【旅レポ】京都&大阪観光旅行 2010.3 ~前編~

旅レポ

【旅レポ】2010.02.27(土)~02.28(日)

大学受験が一段落した弟と一緒に、2月27日夜から3月2日朝まで関西方面へ旅行に行って来ました!
前編…旅立ちの2月27日と、京都を巡った2月28日の旅レポとなります。

※過去の記事になりますが、2024.12.15…文章修正&画質向上化など、リニューアルを行いました!




後編…大阪巡りは以下の記事へ!
【旅レポ】京都&大阪観光旅行 2010.3 ~後編~






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2月27日(土)

弟と関西へ旅行へ行く事になり、準備したりと! そしていよいよ出発の時間に。

重い荷物を持ち、弟と一緒に21時半過ぎに家を出発します!

京浜東北線に乗って品川へ~。

最寄り→品川間で乗車した、京浜東北線E233系ウラ151編成 (22:23)


時間あるのでコンビニで買い物したりと。

23時ちょうどに乗車するバスが到着しました🚍️

品川駅→京都駅間で乗車する「スターエクスプレス号」 (23:01)


そしてバスに一晩揺られて京都へと向かいます! 弟は初夜行バスとの事。

グッスリと夢の世界へ…🌃💤






2月28日(日)

バスは途中、静岡と土山で2回休憩。

静岡ではコンビニをちょっと見ただけで何も買わず。

土山SAでは35分ほど停車時間があったので、コンビニで買い物したり、休憩所で肉まんを食べたり~🍴

土山SAに停車中の「スターライナー号」 (5:38)

5時40分に土山SAを出発…もうひと眠り💤

そしてバスは6時半に京都駅に到着しました!

京都駅に到着した「スターライナー号」 (6:31)

結構雨が降ってます…☔


荷物を整理してから、休む間もなくそのまま歩いて東寺へ🚶
近鉄の線路をくぐって京都駅から10分ほどで東寺に到着~。


早速中へ入って一回りします!

東寺・門 (6:57)
東寺の五重塔 (7:03)




東寺を見終わった後は、来た道を戻って京都駅へ~。

地下通路を通って反対側へ。

朝の京都タワー (7:41)


とりあえず京都駅前のマックで朝食Ⓜ️🍔🍟

朝食後はバスの窓口で1日券を購入してから市バスに乗車! 京都巡りの始まりです♪

最初は北野天満宮を見る予定なので、市バスに乗って北野白梅町方面へ。

京都駅前→北野天満宮前で乗車した、京都市バス50系統 (8:41)



バス停を降りてすぐに天満宮の入り口へ。早速中へ入ります!!

北野天満宮 入り口 (8:47)

弟は修学旅行の時に来たらしいですが、自分は初めてです。

北野天満宮 (8:48)
梅の花が綺麗でした♪ (8:50)


すぐに見終わりましたが、次行く仁和寺が10時からなので、休憩所で30分ほどボケーッと。

10分遅れて来たバスに乗り、北野天満宮から仁和寺へと移動します!

北野天満宮前→御室仁和寺で乗車した、京都市バス10系統 (10:03)


ここも弟は来た事あるそうですが、自分は初めてです😊

仁和寺 入り口 (10:04)
仁和寺 五重塔 (10:05)
仁和寺 (10:11)


ぐるっと一回りしてからバス停へ~。

今度は龍安寺へと向かいます!🚍️

御室仁和寺→竜安寺前で乗車した、京都市バス59系統 (10:29)

寺名とバス停名の字が違いますね…


そして龍安寺へ~。

石庭の前が開いていたので、10分ほど座ってのんびりと眺めてました♪

龍安寺の石庭 (10:47)
龍安寺の庭園 (10:49)


龍安寺を出て、まだ時間があったのでちょっとソフトクリームを食べる事に!🍦

龍安寺の近くでソフトクリームを!🍦 (11:03)

今日は暖かいのでちょうど良いです♪


そしてバスに乗って、メイン?となる金閣へと向かいます!✨






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バスで龍安寺から金閣へと向かいます!🚍️

竜安寺前→金閣寺前で乗車した、京都市バス59系統 (11:21)


バス停から2分ほど歩いて金閣寺内へ~。

ここは自分も修学旅行で来たので6年振りです。


中に入るとすぐに金のお寺が!!✨

金閣!✨ (11:28)
金閣の裏側… (11:34)

一周りして出て来ました~。


金閣を後に…またバスに乗ります!🚍️

阪急6300系に乗る為に河原町へ~。

金閣寺前→四条河原町で乗車した、京都市バス59系統 (12:26)


思ったよりも時間が掛かり、6300系発車の4分前に到着…セーフでした💦


小走りで地下へと降り、阪急乗り場へ~。ギリギリ間に合いました! とりあえず空いてた補助席に。

京都線の6300系はこの日でラストラン…。車内や沿線は鉄ちゃんだらけです。

桂まで乗車します!!

河原町→桂で乗車した、阪急京都線6300系6350Fの特急列車 (12:38)

プァーン! と警笛を鳴らし、列車は梅田方面へと走り去って行きました👋


ここからは、同じ6300系でもかなり改造を受けている嵐山線のに乗車します。

桂→嵐山で乗車した、阪急嵐山線6300系6353F (12:50)

これで、京都線と嵐山線は完乗です!✌️


駅を出て、川沿いへ~。渡月橋を渡ります。

ここに来るのは1998年の夏に来た時以来、12年振りの訪問です!

渡月橋! (13:05)


渡月橋を渡り、トロッコに乗ろうとトロッコ嵯峨駅へ向かいましたが、何と2月28日まで運休とか…😭

仕方が無く渡月橋の方へ戻り、嵐電の駅近くにあったお店で昼食にそばを~🍴

お昼を食べた蕎麦屋さん (13:52)

抹茶そばというのを食べてみたんですが、凄く美味しかったです!!


そして嵐山より12年振りに嵐電に乗って、四条大宮へと向かいます。

嵐山→四条大宮で乗車した、嵐電600型モボ625号車 (13:55)


四条大宮到着後は、一つ隣のバス停からバスに乗って京都駅へ~。

四条堀川→京都駅前で乗車した、京都市バス9系統 (14:49)


京都駅では、ビックカメラでネットプリントを頼んでたので受け取ります!

カウンターのおじさんに頼むと、「あ~、電車の写真のね。阪急のさよならは行って来た?」なんて言われました!笑





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またバスに乗って、最後のお寺巡りという事で清水寺へ~🚍️

京都駅前→清水道で乗車した、京都市バス206系統 (15:37)


ここも修学旅行で来た時以来、6年振りです!!

沢山のお店が並ぶ通り (15:48)



お土産は帰り道で買う事に。

清水寺の入り口 (15:49)

修学旅行の時、ここで鼻血出した記憶がw


有名な清水の舞台へ!!

清水の舞台&京都の街並み (15:58)

真ん中には京都タワーも見えます♪


清水寺を出て、お土産を買ったり八ツ橋の試食食べたりしてからバス停へ~。

清水道→四条京阪前で乗車した、京都市バス臨時便 (16:55)

三条京阪で降りる予定が、2人でボーッとしてたら過ぎてしまいました…💦



四条から京阪電車に乗り、一旦出町柳へ~。

祇園四条→三条で乗車した、京阪本線2600系2604Fの準急 (17:00)
三条→出町柳で乗車した、京阪鴨東線3000系3005Fの快速急行 (17:02)


駅前の柳の木を見てから、ホームへ戻って特急のダブルデッカーに乗車します!✨

枚方市まで乗車。弟も8000系の超快適なシート、気に入ったみたいです😊

出町柳→枚方市で乗車した、京阪特急8000系 (17:53)


枚方市で普通列車に乗り換えて寝屋川へ!

香里園で枚方特急&快急に抜かされたので、結構時間掛かりました…💦

枚方市→寝屋川市で乗車した、京阪本線7200系7202Fの区間急行 (18:26)

カメラがイカれてちゃんと写真が取れず…


駅を出て、駅の近くの「餃子の王将」で夕食を~🥟 初めて行きましたがメチャクチャ美味しかったです!!

駅周辺散策してからまた電車に乗って京橋方面へ~。

寝屋川市→天満橋で乗車した、京阪本線9000系9003Fの区間急行 (19:46)


天満橋で地下鉄に乗り換えます🚇️

谷町線は初乗車です!✨

天満橋→天神橋筋六丁目で乗車した、大阪市営谷町線22系 (20:04)


天六で下車~。

駅を出て5分ほど歩いて、「なにわの湯」という温泉へ!♨️ そこで1時間半ほどゆったり~。


天神橋筋六丁目駅へと戻り、今度は堺筋線ホームへ~。

阪急直通の電車に乗って淡路へ!

天神橋筋六丁目→淡路で乗車した、阪急千里線3300系3323F (21:58)


淡路で梅田行きに乗り換え、今夜の宿となる十三へと向かいます。

淡路→十三間で乗車した、阪急京都線5300系5311F (22:09)


そして十三駅前の漫画喫茶で一泊~。

疲れてすぐに寝てしまいました…🌃💤



後編…翌日・大阪巡りへと続きます!
【旅レポ】京都&大阪観光旅行 2010.3 ~後編~






関西旅行1日目の旅レポは以上です。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇‍♂️






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コメント

  1. シーメンス より:

    SECRET: 0
    PASS:
    いろいろ行かれてますね~。遂に6300が本線営業終了してしまい、名車がまた1つ無くなってしまいました。好きだったんですけどね~。2ドアクロスシートという独特の雰囲気が…

  2. お座敷せせらぎ上越号 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    >シーメンスさん
    2日間だけで非鉄でしたが、色々見れて楽しかったです(^^)v
    6300系、嵐山線に残ってるとは言え、両数や内装が全然違いますからね…。停車駅が増えた事などから、2ドアじゃ厳しいんでしょうね…(汗)

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