線し、ドア扱い無く30分ほど留置されていました。

この間に、桐生～高崎間で後ろ側に連結されていたEF60-19を切り離します。

高崎からはカシガマ・EF81-99の単独牽引となり、上野を目指して高崎線を走ります！

高崎線へ！！

高崎駅を発車して、車庫の横を走り抜けます。そして倉賀野を通過。この辺からかなりのスピードを出して走行！！

新町を通過し、神流川の鉄橋を渡って群馬県から埼玉県へ～。
神保原も通過し、本庄駅では185系の特急「水上/草津」を退避する為にしばらく運転停車。


本庄を出てオカポンを走り抜け…岡部駅も通過。そして激パのオカフカ陸橋を通過し、深谷・籠原と通過。

熊谷駅では普通列車に道を譲る為しばらく停車…団体列車あるあるですねw 定期列車が最優先！



熊谷駅を発車して再びスピードを出して走ります。
行田・吹上・北鴻巣・鴻巣・北本と通過。雑木林の中を走り抜け…桶川駅でも普通列車の退避でしばらく停車します。

北上尾・上尾と通過し、宮原駅でも普通列車の退避で側線へ。
宮原駅では結構停車時間があり…停車中に普通列車を待つ乗客が車内覗き込んだり手を振ってくれたりして楽しい時間になりました！笑

宮原駅を発車し、高崎線区間もラスト…！
去年秋に開業したばかりの鉄道博物館の脇を通過して大宮駅に到着。大宮駅でも5分ほど停車していよいよラストスパートです！！

ラストスパート…！！

大宮を出て、京浜東北線と湘南新宿ラインの線路の間を走り抜け、さいたま新都心・浦和と通過。南浦和・蕨・西川口・川口と過ぎ、荒川の鉄橋を渡って埼玉県から東京都へ～。

赤羽駅も通過。赤羽～東十条間ではデビューしたての京浜東北線E233系とすれ違いました♪✨


東十条～王子間を走行中に、車内チャイム無く突然放送が。
“サロンエクスプレス東京”＆”ゆとり”についての説明のアナウンスでした！


飛鳥山を横目に王子も通過…そして車庫の脇を走り抜けながら尾久駅を通過し、ポイントを渡って地平ホームへと至る内側の線路へ。

日暮里辺りから終着放送が流れ始めました。鶯谷を通過すると坂を下りゆっくりと走ります。


そして16時58分、定時通り終点の上野駅14番に到着しました。

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上野駅到着後、皆降りた後にサッと車内の写真を！📸

それでは、名残惜しいですが降ります…！💦

サボが刺さっていて撮影会みたいになってましたw

機関車の方へ行ってみます！

尾久車両センターへの推進回送を撮影する為に13番ホームへ移動。
そしてゆとりは警笛を鳴らし、上野駅をゆっくりと発車して行きました。

推進回送で上野駅を発車する所は動画で撮影していたんですが、データが消えてしまいました…😭



これにて「さよならゆとり両毛号」の乗車レポは終了となります。
前回の「お座敷ゆとり碓氷号」の時に続いて、今回で”ゆとり”に乗車するのは7回目となりました。カシガマ牽引のゆとりは初乗車だったので新鮮でした！！

今回の乗り鉄レポは以上です。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇‍♂️

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