本日も『東京きた鉄道』にお越し頂きましてありがとうございます🙇♂️
今回の記事は…2011年11月9日、宮城へ撮り鉄遠征の帰り道に東日本大震災で大きな被害にあった東松島へ寄った時の記録をまとめてみました。
鉄レポ記事からそこの部分をピックアップした記事で、内容・写真はほぼ同じになります。
※この日の鉄レポ記事は以下のリンクの記事にて。
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東松島の街へ。
石巻線へSLの撮影に行った帰り道。
今年3月11日の東日本震災で大きな被害に遭った、2年前に仙石線の103系撮影で訪れた野蒜や東名の街を自分の目に焼き付けておこうと寄ってみる事に。
前谷地方面から車を進め、仙石線の陸前小野駅の辺りに出ました。
大きな川が見えて来ましたが…
木がメチャクチャですね…。
そしてまずは野蒜駅へ。
周辺のほとんどの家や商店が壊滅状態で、土台だけ残った家に花束が置かれていたのが印象的に残りました…。全然人の気配もありません…。
8年くらい前にマンガッタンライナーに乗った時、ロボコンの声で「間もなく野蒜、のび～るに到着しま～す！」なんて言ってたのが凄い印象に残ってました。まさかこんな事になるとは…。
ホームも震災の時のままです。
2年前に来た時、陸前大塚へ戻るので下りの快速から上り各停に飛び移った記憶が。
街中を走ってみて、2年前に来た時と変わり果てた姿に唖然でした…。
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野蒜～陸前小野間に残された205系ｾﾝM16編成
野蒜駅の様子を見た後は、少し鹿妻方へと戻ります。
危うく難を間逃れたものの、震災からずっと留置されたままの205系の様子を。
ギリギリ津波を逃れた事で話題となりましたね。野蒜駅で行き違った上り電車は…
検査明けの編成だったんですね、台車がピカピカでした。
電車の窓には復興支援のメッセージが書かれた紙が貼られていました！
結構ギリギリまで津波が来たと聞いております。
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東名駅へ
そして野蒜駅を通り越して進み、今度は2年前に撮影で訪れた東名駅の周辺へ。
まずは103系を撮った場所へ。
後ろの山は半分くらい崩れていました…。
103系撮影時に線路の反対側で親子連れが遊んでいた公園も何もない状態になっていました…。
そして東名駅へ。
上の撮影地でお話しした同業者の方が福田町まで行くというので一緒に戻る事になり、この駅のベンチで20分くらいお話ししながら電車を待った覚えがあります。
前に来た時は周辺にも沢山家が建ち並んでたのに、ほとんど無くなっていました…。
時間や体力の問題もあってボランティア活動などは出来ないですが、自身の目で見て改めて津波の恐ろしさを実感する事が出来ました。
今後も募金や物産品などを買って貢献など、出来る事を行わせて頂きたいと思います。
改めまして、震災で被害に遭われた方々のご冥福をお祈り申し上げます。
今回の記事は以上になります。
閲覧頂きましてありがとうございました🙇♂️
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