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今回の記事は先月東京から大阪へ行く際に乗車した、JRバスでも一番豪華な夜行バス「ドリームルリエ号」の”プレシャスクラス”乗車レポ。
乗ってみたいと思ってる方々の参考になりましたら嬉しく思います！🚍️
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2月中旬、大阪への撮り鉄遠征。
節約で行きは夜行バスで行く事になり、JRバスの空席を探しておりました。
当初は￥8,000ほどの「グランドリーム号」を利用するつもりでしたが、「ドリームルリエ号」の”アドバンスクラス”(￥11,000)に空席が多かったのでこちらを予定していました。
(※バスの料金は利用日時によって変動します。この日は平日料金でした。)
遠征決行が確定し、出発の3時間ほど前に予約サイトを覗くと、なんと満席で取れない事の多い最上級座席『プレシャスクラス』に1席だけ空きが！✨
新幹線より高い運賃（アドバンスクラス＋￥4,000）に一瞬悩みましたが、「このタイミングで乗れるのは運命」と自分に言い聞かせ、迷わず確保しました。
事前に取れなくても、このように直前でキャンセルが出る事もあるので諦めてはいけません！
という訳で準備して出発し、ワクワクしながら東京駅へと向かいます！
普通の夜行バス利用時には無いこのワクワク感から利用価値があると思います。
1. ほぼ個室！圧倒的な専有面積とプライベート感
車内に一歩足を踏み入れると、そこには夜行バスの常識を覆す空間が広がっていました。
- パーティションの安心感： カーテンだけでなく、しっかりとした仕切り板で囲われているため、視線が全く気になりません。
- 充実のアメニティ： スリッパ、アイマスク、ウェットティッシュ、そして肌触りの良い厚手の毛布。手ぶらで乗り込んでも最高の睡眠環境が整っています。
座ってみるとこんな感じ。
カーテンもしっかり閉まり、周りからの視線が一切気になりません！
上は筒抜け状態なので、音に関してはどうしても防げませんが…💦
コンセントの差込口は1つ。
途中のサービスエリアで休憩もありますが、車内後部にトイレが設けられているので、緊急時でも安心です。
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2. 【裏技】個室空間だからできる「セルフマッサージ」
今回の移動で大正解だったのが、Amazonで購入したマッサージ機の持ち込みです。
マッサージ機の「ブーン」という作動音や振動は意外と響くもの。
「音が響くのでは？」と心配されるかもしれませんが、プレシャスクラスの密閉性と、バス特有の心地よいエンジン音が作動音をうまくかき消してくれます。
靴を脱いで備え付けのスリッパに履き替え、部屋の中に居るような環境でゆっくりとマッサージをする事が出来ます。
大阪までの約9時間。
寝る前後にマッサージ機を回す事により、翌朝の足取りが驚くほど軽くなりました。
今回、到着後休む事なくすぐに近鉄大阪線の撮影に向かって動き回れたのは、間違いなく車内での「攻めのリラックス」のおかげ。
ただ寝るだけの移動から、「到着までに身体をメンテナンスする移動」へのパラダイムシフトです。
マッサージ機は通販でも購入出来ます！！
仕事で疲れた身体をマッサージ機でほぐした後は、最大156度まで深く倒れるプレシャスクラスのゆったりシートで夢の世界へ…🌃✨💤
3. 到着直後からフル稼働！車内での賢い時間の使い方
夜行バスの弱点は「降りた後のバタバタ」ですが、プレシャスクラスならその心配も無用です。
- 優雅な車内朝食： 乗車前にパンとコーヒーを準備しておけば、反個室状態なので周りを気にせず、到着前の静かな車内でゆっくり朝食を済ませられます。
- 夜行バスからの車窓： カーテンを少し開ければ、明け方の街並みを独り占め。鉄道の個室とはまた違った、道路から眺める景色を楽しみながらリラックスできます。
更に個室のお陰で、通常の夜行バスではまず出来ない…夜間にカーテンを開けて夜景を楽しむ事も可能です！
こんな事が出来るのもこのシートならでは。
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4. 大阪到着！いざ近鉄大阪線の新型車両へ
朝7時半前…淀川を渡り、バスは終点の大阪駅に到着しました。
快適な睡眠のおかげで、大阪到着後はすぐさま撮り鉄モードへと切り替え📸
今回は、1月にデビューしたばかりの近鉄新型車両1A系を堪能してきました。
その様子については、以下のリンクの記事で詳しくまとめています！
最後に…
￥15,000ほどと、新幹線よりも高い”プレシャスクラス”。
それでも「新幹線（移動）＋前泊（ホテル代）をセットで買うよりは安い」そして、「朝一から100%の体力で活動できる付加価値代」と思えば価値はありだと思います。
何よりも、先に書いた通り乗る前からのワクワク感や、この空間でしか出来ない事。
移動を楽しみに変える事が出来る素晴らしいバスだと実感しました。
是非豪華夜行バスの旅へ！🚍️✨
今回の記事は以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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